Ситуация на белорусском авторынке

my_land:

rim89:

BMW e90 320D , куплена на 280к , продана на 360к за пол часа. Вложено где то 4к $

Что побуждает покупать машины с такими пробегами ?

какая разница сколько там нулей у вас на приборке ?
Если производитель при производстве бюджетного авто, думает, где еще можно недоложить, то в авто классом выше - все иначе.
При этом вы получаете безопасный, динамичный, удобный, ликвидный авто. Все дело в совокупности мелочей. Чего стоит только сиденья, когда можно отрегулировать все под себя, выдвинуть подколенный валик и ехать в комфорте. А не сидя на табуретке, где затекает правое колено. Или напольная педаль газа. Или адекватный свет ночью. Или то, что руль надо повернуть всего на пару градусов чтобы перестроиться. Или сотни других плюшек.
Это 90ка был куплена в районе 8к ( да там сыграл спад 14ого года) и была продан за почти ту же сумму 4 года спустя.

cool-77:

Хвалят эти Тазы здесь так, что уже червь сомнения точит, может правда хороши)

Нет, это хлам за малые деньги. Как раз и поговорка, какие бабки, такие и тапки. Если, конечно, пересесть с Аудзи 80, то да, будет казаться, что прорыв.
Вы съездите посидите в нее и все станет на свои места.

Скептик:

Вы съездите посидите в нее и все станет на свои места.

и вы прозреете---и никогда в неспомните про корчпремиум

многие и неподозревают какую мега тачку Рено родило---самое бюджетное Рено вдруг стало Самым лучшым из Рено и нетолько рено

ето Смерть кочпремиума---да и остальные бюджетки курят в стороне---и ето не я придумал---случилось как случилось

my_land:

хочется комфорта и управляемости то надо покупать

Весту---Комфорт и Управляемость вам обеспечены---Управляемость 100+---ето всеми признанный факт

Metallector:

Скептик:

Вы съездите посидите в нее и все станет на свои места.

и вы прозреете---и никогда в неспомните про корчпремиум
многие и неподозревают какую мега тачку Рено родило---самое бюджетное Рено вдруг стало Самым лучшым из Рено и нетолько рено
ето Смерть кочпремиума---да и остальные бюджетки курят в стороне---и ето не я придумал---случилось как случилось

ты там вниматочно возле столбов, на своем ТАЗу, на детских 39кмч вхлам

какая разница сколько там нулей у вас на приборке ?

разница---в Дряхлости---Жена 18-ти и Жена 60-ти

DeathInfector:

А если из гаража выехать?

ищ раз---у Весты Мега-Чудо Управляемость---ето признано Экспертами

и Мега-Чудо Подвеска---полное реалити Резиновой---Всемирно признанный факт

и Мега-Чудо Шумоизоляц

и Мега-чудо Проходимость

и Мега -чудо Вместительный Салон Пассата---реально С класса

Все ето Всместе---преобразуется в Кайф когда выезжаеш из Гаража

Metallector:

my_land:

какая разница сколько там нулей у вас на приборке ?

разница---в Дряхлости---Жена 18-ти и Жена 60-ти

Добавлено спустя 2 минуты

DeathInfector:

А если из гаража выехать?

ищ раз---у Весты Мега-Чудо Управляемость---ето признано Экспертами

На месте руль крутится удобно? А за забор - ни-ни?

Metallector:

my_land:

Тут хорошо бы список ремонтов/запчастей приводить. Обычно на 180 люди избавляются от машин, а тут...

тот кто имел корчМерса---никогда больше некупит Мерс Б/у ---он думает што с Вольво не так

Добавлено спустя 1 минута 51 секунда

cool-77:

Хвалят эти Тазы здесь так, что уже червь сомнения точит, может правда хороши)

после мерседеса не очень страшно

после гнилого мерса 330.000 км Веста Космосом будет

покупать Мерс-Вольву-Бэху-Аудю с 200+ ето Безумие

Вы думаете, что я больше 7 лет ездил и слюнявил деньги в немерянных количествах))) если машина имеет мозг, то ее сразу в люди. Мерс сгнил не фатально еще за 16 лет, А веста за сколько сгниет?
Когда-то купил в Щецине первое авто, форд Орион, знакомого взял с собой, чтобы до Бреста доехал. Практики вождения у меня не было вообще, только УПК в школе, сел и поехал. Примерно через пол года приехали родственники из Саратова толи на 8-ке, толи на 9-ке - не помню. Попросил я у них проехаться по деревне, три раза заглох, так и не тронулся)) С тех пор на советском автопроме ни разу и не ездил, вот такую психологическую травму в юности нанесла мне лада))) Надо сходить на тест драйв, может французы ее исправили)

Metallector, Есть у меня на работе пример, Рено Мастер. В гарантийный период на каждом ТО заявляли гарантийные неисправности + кроме ТО еще по гарантии ездили. Все не припомню, омыватель стекол меняли насос, теплообменник ЕГР, шаровые, были вопросы по прожигу сажевого, пришлось дилеру принудительно прожигать, дверь заднюю красили, отбойники аммортизаторов переустанавливали раза 3, они в холода выскакивают из посадочных и гремит как телега. И все это с боем)) Может с легковым парком и другая ситуация, но терзают сомнения

Эту машину с вестой сравнивать наверное даже смысла нет