Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

К слову про авторитетное издание. Торможение оп прямой - это одна из дисциплин. Комплексное сравнение - тогда время круга.

Мне мои летние P Zero утром в конце прошлой недели уже категорически не нравились. иногда моргала dsc в поворотах, машину скидывало немного с траектории, шум. Машина вела себя совсем не как в +20.
Переобулся на хорошую еврозиму новую и стало в разы приятнее.
Вот и все тесты.

Не знаю, сегодня гонял во всю мощь на втором зэпаре, обутом в зимнюю белку, желе-желе. Хз, потому что белка, или потому что зимняя...

Zloy:

К слову про авторитетное издание. Торможение оп прямой - это одна из дисциплин. Комплексное сравнение - тогда время круга.

Мне мои летние P Zero утром в конце прошлой недели уже категорически не нравились. иногда моргала dsc в поворотах, машину скидывало немного с траектории, шум. Машина вела себя совсем не как в +20.
Переобулся на хорошую еврозиму новую и стало в разы приятнее.
Вот и все тесты.

Как-то давно были летние и еврозима. На еврозиме практически такой же рисунок, но смесь резины мягче при 0 +5С. Так в той же Германии зимой часто и снега не бывало больше 5-10см, и чистят дороги там исправно. Обычно там +3 +5 и моросящий дождь зимой - в 90-95% дней зимы. Франция еще южнее.
Зимняя Скандинавка (в виде белки) - при -20 - -25 становится значительно дубовее чем она при +5 - -10С, кстати (примерно как летняя в +25 и в +0). Та же машина, те же шины, то же давление (1.9-2.1).

StepCool:

Не знаю, сегодня гонял во всю мощь на втором зэпаре, обутом в зимнюю белку, желе-желе. Хз, потому что белка, или потому что зимняя...

А что это такое - "второй зэпар"?
Может потому что зимняя, а может и потому что белка, а может и то и другое.

- Вообще зависит от машины, её веса, базы, ширины и высоты протектора.

- Например на тяжелом длинном авто - белка зимняя хорошо. Зиму отъездил, и затем посоветовал (лет 15 назад) её коллеге с форд эскортом (или еще меньшем форде). Он также как вы тогда высказался - плохо тормозит, валкая (типа желе-желе), хотя размер белки был фордовский.

Но я не гоняю - разрешенные в городе 69-89кмч, больше зачем, большая комфортная машина - зачем гнать - пили 69-89 и всё нормально...

АлексВл:

Zloy:

Вот и все тесты.

а где время круга на лете и на еврозиме ?

зачем опускаться до уровня бабруйского искперда

Чтобы лошадь шины показали свой характер - их надо объездить на определенной машине 3000-5000км (на другой машине другой развал-схождение - и соотвественно на ней надо объезжать резину). А новые из магазинна - это так себе тест.

3036088:

Но я не гоняю - разрешенные в городе 69-89кмч, больше зачем, большая комфортная машина - зачем гнать - пили 69-89 и всё нормально...

Так и не надо гонять, зачем...
Просто в поворот заложить под более острым углом - достаточно небольшой скорости. На парковке гипера любого, где нет машин можно затестить.
На лете сейчас машина ведет себя так же как и летом, хотя злые языки говорят, что "лето уже всё"

Вот и верь после этого плакатам и диванным знатокам

Если зима будет, как 2019-2020, то зимняя резина - зло.

DVK, продавцы полосатых палок выйдут

Для себя за много лет вывел правило: зимнюю резину 15 октября, а летнюю 15 апреля

Думал переобуться на выходных, но глядя на прогноз... Короч, на летних отлично пока

Ну как я понял читая последние сообщения надо вносить предложение сделать зимнюю резину обязательной с 1 ноября по 1 апреля вместо с 1 декабря по 1 марта.

ahrutsky:

StepCool:

Думал переобуться на выходных, но глядя на прогноз...

а что по прогнозу ?
пойдёт жара ?

Нет осадков и морозов.

Хотя, посмотрел прогноз сейчас - снова поменяли, в вск мокрый снег с дождем. Поеду сегодня в гараж