Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • ChasingStars Member
    офлайн
    ChasingStars Member

    444

    9 лет на сайте
    пользователь #2139066

    Профиль
    Написать сообщение

    444
    # 18 августа 2021 12:40
    ЦифрыВместоНика:

    Секта медленных асфальтовых мтбшников :lol:

    [censored by Grace-o] троллингом, хоть бы поумнее что придумал, ни на чем ездил, но раздаешь людям советы, вешаешь ярлыки

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2361

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2361
    # 18 августа 2021 12:54 Редактировалось ЦифрыВместоНика, 1 раз.
    ChasingStars:

    ЦифрыВместоНика:

    Секта медленных асфальтовых мтбшников :lol:

    [censored by Grace-o] троллингом, хоть бы поумнее что придумал, ни на чем ездил, но раздаешь людям советы, вешаешь ярлыки

    Я перевел с мтб 2 года назад, и даже у этом году тестил сандаль на вощдушке с диором хт вкруг, по сравнению с марионом слабее, а сайлекс такой же быстрый как Марин, только ещё кмофортнеее, легче, быстрее
    А ты столько сезонов откатал на ригиде?)) Или всю жизнь на мтб не зная как едут нормальные велосипеды?)

  • ChasingStars Member
    офлайн
    ChasingStars Member

    444

    9 лет на сайте
    пользователь #2139066

    Профиль
    Написать сообщение

    444
    # 18 августа 2021 13:04
    ЦифрыВместоНика:

    Я перевел с мтб 2 года назад, и даже у этом году тестил сандаль на вощдушке с диором хт вкруг, по сравнению с марионом слабее, а сайлекс такой же быстрый как Марин, только ещё кмофортнеее, легче, быстрее
    А ты столько сезонов откатал?)) Или всю жизнь на мтб не зная как едут нормальные велосипеды?)

    у меня были Merida speeder 200 2018, Merida big.nine 4000 2019,Marin gestalt x10 2019( Гревел, я им не владел, это был велосипед моего друга и мы часто менялись, поэтому я прекрасно знаю что это),Cube STEREO 150 C:62 SL 2019, сейчас Merida big.nine team 2019 только на карбоновых колесах и твой чугунный сайлекс даже рядом с ним не стоит

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4762

    14 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4762
    # 18 августа 2021 13:08

    ЦифрыВместоНика, тут шмат у каго ёсьць па 2 ровары дзеля розных умоў, але толькі табе прыйшло да галавы распачаць тут тролінг на некалькі месяцаў ідзі ўжо у вела-афтопік. тут толькі бруд разводзіш.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 18 августа 2021 13:22

    aliexx, Страше Х-Калибера это ПроКалибер и подвесы :)

  • bootloot Senior Member
    офлайн
    bootloot Senior Member

    1561

    13 лет на сайте
    пользователь #771055

    Профиль
    Написать сообщение

    1561
    # 18 августа 2021 13:45

    тут еще опускают такой минус мтб как воющая резина. лично мне не комфортно ездить с воем от колес, после 20 как от электрички гудят.

    ChasingStars:

    сейчас Merida big.nine team 2019 только на карбоновых колесах и твой чугунный сайлекс даже рядом с ним не стоит

    а что мешает на сайлекс поставить карбоновые обода?

  • ChasingStars Member
    офлайн
    ChasingStars Member

    444

    9 лет на сайте
    пользователь #2139066

    Профиль
    Написать сообщение

    444
    # 18 августа 2021 13:52
    bootloot:

    а что мешает на сайлекс поставить карбоновые обода?

    bootloot:

    тут еще опускают такой минус мтб как воющая резина. лично мне не комфортно ездить с воем от колес, после 20 как от электрички гудят.

    Что мешает поставить на мтб лысую резину ? что мешает перестать писать чушь что хардтеил не едет, а двухподвес для города самое-то, при том что на них не ездишь ?

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 18 августа 2021 13:53
    bootloot:

    а что мешает на сайлекс поставить карбоновые обода?

    Спроси у владельца сайлекса

    ChasingStars:

    Зачем тебе она ? сколько раз тебе люди скидывали стравы, ты только сливаешься, город не тот, местность не та, пешеходов мало, а твои средние 15 любая бабушка сделает

    Все так и есть, смысла его слушать нет... в каждом дворе есть свой чудик, который несет хрень и улыбается солнцу =)

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2361

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2361
    # 18 августа 2021 14:06

    А потом вопросы почему все считают асфальтовых мтбшников озлобленными, просто норм наката нет, вот и агрессируют на форуме выплескивая энергию :rotate:

    Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором Grace-o (18 августа 2021 15:16)
    Основание: 3.5.18

  • bootloot Senior Member
    офлайн
    bootloot Senior Member

    1561

    13 лет на сайте
    пользователь #771055

    Профиль
    Написать сообщение

    1561
    # 18 августа 2021 14:14
    ChasingStars:

    Что мешает поставить на мтб лысую резину ?

    то что сайлекс останется сайлексом с карбоновыми ободами, а мтб с лысой резиной уже не будет мтб.

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4386

    9 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4386
    # 18 августа 2021 14:17

    bootloot, а гравел с "лысой" резиной все еще будет гравелом? :trollface:

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4386

    9 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4386
    # 18 августа 2021 14:20 Редактировалось Manve, 1 раз.

    ps
    "нешумящая" на асфальте резина

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2361

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2361
    # 18 августа 2021 14:31 Редактировалось ЦифрыВместоНика, 2 раз(а).
    2216171:

    bootloot, а гравел с "лысой" резиной все еще будет гравелом? :trollface:

    Шоссером и комфортной посадкой

    Гравел и есть шоссер для плохой дороги

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4386

    9 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4386
    # 18 августа 2021 14:37 Редактировалось Manve, 2 раз(а).
    bootloot:

    Кстати, как думаешь, вот эта мтб покрышка, или вот эта мтб покрышка сильно шумная на асфальте? Ел таких устриц? Сколько из списка "лучших" покрышек для гравела будет тише?

  • ChasingStars Member
    офлайн
    ChasingStars Member

    444

    9 лет на сайте
    пользователь #2139066

    Профиль
    Написать сообщение

    444
    # 18 августа 2021 14:53 Редактировалось ChasingStars, 1 раз.

    Быстрее двухподвеса, но комфорт хуже
    Гравел - быстро и комфорт хуже чем у хартейла
    Кстати подвесы тоже разные бывают, но мы же только на картинках видели

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2361

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2361
    # 18 августа 2021 15:01

    Подвес и шоссер узкоспециализированные это крайности

    Король комфорта и универсальности - гревел

    Every roads is yours

    И быстро

    Мтб хардтейл не нужен
    Велосипед для Новичков

  • FeniVinil Knife Club
    офлайн
    FeniVinil Knife Club

    10208

    15 лет на сайте
    пользователь #417908

    Профиль
    Написать сообщение

    10208
    # 18 августа 2021 15:06 Редактировалось FeniVinil, 1 раз.

    ай ну, ранее писал в соседней ветке.
    у меня silex с резиной wtb byway 37мм и marin xc-trail с резиной schwalbe thunder burt 2.25'. да, thunder burt считается чуть ли не самой лайтовой xc резиной, но и на гравеле лысая центральная дорожка.

    проверял накат с горки, кто дальше проедет. мой вес + гравийник = вес 2-го человека + marin. так вот шли они нос в нос, вообще никакой разницы. как уже 1000 раз писали, у гравийника преимущество в аэродинамике из-за барана, но какая может быть аэродинамика на ваших "не крутя педали 19км/ч"? а далее уже вопрос религии: кому баран, кому палка :)

  • ОООГелокс Member
    офлайн
    ОООГелокс Member

    204

    5 лет на сайте
    пользователь #3139828

    Профиль
    Написать сообщение

    204
    # 18 августа 2021 15:08 Редактировалось ОООГелокс, 2 раз(а).

    электросамокат сила

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4386

    9 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4386
    # 18 августа 2021 15:10
    ChasingStars:

    Гравел - быстро и комфорт хуже чем у хартейла

    Да не сильно нормальный гравел и быстрее нормального хардтейла.
    Но это без учета "накапливаемой усталости", т.к. заезды коротенькие. В реальной жизни чем меньше "пружинок", тем быстрее накапливается усталость.

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4386

    9 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4386
    # 18 августа 2021 15:11 Редактировалось Manve, 1 раз.
    ChasingStars:

    Кстати подвесы тоже разные бывают, но мы же только на картинках видели

    впрочем, как и шоссеры и хардтейлы :znaika:

    Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды

    FeniVinil:

    проверял накат с горки

    Это не тест, а еруна, т.к. на "накат с горки" влияет аэродинамика (если горка пологая и скорости большие) и вес велосипеда + велосипедиста: чем тяжелее, тем с горки едет лучше (быстрее)
    Много раз "проверял" на своем сценто с кояками против практически любых мтб велосипедов с тяжелыми райдерами.