Ситуация на белорусском авторынке

АлексВл:

PasGor, пандемия. Доходы в минус. Шиковать нечем как раньше в кредит
Плюс обнуленный

Да там вроде и более практического плана проблемы типа дефицита новых авто от производителей. Народ ломанулся во вторичку, а она не резиновая. Ну и цены пошли вверх.

windom:

С НГ начал искать себе машину и мониторить рынок,пыхтел месяц и 04.02.20. купил то что искал в Солигорске(щахтёр валил в РП)
Дык вот всё время что искал по моему фильтру машин было 20-22,рынок стоял мёртво,а в моменте по тому же фильтру тока 10 машин.Смели неделю-полторы назад
Странный какой то рынок....курятники отвесно вниз по ценнику и предложение растёт ,
а корчи наоборот метут как в последний раз

так че взял-то?

Агонь.

windom:

hbresson:

Агонь.

Нну)
Немного отойдёшь от неё дык вылитый G25 (это сзади)
а спереди дык Теана

а что такое G25?

windom:

hbresson:

windom:

hbresson:

Агонь.

Нну)
Немного отойдёшь от неё дык вылитый G25 (это сзади)
а спереди дык Теана

а что такое G25?

Ну финик жэ ну))
Инфинити Джы 25

мммм понятно. идол )

CB_Ein:

Кто-нибудь изучал недавно вопрос с трейд-ин в Минске? У какого дилера он наиболее выгодный выходит? Включая возможные скидки на их же продукцию.

Если устроит минус 3-5 тысяч уе от рынка

Tol55:

my_land:

CB_Ein:

Кто-нибудь изучал недавно вопрос с трейд-ин в Минске? У какого дилера он наиболее выгодный выходит? Включая возможные скидки на их же продукцию.

Если устроит минус 3-5 тысяч уе от рынка

Мне предлагали минус 1,5 тыс. руб. от цены, за которую продал авто. За день.

Но цена за которую продали могла быть изначально ниже рынка на несколько тысяч
Ну или машина бюджетная, тогда и разница наверное не такая большая в трейд ин.
А так то дилер всегда хочет заработать плюс покрыть риски висяка.

Audi перестанет делать новые двигатели
Компания намерена полностью перейти на электромобили.

Компания Audi перестанет делать новые бензиновые и дизельные двигатели, а через 10-15 лет намерена полностью перейти на электромобили, сообщает Automobilewoche.

Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12. Им оснастят топовую версию флагманского седана A8.

Ранее в марте другой автопроизводитель — Volkswagen — объявил, что собирается стать мировым лидером в производстве электромобилей к 2025 году. Компания планирует капитально вложиться в производство батарей и постоянно наращивать долю электромобилей среди продаж. Volkswagen готовится полностью перейти на модульный выпуск электромобилей на базе платформы Modular Electric Drive Toolkit (MEB), которая будет развернута в Европе, Китае и США.

Только электромобили к 2030 году будет производить и Volvo. Технический директор автопроизводителя Хенрик Грин заявил, что у машин на бензине нет будущего в долгосрочной перспективе. В 2020 году Volvo запустила продажи электрического автомобиля XC40 Recharge. К 2025 году планируется, что 50 процентов от глобальных продаж компании придется на электромобили, остальное ― на гибриды.

Уже мало осталось---должны дожить

Metallector:

Audi перестанет делать новые двигатели
Компания намерена полностью перейти на электромобили.

Компания Audi перестанет делать новые бензиновые и дизельные двигатели, а через 10-15 лет намерена полностью перейти на электромобили, сообщает Automobilewoche.

Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12. Им оснастят топовую версию флагманского седана A8.
Не верю
Ранее в марте другой автопроизводитель — Volkswagen — объявил, что собирается стать мировым лидером в производстве электромобилей к 2025 году. Компания планирует капитально вложиться в производство батарей и постоянно наращивать долю электромобилей среди продаж. Volkswagen готовится полностью перейти на модульный выпуск электромобилей на базе платформы Modular Electric Drive Toolkit (MEB), которая будет развернута в Европе, Китае и США.

Только электромобили к 2030 году будет производить и Volvo. Технический директор автопроизводителя Хенрик Грин заявил, что у машин на бензине нет будущего в долгосрочной перспективе. В 2020 году Volvo запустила продажи электрического автомобиля XC40 Recharge. К 2025 году планируется, что 50 процентов от глобальных продаж компании придется на электромобили, остальное ― на гибриды.

Враки