Onliner Mercedes-Benz club

Понял,спасибо.

СВАМИ:

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста,с какими дизельными двигателями,которые наиболее удачные(расход,динамика,обслуживание.) лучше рассмотреть W210/211 в универсале.
Буду признателен за советы и рекомендации.

Может, уже не актуально. Но все же. Тебе что в первую очередь надо?
Если экономичность - 2.2 на палке. Если моща - то 3.2 на АКПП. 2.7 я бы не рассматривал. Не потому, что двигатель плохой - тут чисто состояние - просто 3.2 мощнее и в целом лучше. 2.2 - экономичнее и на палке вполне себе динамичен.
Обслуживание везде одинаковое. Моторы одинаковые, что 611, что 612, что 613. Кол-во цилиндров и форсунок разное тока.

У меня как раз 210 в универсале. Вещь. Но, блин, на восстановление потрачено было много. И еще не все сделано.
Но мне нравится.

Вопрос к DemonFOX и ByWorld: были ли в вашей практике случаи, когда на om646 пробивало прокладку между гбц и блоком? В расширительном бачке появилось совсем чуть-чуть пенки, раньше этой пенки не было никогда, антифризу минимум 15 лет и 150000 км пробега, а может его там вообще и никогда не меняли, тогда все 270000 км, пузырей при этом нету. Антифриз в бачке становится тёплым сразу же в первые минуты работы мотора. Если на горячую открыть крышку, то она пшикает, при этом уровень антифриза в бачке поднимается на 1-1,5 см и устаканивается.

А ещё утром загорелось, пропадал свет в багажнике при этом, сейчас всё само потухло и заработало. Когда закрываешь машину, то должны моргать задние поворотники? При открытии моргают все, а вот при закрытии только передние.

DemonFOX, тоже может быть, а ещё есть волшебный мешочек в бачке, который может лопаться и наделать бед.

UPD: при проезде стыков на мосту опять загорелась ошибка

Васиссуалий, если вы знаете в Гомеле человека, который имеет Star и умеет им пользоваться, то скиньте телефон в лс. Тут над слесарем нужно стоять и контролировать всё: что, где, как, чем откручивают, а вы тут про софт...

vladish, поиск механической проблемы и поиск электрической проблемы, это две большие разницы, я вижу у вас два разных вопроса, возможно советы по поиску откуда масло в антифризе могут вам помочь, я не владею вопросом вообще, но то, что без диагностики найти электрическую проблему в современном мерседесе только по симптомам практически невозможно, это для меня очевидно, именно это я хотел сказать
Даже если коллективный разум придет к выводу, что у вас утонул САМ, а не замок багажника, то в итоге вам все равно придется подключаться с Дасом, поэтому вам с этого лучше начинать

VIN

Укажите какие з/ч нужны?

DemonFOX:

Укажите какие з/ч нужны?

На иллюстрации я индифцировать не могу, может фото поможет

Со стороны самого бампера, вставляются в паз , а со стороны кузова прикручиваются. И таких 2 ( на фото левый) очень похоже на 215

наверное все бензиновые после м112 и м113 гильзовать надо чуть ли не с завода)