GEELY SX11 (Coolray)

dedKalash:

Полагаю подымать СР не выгодно, значит много платить по вкладам. Сейчас есть другие механизмы. Ввели коэффициент платежеспособности, сразу отсекли многих ктобы мог взять. Или просто прекратили выдавать какие-то кредиты как БПС-сбербанк. И ставка низка и кредит не взять Все довольны .
А вот если массово депозиты побегут, тогда СР и вырастет.

Вот вот,большую часть отсекли желающих с ТАКИМ коэффицентом.

народ вон уже ТО-2 проходит. Коробка и мотор не развалились

Popesych:

народ вон уже ТО-2 проходит. Коробка и мотор не развалились

на сколько я помню прооблем там ппц дохрена, подвеска вообще мрак.... но это точно пока не касается ни мотора и ни коробки на такой короткой дистанции, (мотор, если будет заливаться на 98м, то ходить будет норм, разве что если кормить 92-95м,.. но думаю таких дурней будет не много, надеюсь) ... нуа коробку надо смотреть ближе к 50-70ткм, так что это тоже пока не стоит даже и вспоминать

кульки надо смотреть к весне
1. будет понятно что с кузовом
2. если зима будет снежная, то увидим как хомяки набуксовавшить по сугробам порвут коробасы (или не порвут)

Андрей Владимирович:

на сколько я помню прооблем там ппц дохрена

Не правда твоя. Кроме какого то свиста/шума, который я кстати у себя не обнаружил, больше и нет ничего.
Ну ещё зеркало водительское не просчитали должным образом для рослых аки я. Больше я проблем не помню.

Андрей Владимирович:

подвеска вообще мрак....

А что в ней мрачного? Да шумнавата, да жестковата (хотя с чем сравнивать.. На гравийке помягче чем у меня на ситрике). А что ещё?

Андрей Владимирович:

95м

А до плохого с 95? Что тебе дядьку Березина говорил? Надо лить тот на что мотор расчитвали.

Yosic:

Андрей Владимирович:

на сколько я помню прооблем там ппц дохрена

Я просто скромно напомню про поло с CFNA, которые будут по рублю ведро, по словам цитируемого оратора, и реальности.

люблю тыкать балаболов носом в их вранье их глупое неведение (сорян, не вранье, балабол не врет, а тупо верит в что говорит, хоть это и чушь.... это просто невежественность, тупость, непонимание и скорее прсто банальное НЕЗНАНИЕ помноженное на самоуверенность)

[контент удалён]

[контент удалён]

разница в пределах одногодок в среднем 50к.рос или почти 0.7к$
балаболы они такие, им похер конечно продать за 4.3k$ или за 5k$

Popesych:

А что в ней мрачного? Да шумнавата, да жестковата (хотя с чем сравнивать.. На гравийке помягче чем у меня на ситрике). А что ещё?

гремит, отбоя нет, втулки сплющивает до касания металла о металл, расчет энергоемкости пролюбили просто совсем
перезадрали, нету балланса ходов сжатия/отбоя - постоянное касание ограничителей

самое плохое что это даже не понятно как исправить, ибо поставив на это шасси расчетные из оригинальной машины колеса по весу и размеру, подобрав пружины под нужную частоту колебаний подрересоренных, оно совсем потеряет внешний вид

Popesych:

А до плохого с 95? Что тебе дядьку Березина говорил? Надо лить тот на что мотор расчитвали.

именно так, 95ый в него можно только зимой и при условии хорошего обдува
если на улице в тени +25+30 там расчетное 100ый бенз
(ну может и можно извратнуться и настроить его на 95ый, но придется колхозить водометанол)
скажу по секрету, чтобы в тесте оно поехало из 8сек я ее залил 98ым полный бак... так оно ехало около 9сек на том что в нее лил дилер

посмотри откаты по ОБД, он детонит даже на 98м

Popesych:

Не правда твоя. Кроме какого то свиста/шума, который я кстати у себя не обнаружил, больше и нет ничего.
Ну ещё зеркало водительское не просчитали должным образом для рослых аки я. Больше я проблем не помню.

аэродинамика! .ощущение что ее просто поленились даже в солидворксе, даже примерно смоделировать
идут завихрения потоков сильные в области передних стоек и зеркал

по сути кулек это просто красивый выставочный макет, "смотрите как красиво мы умеем", мул для демонстрации и не более
в цивилизованных странах такое на дороги общего пользования не выпускают, проработка кулька уровня "выехать на сцену для презентации своим ходом"

Popesych:

А что в ней мрачного?

не вопрос вообщет - подьезжай вечером, покатаю, покажу
сравним с вольвой например (настоящей)

Lavrenster:

Андрей Владимирович:

сравним с вольвой например (настоящей)

То есть, тот факт, что Вольво стоит как три (!!!) таких кулька - никак не влияет?

и?
1. вольво ярис не выпускала никогда, это машина к вольво имеет косвенное, только что мотор от вольвы воткнули
2. разве низкая цена есть оправдание покупки сырой, плохо настроенной, не проработанной гремящей машины?
3. одно что действительно красиво... но это не ваза для интерьера, и не гаджет с кнопками! это вообще-то средство передвижения (хотя судя по продажам, многие относятся к этому именно как чему-то среднему между смартфоном и вазой для санузла)

Popesych:

поверь мне, я разницы не почувствую. ну или почувствую в пределах стат погрешности. я как раз и есть тот самый среднестатестический юзер.

то что в кульке гремит подвеска металл по металлу слышит даже моя жена, первый вопрос был "что-то уже сломалось?"

Popesych:

детонации я на слух не слышу....

"ты вирусы видишь? вот и я не вижу... а шайба вот она... нету тут никаких вирусов" (цы) 3%

разница в пределах одногодок в среднем 100к.рос или почти 1.3к$
балаболы они такие, им похер конечно продать за 4.1k$ или за 5.3k$

А можно всё-таки с цифрами поаккуратнее? На приведенных графиках новый Солярис стоит на 28.000 дороже нового поло. Дальше разница в цене (год к году, с тысячах):
30 - 46 - 56 - -11(поло дороже) - 36 - 29 - 13 - 17 -17
Если отбросить год, когда из-за неодновременного рестайлинга поло стоит дороже, то разница по всем остальным годам получается в среднем 30к российских рублей. При изначальной разнице в 28к. Т.е. да, Солярис, который так любят в России, теряет в цене меньше, чем Поло, но разница, особенно с учётом первоначальной цены, совсем невелика. При одинаковой стартовой цене средняя разница будет в пределах 5-10 тыс. Да и прямо на скриншотах написано, что для обоих автомобилей средняя потеря стоимости составляет 9% в год. Ну если взять одинаковый по длине период в 9 лет и посмотреть с точностью до десятых долей процента, то, скорее всего, разницу в пределах одного процентного пункта мы увидим (скажем, 9.6% в год у Поло против 8.6% у Соляриса). Но не более того

Mush:

А можно всё-таки с цифрами поаккуратнее?

У Андрея личная вендетта к полкам, это можно просто игнорировать.
За 1.5к пробега у кулька пока ничего не застучало, никакого лязга не слышно. Из явных косяков - подключение телефона к магнитоле в классическом китайском стиле - сделано через Ж. Режимом зеркалирования карты пользоваться адекватно невозможно, особенно когда поступает входящий звонок.

Popesych:

MD, у других и этого нет. сосед "по парте" жалуется что на кадьяке так и не смог запустить навител с телефона. Говорит рут права надо на мобилке получать... но это уже простому юзверу не постижимо.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд

И в принципе этот баг решается легко за 100 уголовных... ставишь прошу на мафон и телефон к машине только для звонков подрубается.

А кто-то еще пользуется навителом при яндексе?
Навител уже давно неактуален. И насколько я помню, когда еще им пользовался лет 5 назад рут права для него всегда нужны были (в 2015-ом еще на Мазду супруги делал навител с телефона с рутом). Это дело в Навителе.