Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

замбийских квач

деревянных рублей, конечно

sk2012:

если время 7ч и цена 50-60руб, то он будет битком ездить.

Только вроде от 80 стартовали цены за 10-ти часовые поезда, поправьте, если что)

Tshen:

80 это боковуха кажись

Добавлено спустя 27 секунд
думаю, велосипед они не изобретут с тарифом.

Ну воот..

sk2012:

но я тогда лучше плацком поеду если деньги те же

у них время дня невзаимозаменяемо.
16-23 - это бомбический график.
6-13 - чуть хуже, но тож класс.

а для меня - это удобный график. ночные никуда не денутся (им нет конкурентов даже среди самолетов).
но дневная ускоренная сидячка - это +100500....

skorpion494526, вообщем, осенью 2021 года )

Осенью уже третья волна короны пойдет) Вот летом, когда она утихает, вполне возможно.

Steve76:

на своем сайте обещает

сейчас много кто чего обещает, особенно авиакомпании. Главное - деньги за билеты получить, а потом можно будет и вернуть. Когда-нибудь

Официально от БЧ:

Внутриреспубликанские перевозки – современный подвижной состав и новые маршруты

С учетом анализа динамики спроса на перевозки по основным направлениям в новом графике расширена маршрутная сеть поездов межрегиональных линий и региональных линий бизнес-класса.

Впервые перевозки в сообщении Минск–Могилев будут осуществляться комфортабельным моторвагонным подвижным составом бизнес-класса. Предусматривается ежедневное курсирование до трех пар дизель-поездов серии ДП.

Также в новом графике по пятницам и воскресеньям предусмотрено курсирование поезда бизнес-класса Минск–Пинск. Перевозки будут осуществляться современными дизель-поездами ДП3. Кроме того, до трех пар в сутки будет увеличена частота обращения ежедневных поездов межрегиональных линий бизнес-класса между Минском и Витебском.

В региональном сообщении с учетом сложившегося пассажиропотока предусмотрено курсирование до 632 поездов региональных линий экономкласса в сутки – с сохранением основных маршрутов в часы пик и пересадочного сообщения по пассажирообразующим станциям.

Международное сообщение

Напомним, с апреля 2020 года по решению ряда государств в связи со сложной эпидемической ситуацией было полностью приостановлено международное пассажирское железнодорожное сообщение.

При условии возобновления международных пассажирских перевозок новым графиком предусмотрено курсирование 53 пар поездов, из которых 30 пар формирования Белорусской железной дороги с сохранением основных маршрутных направлений: до Москвы, Санкт-Петербурга, Адлера, Минеральных Вод, Анапы, Архангельска, Вильнюса, Киева, Варшавы, Праги, Одессы, Мурманска, Казани, Екатеринбурга и др.

Кроме этого, в новом графике в рамках реализации совместного проекта Белорусской железной дороги и ОАО «РЖД» по организации дневного (скоростного) пассажирского сообщения предусмотрено курсирование двух пар поездов Москва–Минск, обслуживаемых современным моторвагонным подвижным составом.

Видимо, надо ожидать массового вакцинирования граждан от Ковида и только тогда начнут возобновляться международные перевозки. Получается, в следующем году ожидать возобновления не приходится.