Ситуация на белорусском авторынке

cool-77:

Эту машину с вестой сравнивать наверное даже смысла нет

конечно нет. в неё тачку навоза в салон не закинешь.

Tol55:

Было у меня 6 иномарок.... На Логане ездить лучше по всем параметрам, чем на тех моих иномарках. Скорость, управляемость, даже сиденье, к моему удивлению, удобное.

представляю в каком состоянии были эти иномарки, если дешевая румынская повозка для стран третьего мира вызывает умиление и оргазм

Metallector:

Скептик:

Вы съездите посидите в нее и все станет на свои места.

и вы прозреете---и никогда в неспомните про корчпремиум

многие и неподозревают какую мега тачку Рено родило---самое бюджетное Рено вдруг стало Самым лучшым из Рено и нетолько рено

ето Смерть кочпремиума---да и остальные бюджетки курят в стороне---и ето не я придумал---случилось как случилось

Если бы было по пиццот, то, скорее всего бы тоже рассматривал весту какую.
Хотя скорее всего остановил бы свой выбор на какой октавии тур за 4к.

Tol55:

Естественно, новая иномарка премиум-класса будет лучше и Весты, и Логана. Но цена, господа-товарищи, цена

Любая новая авто будет лучше.
Логан и веста, это самые дешёвые авто на рынке. Соответствующего качества и потребительских характеристик. Отсюда и цена. Чудес не бывает. Ну ещё есть переделанные восьмёрки, типа гранты и прочие собратья. Про них можно не вспоминать.

А если брать авто, бизнес класса, типа бмв 5ки, то веста и логан даже к 15 летней не приблизится.
Естественно, вопрос остаточного ресурса. Но я надеюсь, что вы не будете отрицать, что 15 летняя бмв е60 лучше вашего логана по потребительским характеристикам во всем?

Tol55:

Было у меня 6 иномарок, а сейчас российский Логан. На БМВ и Мерсе не ездил, не буду врать. На Логане ездить лучше по всем параметрам, чем на тех моих иномарках. Скорость, управляемость, даже сиденье, к моему удивлению, удобное. Единственный недостаток: из-за высокого клиренса садиться не очень удобно, но в том виноват мой малый рост, а не машина. Естественно, новая иномарка премиум-класса будет лучше и Весты, и Логана. Но цена, господа-товарищи, цена! А вот иномарку б/у солидного возраста да еще с ацким пробегом покупать сейчас - безумие. Особенно, если цена ее сравнима с новой бюджеткой.

Таврия тоже иномарка в каком-то смысле

Metallector:

cool-77:

Эту машину с вестой сравнивать наверное даже смысла нет

Пробег 200 + 100 отмотали---да ещ фаркоп таскала прицеп

В итоге Корчпремиум со всеми вытекающими---оставит без штанов

17.000 и дорогие ремонты---Веста 10.000 и никапейки трат за пару лет

А чего этих прекрасных вест столько в продаже 2-3 летних с пробегом 15000-30000 км? Или это из такси отмотанные?

Oran_Gutang:

cool-77:

А чего этих прекрасных вест столько в продаже 2-3 летних с пробегом 15000-30000 км? Или это из такси отмотанные?

Сколько? В автобарахолке онлайнера Вест всего 50 штук, а с пробегом 15-30 тыщ км вовсе единицы. Полуседанов около сотни, с такими пробегами тоже дофига. На ав.бай Вест аж 100 штук, Полуседанов больше 300 с пробегами от 15 тыщ км и до луны.

Навряд ли весты покупают люди, которые меняют машину каждые 2-3 года на новую, если это не лизинговые от юрлиц. Почему сливают в столь юном возрасте?

Тем более, что

ищ раз---у Весты Мега-Чудо Управляемость---ето признано Экспертами

и Мега-Чудо Подвеска---полное реалити Резиновой---Всемирно признанный факт

и Мега-Чудо Шумоизоляц

и Мега-чудо Проходимость

и Мега -чудо Вместительный Салон Пассата---реально С класса

Все ето Всместе---преобразуется в Кайф когда выезжаеш из Гаража

Metallector:

cool-77:

Эту машину с вестой сравнивать наверное даже смысла нет

Пробег 200 + 100 отмотали---да ещ фаркоп таскала прицеп

В итоге Корчпремиум со всеми вытекающими---оставит без штанов

17.000 и дорогие ремонты---Веста 10.000 и никапейки трат за пару лет

Открою тебе секрет.в Бельгии .Голландии трудно найти машину без фаркопа.и почти все эти машины никогда не тоскали прицеп.
Сам сможешь догадаться для чего фаркоп?

cool-77:

Навряд ли весты покупают люди, которые меняют машину каждые 2-3 года на новую

А почему бы и нет? Автомобиль сравнительно недорогой - купил, покатался, сдал в трыдын или продал, купил новую.

cool-77:

Почему сливают в столь юном возрасте?

100500 причин может быть. Если пошуршать по объявам, то дохрена и трошки автомобилей в юном возрасте с минимальным пробегом продаётся разных марок, Веста тут не исключение. Полуседанов и Рио 1-3--летних с пробегом до 20 тыщ км на глаза попалось очень много, если конечно это не такси со скрученным пробегом.

Oran_Gutang:

А почему бы и нет? Автомобиль сравнительно недорогой - купил, покатался, сдал в трыдын или продал, купил новую.

Бредятина.
Покупка такого авто, в первую очередь, потому что нету денег.
Следовательно, стоимость владения разсывается на 5-10 лет и не так бьёт по карману и, в целом, авто не должно ломаться.
Средний пробег, обычного водителя не превышает 15к в год. И только через 7 лет, будет около 100т.
За это время, при должном уходе, ни с кузовом, ни с коробкой и мотором, не должно ничего случится,не считая случаев брака.
В случае поломки узла, стоимость не будет критичной, по сравнению с покупкой нового авто.
Через те же 7 лет, в этом сегменте ничего революционного особо не будет.
Опровергнете?

Metallector, взял за кэш. Как парадно-выездную.