Lada Vesta

Metallector:

Красный самый отвратный Цвет для авто

Че, красного кровельного силикона нет в продаже?

Коля, как там продажа пассата? Кажись, поедешь в нем в последний путь...

Oran_Gutang:

Ну красотень же.

Ставить красивые крыши-обвесы и пихать чахлый мотор с 5мкпп это по нашему

AKBAR:

Ставить красивые крыши-обвесы и пихать чахлый мотор с 5мкпп это по нашему

бусы для негров эрефийских

пушной:

Oran_Gutang:

В мордоре

Ничерта не понимаю, загуглил что такое Мордор, оказалось какая то вымышленная область из фантастического произведения, как там могли Весту показать?

Это он про место производства его "любимой" машины. Удивительный дуализм - мешать с гуаном соседей и ездить на машине ихнего же пр-ва... Попутно еще и заявляя, что другие бюджетники, сделаны для стран третьего мира)))

AKBAR:

Коля, как там продажа пассата? Кажись, поедешь в нем в последний путь...

Во! Теперь понятно, зачем брать СВ и прочие сараи - если чего, тебя родня на нем же, в гробу, подвезет на кладбище... А вы "свиные плечи"...

Real0ne:

AKBAR:

Ставить красивые крыши-обвесы и пихать чахлый мотор с 5мкпп это по нашему

бусы для негров эрефийских

Так ЦА не только РФ - вон, силиконовый гуру тоже оценил)

Yosic:

узнать что-то о самом автомобиле едва ли можно.

Что про него узнавать, если и так уже давно всё известно во всех подробностях?

Alex_UssR:

мешать с гуаном соседей

А кто мешал их с гуаном? Фантазёр мля...

Yosic, спрашивайте что интересует. Всё уже известно и пережёвано, поделимся и с вами в ...надцатый раз
Это ж не космический корабль

Yosic:

Я спрашивал про второй ключ, либо никто не делал либо это тайна

Ну а что вы хотите? Тут почти у всех своя машина, а не чья-то соотв. одного ключа хватает.

Но если хотите с кнопками, как у владельца - к ключу есть бирка, на которой есть код для нарезки жала, далее покупка брелока с кнопками, прописка его в ЦЗ и иммобилайзере + вставка нарезанного жала...
P.S. К сандеро, кстати - давалось два ключа с кнопками. Один выкидной красивый и второй обычный, как на старых дачиях.

Yosic:

Ещё одно наблюдение, на фото, где показывают рыжие пятна на днище в районе нахлеста некоторых панелей меня смущает один момент. Ржи я видел много разной и всякой и всегда где есть что-то подобное есть отслоение покрытия от металла, как минимум по кромке, но на фото такого нету. Интересно почему? Причём есть фото машин которым уже по 4 года и эти рыжие пятна там выглядят точно также как на фото свежих машин. То есть, если предположить, что это следы ржавчины, то за годы она никак не прогрессирует, что выглядит очень странно.

Ну вы же взрослый человек - ржавчину просто вымывает из-под шва на пластизоль или грунт в виде частиц. Т.е. сам шов ржавый, а вокруг - относительно чисто и красиво.
Есть вообще теория, что это дерьмовая сушка кузовов, после промывки.
Тут, сто лет тому назад, я давал видео, где человеку причалили в зад и нише запаски, под герметосом, все швы были ржавые в ноль.

Yosic:

Все это я знаю, меня интересует личный опыт и конкретные адреса кто делает и берет не 2 цены. Но я понял, что тут никто не делал.

Жало похожее на пасцаты - вероятно нарезать не проблема (будет дорого). А брелок - чисто рено, есть в продаже на куфаре.
Вопрос в прописке - на старых ТАЗах это делалось на коленке, с помощью мастер-ключа... Тут, очень вероятно - с помощью дилерского сканера.

Alex_UssR:

Yosic:

Ещё одно наблюдение, на фото, где показывают рыжие пятна на днище в районе нахлеста некоторых панелей меня смущает один момент. Ржи я видел много разной и всякой и всегда где есть что-то подобное есть отслоение покрытия от металла, как минимум по кромке, но на фото такого нету. Интересно почему? Причём есть фото машин которым уже по 4 года и эти рыжие пятна там выглядят точно также как на фото свежих машин. То есть, если предположить, что это следы ржавчины, то за годы она никак не прогрессирует, что выглядит очень странно.

Ну вы же взрослый человек - ржавчину просто вымывает из-под шва на пластизоль или грунт в виде частиц. Т.е. сам шов ржавый, а вокруг - относительно чисто и красиво.
Есть вообще теория, что это дерьмовая сушка кузовов, после промывки.
Тут, сто лет тому назад, я давал видео, где человеку причалили в зад и нише запаски, под герметосом, все швы были ржавые в ноль.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды

Yosic:

Все это я знаю, меня интересует личный опыт и конкретные адреса кто делает и берет не 2 цены. Но я понял, что тут никто не делал.

Жало похожее на пасцаты - вероятно нарезать не проблема (будет дорого). А брелок - чисто рено, есть в продаже на куфаре.
Вопрос в прописке - на старых ТАЗах это делалось на коленке, с помощью мастер-ключа... Тут, очень вероятно - с помощью дилерского сканера.

То, как вы это описываете, оно так не бывает, ещё можно поверить в подтеки ржи если в нахлеста панель идёт над другой, но не под, вверх ничего не может вымывать, плюс если бы там были такие щели как вы описываете, то туда бы попал грунт даже без катафореза. На счёт швов под герметом, почему он не отвалился?

Metallector:

Стоит так дорого---што делать незахочеш

. То есть, если предположить, что это следы ржавчины, то

Все просто ---ето следы Антикора

Ну захочу или нет это дело моё,

Alex_UssR:

Говорит не красил - до сих пор не зацвело)

Тоже после покупки царапнул - два года прошло, ржи еще нет, наблюдаю дальше

Alex_UssR:

Тут, очень вероятно - с помощью дилерского сканера

Два года назад спрашивал у дилера по второму ключу - сказали не занимаются, может уже освоили данное направление

Yosic:

Тема - полный трэш, узнать что-то о самом автомобиле едва ли можно

Так ничего не происходит с тачкой, просто ездит. А концевики дверей уже обсудили как морозы пришли)