Почему покупают новые машины в кредит?

Avaks, Ну вот и все решили, надеюсь, что через пару лет у нас в стране средний класс все-таки сможет позволить себе хорошие новые авто

DeduliaR:

...

NiteRider, 90% обладателей машин S- E- классов премиумных марок + 90% джипов и паркетников выпуска от 2000 года... МБ, БМВ, Порше, Кэдди и так далее.. По Вашему эти люди не могли купить себе новую машину?...

А сколько из них купили эти машины новыми?

Dmitry_B:

...

А то что проблемы например форсунок на CR - проблемы владельца и случай негарантийный - факт.

Это у кого ж такие подходы к гарантии? И на каком основании?

слушайте с вами вообще все нормально?... Создается впечатление, что как раз те, кто купил новую машину страдают от завышенного мнения....

У меня всё тип топ.

Мы говорим о двух машинах за одну цену с их потребительскими качествами... И утверждение о том, что мазда 3 круче по своим ходовым качествам, чем Е39 не имеет смысла так же, как утверждение о том, что Е39 2003 года новее мазды 3 2009-го... Да и потом Мазды3 те же уже лет пять...

Спор о том, что кому-то важнее, что машина новая, а кому-то, что она классом выше и быстрее....

А мне казалось, что вот поинт темы:

Например, если есть 15 k$, новая машина стоит 15 k$, а б/у стоит 8k, то купив б/у, 7 k$ можно держать например в банке (8% годовых летом-осенью, до 13% сейчас). т.е. доп сумма в год будет давать на ремонты 560-910$, что может окупить не только ремонты... а если 15 k$ нет (а есть например только 8k), то кредит на 7 k$ будет отнимать от 700$/год (10% годовых, в лучшем случае)...

Т.е. при наличии 15K можно процентами расплачиваться за ремонты (б/у авто), либо не получать проценты, но и возможно ремонты по гарантии (новое авто)...

В чём сила брат ?

ответ: (выдержка из гарантийных обязательство по новому авто)

....

3. Гарантийные условия не рапространяются:

...

- На дополнительное оснащение, недостаточное или неверное обслуживание владельцем, использованием топлива, масел и других технических жидкостей, на любые расходные материалы (свечи, ремни, тормозные диски и колодки и т.п.), не соответствующих рекомендациям производителя.

....

тоесть : залил топливо, положил форсунки, а дальше дилер не обязан доказывать свою невиновность.

Случай признается негарантийным.

И начинается круговая порука: дилер-суд. Кончается покупкой новых форсунок.

ПЫСЫ

а товар (машина) была передана в исправном состоянии.

Да и доказать, что в топливе были примеси или вода - как нечего делать - смотрим фильтр.

ПЫСЫ2

про "неверное обслуживание владельцем" я уже говорил - тут даже перекат +1 км. от периода замены масла можно подвести под снятие с гарантии мотора, например.

DeduliaR:

NiteRider, откуда я знаю... Можете поискать статистику по прадажам новых и БУ авто в Беларуси, если вам интересно... Кстати вместо пассата можно купить не 5-6 летнюю БМВ, а вполне себе 4-х летку в кузове, который продается до сих пор как новый...

нормальную и ухоженную врядли...

а корыто убитое не тогда уж лучше за 25к$ купить нового пассата.

Avaks, есть марки машин, где 90% моторов - дизельные, из представленных на нашем рынке. Попробуй не вези. )

..

Кста - я никого ни к чему не агитирую. )))

SMaster:

а что важнее: Закон о защите прав потребителя или пункт в договоре с салоном? я имею ввиду все то же топливо.

Одно другому не противоречит, в данном случае.

Dmitry_B:

Avaks, есть марки машин, где 90% моторов - дизельные. Попробуй не вези. )

Вольному воля.

Но мотивы мне все равно непонятны.

а что важнее: Закон о защите прав потребителя или пункт в договоре с салоном? я имею ввиду все то же топливо.

Общепринято, что закон важнее. Но у нас страна особенная. Хотя в случае с частной не крышуемой конторой,наверное, устроят показательную порку дилера.

Avaks:

Вольному воля.

Согласен. Слесарю-слесарево. Кесарю - кесарево.