|
офлайн
Senior Member
|
||
2261 |
14 лет на сайте
|
|
|
СВАМИ:Здравствуйте.
На ТО-0 (H4M) диллер предложил заливать Castrol Magnatec 5W-40,кто в теме, может подсказать,что за масло,стоит ли его лить,если да ,то как проверить его оригинальность или у официалом с этим норм,а если нет, какие альтернативные варианты лучше рассмотреть т.к. можно приехать со своим.
Туда хоть подсолнечное лить, ей все равно) мой совет, ездите и не о чем не думайте, машина простая как 5 копеек, я даже капот не поднимаю от ТО до ТО.
|
офлайн
Senior Member
|
||
547 |
8 лет на сайте
|
|
|
Ivarson:СВАМИ:Здравствуйте.
На ТО-0 (H4M) диллер предложил заливать Castrol Magnatec 5W-40,кто в теме, может подсказать,что за масло,стоит ли его лить,если да ,то как проверить его оригинальность или у официалом с этим норм,а если нет, какие альтернативные варианты лучше рассмотреть т.к. можно приехать со своим.Туда хоть подсолнечное лить, ей все равно) мой совет, ездите и не о чем не думайте, машина простая как 5 копеек, я даже капот не поднимаю от ТО до ТО.
ну как сказать,возможно в какой гольф-2 и w-123 можно и подсолнечное,а к H4M я отношусь более щепетильно)
|
офлайн
Senior Member
|
||
2281 |
13 лет на сайте
|
|
|
По маслу для двс - любая синь 5w40, A3/B4. Лишь бы не палёное.
АвтоВАЗ рекомендует Роснефть 
Ультратэк вполне, претензий к нему 0.
У Castrol максимальный угар на 1.8 (мой опыт).
В вазовские 1.6, наверное, реально без разницы, что лить. 
о, оказывается и выжимной от Весты не надо
Двигатель ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.), МКПП и АМТ ВАЗ:
Комплект Valeo 8450108936 и 21703160100001 (с муфтой ВПЗ)
Комплект "ЭВР" 21810160100000
Комплект Luk 620331900Комплект Sachs (старый 3000951033, новый 3000950097)
Двигатель ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.), КПП Renault JH3:
Комплект Valeo 832380
Комплект Luk 620342709
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-ve ... -xray.html
о, ютуб мне про камеру заднего вида на Майбахе видос подогнал. Тайм-код 3:55.
Виден этот позор, а не камера.
СВАМИ:На ТО-0 (H4M) диллер предложил заливать Castrol Magnatec 5W-40,кто в теме, может подсказать,что за масло,стоит ли его лить,если да ,то как проверить его оригинальность или у официалом с этим норм,а если нет, какие альтернативные варианты лучше рассмотреть т.к. можно приехать со своим.
масло для H4M, HR16DE
Японцы в него льют 0w20. В РФ по традиции 5w40 - это ж ВАЗ 
Если кратко, то лучше 5w30 Islac gf-5 - кесарю кесарево.
СВАМИ:Здравствуйте.
На ТО-0 (H4M) диллер предложил заливать Castrol Magnatec 5W-40,кто в теме, может подсказать,что за масло,стоит ли его лить,если да ,то как проверить его оригинальность или у официалом с этим норм,а если нет, какие альтернативные варианты лучше рассмотреть т.к. можно приехать со своим.
нет не стоит ни в коем случае
лучше 0в20 , Вот например Эни всего 65р. Тесты на ойл-клубе -ок
ну или 5в30 тот же Лукойл Ilsac GF-5
Ivarson:СВАМИ:Здравствуйте.
На ТО-0 (H4M) диллер предложил заливать Castrol Magnatec 5W-40,кто в теме, может подсказать,что за масло,стоит ли его лить,если да ,то как проверить его оригинальность или у официалом с этим норм,а если нет, какие альтернативные варианты лучше рассмотреть т.к. можно приехать со своим.Туда хоть подсолнечное лить, ей все равно) мой совет, ездите и не о чем не думайте, машина простая как 5 копеек, я даже капот не поднимаю от ТО до ТО.
подсолнечное ? в японский мотор ? нуну
а потом сопли жуют и нытье почему он жрет масло к 100ккм
Metallector:СВАМИ:какие альтернативные варианты лучше рассмотреть т.к. можно приехать со своим.
масло можно лить Абсолютно Любое какое нравится---разницы никой---в 1.8 надо 10/40 если масложор
ты можешь и эпоксидку заливать с изолентой в свой пасцад. он все выдержит
а у H4M приедут кольца
СВАМИ:Здравствуйте.
На ТО-0 (H4M) диллер предложил заливать Castrol Magnatec 5W-40,кто в теме, может подсказать,что за масло,стоит ли его лить,если да ,то как проверить его оригинальность или у официалом с этим норм,а если нет, какие альтернативные варианты лучше рассмотреть т.к. можно приехать со своим.
Нафига делаешь ТО-0? Кастрол такое себе масло - как-то многовато нареканий на него (шлакует). Льют потому, что такое идет в рено (дилер лада-рено). Эльф раньше был - имхо он был лучше, но цены на это масло стали дикие - по-этому рено отказался лить его в свои машины (теперь не "партнер"), да и в рознице оно дорогое.
С новья, скорее всего - тоже кастрол залит (в импортные мотор, импортные жидкости ТАЗ льет).
Со своими запчастями - в теории можно, если будут сертификаты но... Они давят на то, что дорожает нормо-час... Мол так оно со скидкой, а если со своими - будет без и дороже.
Формально - пофиг какое масло, все равно через 7-10 тыс, его надо менять.
АлексВл:нет не стоит ни в коем случае
лучше 0в20 , Вот например Эни всего 65р. Тесты на ойл-клубе -ок
А этого чудика, вообще не стоит слушать - пусть воду в свой недояпонский кипятильник заливает.
jg3:У Castrol максимальный угар на 1.8 (мой опыт).
Так нежРот же... Теперь уже да?
cthulhu123:Японцы в него льют 0w20.
Это не японский мотор - модернизация\адаптация\упрощение оного, для рынка стран СНГ. Производство налажено на ТАЗу.
Alex_UssR:пусть воду в свой недояпонский кипятильник заливает.
я понимаю что в колхозах ничего кроме 5в40 не видели 
Но Эни 0в20 норм масло
АлексВл:Alex_UssR:пусть воду в свой недояпонский кипятильник заливает.
я понимаю что в колхозах ничего кроме 5в40 не видели
Но Эни 0в20 норм масло
Ну вот в своем колхозе, в свое кипяченое ведро лей воду.
АлексВл:Для дикарей даже картинка есть
Молодец - осталось дикарю, научиться читать буквы и тогда, глядишь его мнение будут воспринимать всерьез.
Ну что, эксперимент с маслами можно считать закрытым.
Мой двигатель не переваривает масла 5w30 а5/в5 или gf-5. Жрёт примерно от 300 до 500 гр на 1 тыс км. При езде накатом с горки, если плавно нажать на газ - сзади сизое густое облако. Народ шарахается. Пробег всего 30 тыс км.
5w40 уровень держит. Дыма нету. Последний раз заливал Татнефть люкс. Но ее не достать больше.
Хочу попробовать she'll. Только какой вариант выбрать? Ultra, high mileage или hx8,??? Само собой 5w40.
конверт:оставлю это здесь
это масло для твоего корча, с мотором из 80х - ему пофик дым
а для H4M оно не катит
Alex_UssR:Ну что, эксперимент с маслами можно считать закрытым.
Мой двигатель не переваривает масла 5w30 а5/в5 или gf-5. Жрёт примерно от 300 до 500 гр на 1 тыс км. При езде накатом с горки, если плавно нажать на газ - сзади сизое густое облако. Народ шарахается. Пробег всего 30 тыс км.
5w40 уровень держит. Дыма нету. Последний раз заливал Татнефть люкс. Но ее не достать больше.
Хочу попробовать she'll. Только какой вариант выбрать? Ultra, high mileage или hx8,??? Само собой 5w40.
скрепным ватникам плевать на заводские требования
эти дикие ваньки привыкли на телегах и калинах ездить
АлексВл:это масло для твоего корча, с мотором из 80х - ему пофик дым
а для H4M оно не катит
оно для всех катит, хорошее масло.
и не подделка.
и не ясна твоя принципиальная позиция по сцеплению Luk
конверт:оно для всех катит, хорошее масло.
иногда лучше жевать (с)
там картинка есть с иероглифами , где вы там увидели 5в-40
тупые японские инженеры разрабатывают мотор под 0в20 и 5в30 и прописывают это в мануале
но уксусы и жители скрепостана их умнее 
АлексВл:тупые японские инженеры разрабатывают мотор под 0в20 и 5в30 и прописывают это в мануале
но уксусы и жители скрепостана их умнее
ничего такого Логану не прописывали
у
Nykos:Ени
хренова туча масел
это 0в20 - свои 8-10к ходит норм на моторах без претензий
Nykos:А вообще 7к и нахой)
да ? а если это трассовый пробег
Nykos:Если лучок, те генезис
для тазовского 1.6 это черный лучок 5в40 что у конверта - само то. луТший выбор так сказать
и вроде где-то была инфа, что это одно и тоже, черный лук 5в40 и женезис 5в40
