Lada Vesta

cthulhu123:

poseydon, стоп
рукожопы ЗР

Я видел эту статью, и таким образом фильтр вставляется и вынимается с деформациями. Вот, что инструкции к фильтру:

при установке таким способом он вставляется легко и без деформации.

poseydon, возможно, именно этот фильтр нужно так ставить, но обычно наоборот на 90 градусов.
Да, его надо сжимать при установке, но когда зайдет - он расправляется без деформаций.

Свежак подъехал

I_Am_Vegan:

.Для дзикарей из Ватостана - 1.6 свва/б, для нормальных поцанов - 1.4 тси

ржунемагу
это один и тот же мотор - EA211

для гандурасов был СФНА

cthulhu123:

Свежак подъехал

проблема в столбе. конструкторский пройоп ((((

Летела ракета - упала в болото.
Какая зарплата - такая работа

АлексВл:

Nykos:

АлексВл:

это один и тот же мотор - EA211

Забыл в начале слово великолепный))

в лужу )
великолепный - это чугуниевый безвтык 1.6

Неправильно
Чугуниевый безвтык - самый лутшый в мире

Слегка опылил битумом компрессор и муфту оного... смыл обезжиркой, сразу же, но попутно еще и шкив был засрат - налил на него обезжирки - она попала на ремень. Что-то скрипнуло...
По-идее, ремень армированный стекловолокном и резина там - сугубо для дорожек-ручейков и сцепления... Но все же)

poseydon:

Серова. Хочу передать привет работникам, которые салонный фильтр не могут правильно установить, и это при том что в комплекте с фильтром была инструкция с картинкой, как его ставить.

Мужик. Мне там колодки по гарантии меняли когда-то) Муд-ки, при установки колодок подрали уплотнительные резинки-пыльники цилиндрика... Поменяли справа + колодки по-кругу, по-итогу, через 1.5 года машина опять начала в заносы уходить...
Нашел причину - натуральный порез торцем колодки.
По-сему, я не удивлен - совкосервис, во всей красе.

jg3:

и трасуцца над каждой каплей масла

Логан 1.4, на обкатке больше масла сожрал. Смогли - тут не отнять.
Другое дело, купить мотор, который 100% расплавит кат, а потом будет вонять на всю улицу. Были у меня когда-то мопеды советские, в детстве - там когда левый сальник в коробку (рига 2-ухскоростная) сдыхал, масло всасывалось в картер и сгорало вместе с топливом. Так вот - дым такой же был.
Ну я честно катался, пока кто-то не подошел и не сделал намек на ремонт - мол достал дым пускать...
Но то мопед и 2а часа работы... А мотор перебрать, да еще и нормально, чтобы убрать конструктивный дефект, о котором даже завод слабо догадывается...
Лично я собирал 406-ой, практически полная капиталка моими руками (до этого, прокладку гбц менял - пробило в дороге). Там практически похожий мотор - ну разве что привод ГРМ и маслонасоса цепями (промежуточный вал - привод насоса). Плюс два гидронатяжителя (поди заряди). Но в целом - собрал и проблем не было.
А 1.8 ТАЗовский, который болеет с новья - честно, я бы не смог. И тот чудик-квазар, вероятно аналогично дает гарантию на 50 тыс от силы. Дальше будет тот же масложор, на тех убогих поршнях с маленькими убогими кольцами. И маслофорсунки там не причем (мол льют чрезмерно).

cthulhu123:

poseydon, возможно, именно этот фильтр нужно так ставить, но обычно наоборот на 90 градусов.
Да, его надо сжимать при установке, но когда зайдет - он расправляется без деформаций.

Неа, ты на боковины посмотри - они снизу. Это не фильтрон, а оригинал они так впихнули раком)

cthulhu123:

Минутка мотивации:
Не сдавайся, если тебе тяжело — значит ты на верном пути!

Я хотел нормальный пистолет взять - но что-то жаба сказала нет. В итоге купил за 30р, чуток переделал... В целом терпимо, но ошибка чревата вытеканием горы мовиля на ноги, ну или как часов 5-ть назад - еле рожу отмыл.
Вообще любопытно - что это за консервант такой убогий, что я лицо три раза с мылом помыл и перестал вонять?)

cthulhu123:

переобуватор детектед

бугага
об этом сказали давно, сразу после выхода этого говномотора

на бмвклубе был разбор с формулами. эта поделка не может не жрать из-за геометрии

АлексВл:

на бмвклубе был разбор с формулами. эта поделка не может не жрать из-за геометрии

На автотазе формулы не той системы. Бмвклуб точно знает, что с тазомотором не так
Как быть с отзывами, где "не жрот" ?

По мнению некоторых форумчан (не буду показывать пальцем), вся это шумиха с 1.8 делается ради хайпа и лайков.

Про антикор. Сегодня в багажнике порядок наводил, залез в отделение справа, что-то доставал из глубин и вымазался жирной жижей-антикором. Заметил, что там кузов изнутри обильно так пролили динитролом везде. Думал, что только под капотом промазано везде, а оказывается даже внутрь кузова залезли и пролили.

cthulhu123:

что наступили на те же грабли, что и другие производители:

на другие в первую очередь
это не мотор с нуля, а на основе 1.6

Oran_Gutang:

Про антикор. Сегодня в багажнике порядок наводил, залез в отделение справа, что-то доставал из глубин и вымазался жирной жижей-антикором. Заметил, что там кузов изнутри обильно так пролили динитролом везде. Думал, что только под капотом промазано везде, а оказывается даже внутрь кузова залезли и пролили.

Это карман крыла залитый.
Тут суть в чем - что после сборки могли пролить (и где абориген с распылителем влез), там пролито.
Где не смог - пробки, под топливными трубками, пробка - под тормозными трубками и еще много-много где. В моторный 100% не лазили - там поперечина, по которой трубки тормозные идут... Я туда тоже не полез - там кат любую воду испарит. Да и налей с моего г-но пистолета мимо - машина вообще сгорит нафиг.
Второй момент - какой бы не был антикор, его надо обновлять раз в три-четыре года. И самое главное КАЖДЫЙ год чистить дренажи, особенно перед зимой - у меня половина забита была. Некоторые пробки - по-заводу залеплены битумом... Там отверстие для слива, а обьезян его с распылителя...

cthulhu123:

Те же каповеры ставят кольца мощнее, зазор минимальный - вот и не жрет после их капиталки.

Я сомневаюсь, что он там поршня какие-то переделывает... Тупо форсунки масляные меняет.

АлексВл:

это не мотор с нуля, а на основе 1.6

смешно, но он не с нуля давно - не первая попытка) Плюс гаражные тюнеры... Я еще сто лет тому, удивлялся 1.8л моторам - их собирали умельцы.