Авто из Америки

По итогу здесь больше 18 будет. Ну вот я рассчитывал на 15-16 тогда, с учётом ремонта (кто читает ветку последний год, то озарение, что лучше брать целые пришло попозже). Правда и год 15ый, на комплектацию вообще пох, лишь бы внешне нравилась, а не бордовое уепище на колёсиках от тележки из супермаркета.
И математика ни разу не складывалась.

И сколько нынче торгуется тесла 3 целая первых годов?

Скептик:

В стране ничего не поменялось, можно снова думать.

вообще-то зарядки стали платными с 1 января...
Имхо рассматривать стоит, если только свой коттедж есть и диф. тариф ночной + поездки только по городу и окрестностям. По 39коп зимой получается себестоимость поездки сравнима с современным дизельным/бензиновым авто одинакового с i3 малого класса. По 29 коп- пара рублей выгоды есть, но головняка с электрозаправками хватает, мириться с которыми есть смысл лишь при 10 копейках за киловатт.
Летом электро +30 процентов к пробегу и уже чуть веселее. Но все равно глобально сэкономить не получится и надо подумать, может нафига козе баян и ну её, эту электричку? Я за 4 месяца проехал 8 тыс.км, при бесплатных зарядках сэкономил 480литров топлива или 330 долларов. Неплохо всего за 4 месяца. С января как писал выше экономии будет с гулькин нос, вернее почти ноль (живу в Минске и заправки по 29 коп, поездки за кольцевой по 39коп). Остались тишина в авто и разгонная динамика со светофора. Стоит ли это того, чтобы 3 раза в неделю топать по 2 раза на заправку и обратно почти километр? Имхо сейчас я электро себе уже подумал бы, рассматривать к покупке или нет. Возможно да, но не с 30кВт батареей, а минимум в 2 раза больше что-то (но это деньги другие). В общем пост не про недостатки электрички, а про то, что надо заранее продумать где её заряжать, свой примерный ежедневный километраж и т.д., чтобы быть готовым к нюансам, коих много. Через пару лет станет веселее: количество заправок увеличится, новые авто появятся с большими батареями и т.д., пока это игрушка, без которой можно обойтись и пару этих лет поездить на условном БМВ 2 гранд турер/Хонда цивик/...в те же условные 15-18 тысяч и не иметь головняка с покупкой уникальной 20-й резины для ай3 и т.д.

webdriverwait:

Всем привет

Решил поделиться своим опытом пригона битка из США =)
Сразу стоял вопрос выбора посредника, почитав последние 50 страниц форума выбор был сделан, решил гнать через Дмитрия (Бурлак). Сразу был оговорен бюджет и мои хотелки от автомобиля (Kia Sorento / Hyundai Santa Fe 2.0 turbo, комплектация выше среднего). Дима исходя из опыта сказал, что в мой бюджет машину пригнать вполне реально (мы оговаривали бюджет ПОСЛЕ таможни+ремонта, т.е. за все про всё == под ключ).

Попутно сам начал вникать в тему, прошерстил данный форум + другие ресурсы. Примерно через неделю в прицел попал подходящий автомобиль - продавала страховая, несильный удар, первая продажа и т.д.
Т.к. опыта пригона битой машины у меня не было, попросил контакты партнерской СТО дабы посоветоваться с кузовщиками по поводу удара (понятно что по фото не все понятно, но хотя бы верхнеуровнево). В принципе после общения с СТО решил что ремонтироваться буду у них, т.к. навел справки и отзывы были положительные.
Решили играть, Бурлак очень точно предугадал финальный бид на авто )) Забрали за цену на 200 баксов меньше от той, на которую он ориентировал меня изначально и которая меня устраивала + была адекватной согласно autoastat (похожие авто).

Далее все стандартно - инвойс, оплата через банк, через день скинули детальные фотки машины, доставили ее в порт и пояснили как следить за контейнером. Машину забрал на СВХ ровно через 2 месяца после выигрыша на аукционе, на протяжении этого времени Дима терпеливо отвечал на все мои вопросы.

Процесс восстановления описывать детально не буду, запчасти искал все сам, работы все делали на партнерской СТО Бурлака. Качество покраски и сборки машины мне как не эксперту понравилось, за исключением пары мелких косяков, но ребята сразу сказали что все исправят.

Машину уже поставил на учет, радует нас.

Резюмируя:
Обратился бы я еще раз к Бурлаку, если нужно будет пригнать авто из США? - Да. Вопросов к нему по поводу его услуг у меня ровно 0. У меня, кстати, был обычный пакет услуг, не "Под ключ".

Совет всем на будущее, если покупаете машину из США - ВНИКАЙТЕ в тему, ищите где найти запчасти, отзывы на СТО и т.д., меня очень выручил Drive2 , там я нашел владельцев таких же авто из США (РБ/Украина) и было намного проще искать запчасти и консультироваться по нюансам.

P.S. Получилось возможно немного рекламно, но Дима свои деньги отработал, а хорошему человеку и спасибо сказать не жалко (не только же какахами на форуме поливать) [контент удалён]

Да, получилось рекламно По фото сбоку я даже и не понимаю, что Вы вообще купили Если не сложно - добавьте информацию по авто: Модель, год, пробег, комплектация, было-стало, детализация затрат. Спасибо!

Alexasp, странно очень что по фото Вы не понимаете что это за машина

Встала она ему 17500$

С его слов вот с этими затратами

С новыми дисками , аккумом, химчисткой, все запчасти и работа
И тд
Закупка 8600$ была
[контент удалён]
[контент удалён]
[контент удалён]

Бурлак:

Встала она ему 17500$

можно же новую крету взять. Пушка 2.0

VDub2, никто иллюзий не строит. Рассматривается исключительно, как городской вариант.
Хотч, как мне кажется это совсем другие деньги, совсем другая обслуга, ну и расход там будет конский. От 15 у меня. Что за 15к купить горячего? И кому это потом продать. Ну и сама фишка электро. Не похожесть, другое мнение и все остальное убожество с этим связанное))

Скептик:

Что за 15к купить горячего?

Мазда МХ5 должна войти в этот бюджет.
Конечно не хэтч, но если, как авто для фана и не единственное, то прям топчик.
И на выходных можно развлечься.
С электро сейчас тема начнет чахнуть у нас в краткосрочной перспективе с платным электирчеством. Тесла дорого, а дешевые не имеют смысла. Их же все и покупали, чтобы меряться кто сколько наэкономил.

dendare:

Скептик:

Что за 15к купить горячего?

Мазда МХ5 должна войти в этот бюджет.
Конечно не хэтч, но если, как авто для фана и не единственное, то прям топчик.
И на выходных можно развлечься.
С электро сейчас тема начнет чахнуть у нас в краткосрочной перспективе с платным электирчеством. Тесла дорого, а дешевые не имеют смысла. Их же все и покупали, чтобы меряться кто сколько наэкономил.

Стимул нужен не только в экономии
У нас например из + третья - четвёртая полоса или экспресс бесплатно
Стоянки бесплатно, налоги ниже, ещё там каких-то сборов при регистрации нет
С покупки новой ещё и денег каких-то можно вернуть или списать на налоги

Бурлак:

dendare:

Скептик:

Что за 15к купить горячего?

Мазда МХ5 должна войти в этот бюджет.
Конечно не хэтч, но если, как авто для фана и не единственное, то прям топчик.
И на выходных можно развлечься.
С электро сейчас тема начнет чахнуть у нас в краткосрочной перспективе с платным электирчеством. Тесла дорого, а дешевые не имеют смысла. Их же все и покупали, чтобы меряться кто сколько наэкономил.

Стимул нужен не только в экономии
У нас например из + третья - четвёртая полоса или экспресс бесплатно
Стоянки бесплатно, налоги ниже, ещё там каких-то сборов при регистрации нет
С покупки новой ещё и денег каких-то можно вернуть или списать на налоги

Ну у вас это тут не у нас )))))
В нашем колхозе тут знаете вообще в принципе не до законов, а не про какие-то там стимулы, когда очень хочется синими пальцами сидеть на троне.
Тут логика: день продержаться, да ночь простоять, а после нас хоть потоп, а вы там про нейкие чудеса нам вещаете ))))))
В Беларуси электро ща будет уже не так модно в ближайшей перспективе.
Ну АЭС же запустили- пора и цену на электричество поднять, да зарядки сделать платными

VDub2:

В общем пост не про недостатки электрички, а про то, что надо заранее продумать где её заряжать, свой примерный ежедневный километраж и т.д., чтобы быть готовым к нюансам, коих много. Через пару лет станет веселее: количество заправок увеличится, новые авто появятся с большими батареями и т.д., пока это игрушка, без которой можно обойтись и пару этих лет поездить на условном БМВ 2 гранд турер/Хонда цивик/...в те же условные 15-18 тысяч и не иметь головняка с покупкой уникальной 20-й резины для ай3 и т.д.

VDub2, дело говорит -через два-три года в нашем большом колхозе многое поменяется и станет понятно нужны ли электрички в принципе или это игрушки для богатых...