Lada Vesta

DrAAK:

cthulhu123, у меня на двадцатилетний корч меньше уходило на порядок.

У меня тоже был корч, на котором я ничего не делал, а просто дорезал и продал за копейки, когда начал чадить выхлоп и ошибки полезли.
В случае с новым авто гораздо проще постоянно поддерживать в исправном состоянии и не допускать состояния "дрова".

конверт:

почём сдали каталик?

Лежит в пакете

Кстати, первые 2-3 года проблем почти нет.
Сыпаться начала в 5-й год, этим летом.
От жары катушки и бензонасос, а следом нейтрализатор (возможно из-за пропусков зажигания).
Теперь понимаю людей, которые каждые 5 лет меняют машину

AKBAR, как 2 две другие катушки выжили...

Вангую, что 2 оставшиеся попросятся следующим летом.

AKBAR:

прямо от жары...

Симптомы проявлялись на горячую, в жару и под нагрузкой.

cthulhu123:

Симптомы проявлялись на горячую, в жару и под нагрузкой.

это не доказывает, что причиной выхода из строя стала именно жара.

На втором авто у меня за 190 тыс и 9 лет и все катушки родные, и термостат и бензонасос с катализатором.
Даже помпа не менялась

Может все таки качество комплектующих говно? А не, это из за жары

AKBAR:

Может все таки качество комплектующих говно? А не, это из за жары

Само собой качество, это же таз.
Жара была: катушки последовательно здохли, - жара прекратилась и как рукой сняло.
Причина - следствие.

На 1.8 катушки лучшего качества, более живучие.

катушки
Я менял на бошевские с кодом -10.
Стояли Соате -12 - эти мрут.
На 1.8 должны -15 стоять - тоже вроде живучие

Real0ne:

о бы дядю Бу не выперли, может и на моем тазике была бы норм коробка, а не воющее чудо...

Именно он запретил ставить на 1.6 воющую кпп

Real0ne,

cthulhu123:

Стояли Соате -12 - эти мрут.

АлексВл:

Но таких машин давно не делают

Делают. Лада.

за 120+ ккм - только термостат за 13 рублей

я даже свечи первый раз поменял на 82 000 км
а нынешний комплект АУ17ДМРПВ уже 40 000 + км отходил

конверт, тебе сделали по спец заказу, все знают
У всех ломаеццо, а ты один в белом

Oran_Gutang:

при этом у большинства движок 1,8,

которые тоже не жрут масло
тазоводоы они такие тазоводы

По информации паблика AvtoVAZ News экстерьер рестайлинговой Весты получит:

Изменённую крышку багажника.
Светодиодные задние фонари.
Передние светодиодные фары.
Задний бампер другой формы с чёрной вставкой, проходящей через всю ширину бампера, в которую интегрирован задний ПТФ.
Обновленный передний бампер.
Передний парктроник.
ПТФ стали прямоугольной формы с "прищуром".
Накладку чёрного цвета на нижней губе.
Омыватель фар (в максимальной комплектации).
Форсунки омывателя, которые будут не на капоте, а на жабо (ветровой накладке).
Колёсные диски нового дизайна в глянцевом чёрном окрасе с алмазной полировкой.

В салоне:
Переработали торпедо.
Переделали центральную консоль.
Изменили рулевое колесо.
Изменили обивку дверей.
Установили мультимедийную систему Яндекс Авто.
По технической части всё останется без изменений.