АлексВл:Купить жатко как на Весте с пробегом овер 100ккм без скидоса на ремонт - это надо быть полным дятлом
продавец скажет что скидос уже в цене, не хош не бери, я бы смело таких слал лесом. покупать бу вариатор такой же стремоган как и акпп. если не пинается, то какой тут скидос? алекс давно по нашим барахолкам бегал?
Да
Замена масла
Варик 30-40ккм , 150баксов может и выше, только оригинал
Акпп - 60-100ккм, 80 баксов на Тойоте и шкоде. американское масло и фильтра - эти собаку съели. В акпп
bootloot:АлексВл:Купить жатко как на Весте с пробегом овер 100ккм без скидоса на ремонт - это надо быть полным дятлом
продавец скажет что скидос уже в цене, не хош не бери, я бы смело таких слал лесом. покупать бу вариатор такой же стремоган как и акпп. если не пинается, то какой тут скидос? алекс давно по нашим барахолкам бегал?
Бэу вариатор надо в четыре глаза смотреть
Ресурс АКПП выше и точка
Особенно у наших рукожопов
Не торгуются - идут нахер. Желающих купить бэк варик немного...
Будет свое ведро до второго пришествия продавать
АлексВл:на варике еще надо уметь ездить, чтобы расход был ниже
кто умеет ? Да 86% понятия даже не имеют про 2/3 заслонки я молчу про график и тупо думают, что сем больше тошнят, тем меньше сожрет )
О_о
Варик всегда едет максимально экономно, держит обороты минимально достаточные.
Ниже скорость - ниже расход, все просто.
2/3 заслонки это блохеры напели? 
На Весте на 5й на 2/3 будет 150 км/ч и литров 9 расхода.
cthulhu123:О_о
Варик всегда едет максимально экономно, держит обороты минимально достаточные.
Ниже скорость - ниже расход, все просто.
много катал на варике ? я 300 тысяч Могу в Минске в час пик и 10литров, а могу и 12
Вот, собственно, и всё основное, что нужно знать, чтобы ездить экономично на вариаторе. Нужно просто подавать ему ногой правильные команды.
для достижения максимального КПД в режиме разгона, нужно открывать дроссль на максимальную величину, но при этом не выходить за (примерно) 3000 оборотов.
cthulhu123:На Весте на 5й на 2/3 будет 150 км/ч и литров 9 расхода.
речь о правильном разгоне, где жрется макс топлива. При чем тут скоросоть ?
АлексВл, Я ему про Фому, а он мне про Ерёму. 
Я про расход, ты про КПД.
АлексВл:много катал на варике ?
достаточно, чтобы понять, как на нем ездить.
Механика все равно экономнее, если у водителя голова на плечах и есть цель экономить
Кстати, график будет у каждого мотора свой. Нет простых ответов на сложные вопросы.
cthulhu123:Механика все равно экономнее, если у водителя голова на плечах и есть цель экономить
у алекса по трассе 8 литром на 1.6, о чем может быть разговор...наверное с ручника не до конца снимает
АлексВл:о правильном разгоне, где жрется макс топлива.
топливо Жрется на не Правильном Торможении---а Разгон вторичен и побольшому не особо важен 
не Правильное торможение---выбрасывает топливо в Мусорку---тоесть кинетическую Энергию херит тормоз---а Разгон просто разгоняет машыну и ничего нехерит
я тормозом почти непользуюсь ---и у меня 7.5 в городе на 1.6
|
офлайн
Senior Member
|
||
9191 |
14 лет на сайте
|
|
|
bootloot:cthulhu123:Механика все равно экономнее, если у водителя голова на плечах и есть цель экономить
у алекса по трассе 8 литром на 1.6, о чем может быть разговор...наверное с ручника не до конца снимает
Так а какой расход на 1.6 ?
Посмотрел. 5,9 трасса. 
sirogaa:bootloot:cthulhu123:Механика все равно экономнее, если у водителя голова на плечах и есть цель экономить
у алекса по трассе 8 литром на 1.6, о чем может быть разговор...наверное с ручника не до конца снимает
Так а какой расход на 1.6 ?
Добавлено спустя 7 минут 49 секундПосмотрел. 5,9 трасса.
у меня 6.4 на кроссе, но я пустой не езжу
bootloot:cthulhu123:Механика все равно экономнее, если у водителя голова на плечах и есть цель экономить
у алекса по трассе 8 литром на 1.6, о чем может быть разговор...наверное с ручника не до конца снимает
ты же где-то одним ухом слышал , да ?
а ниче что там средняя под 100
или для тебя трасса - это 80 за фурой ?
Metallector:и у меня 7.5 в городе
в Барановичах да
cthulhu123:Кстати, график будет у каждого мотора свой. Нет простых ответов на сложные вопросы.
у простого атмо +- одинаково
и наверное графики - строго секретная инфа и когда у чела машина под жопой пару лет - их так трудно посмотреть ?
АлексВл:и наверное графики - строго секретная инфа и когда у чела машина под жопой пару лет - их так трудно посмотреть ?
Штудировать графики и теорию, чтобы сэкономить стакан бензина на сотню? Нунафик.
Хотим экономить, держим скорость и обороты ниже.
Хотим ехать - педаль в пол и понеслась.
Ничего сложного...
cthulhu123:Штудировать графики и теорию, чтобы сэкономить стакан бензина на сотню? Нунафик.
Литры !
1-2 литра ЖЕЛЕЗНО при правильном педалировании
АлексВл,
Ок.
Я на скорости 90 на 5 передаче и оборотах около 2000 вижу средний расход около 4.5.
Как мне нужно правильно педалировать, чтобы увидеть хотя бы меньше 4
Если речь про город, то
Metallector:топливо Жрется на не Правильном Торможении---а Разгон вторичен и побольшому не особо важен
Metallector:я тормозом почти непользуюсь ---и у меня 7.5 в городе на 1.6
cthulhu123:Я на скорости 90 на 5 передаче и оборотах около 2000 вижу средний расход около 4.5.
Как мне нужно правильно педалировать, чтобы увидеть хотя бы меньше 4
может хватит прикидываться или троллить ?
речь о городе, где постоянно стоп-разгон и где влияет умение жать педали
при устоявшемся режиме - какой смысл ?
АлексВл:где влияет умение жать педали
если тормозом не пользуемся и тормозим двигателем, значит едем экономно
cthulhu123:АлексВл:где влияет умение жать педали
если тормозом не пользуемся и тормозим двигателем, значит едем экономно
По МКДАу на Жданы в Вск утром да.
сегодня меняли масло, решил спуститься в яму, посмотреть на состояние гофры, которая по мнению некоторых 30 тысяч только должна была отходить
стало интересно, что же стало с газовым фильтром..... разрезали болгаркой, посмотрели
Real0ne:Расцарапанные в хлам стекла(низкого качества дешёвый турецкий Сисекам)
ни одной царапины на стёклах за почти 100 тысяч пробега
хотя я курю и окна Ооооочень часто открываю-закрываю
Real0ne:сопливящий со всех щелей древнючий тазомотор
ни одного подтёка, почти за 100 тысяч км - сегодня смотрели
Real0ne:жрущий бенз как не в себя;
у меня 8,5 л, что не так и много
Real0ne:ржавеющее днище,с подкапотным пространством
ничего такого нет, сегодня смотрели
Real0ne:очень тонкое лкп, сколы появляются от самых, мелких камней,
пока не замечал
З.Ы. может ты просто неудачник? 
вы не поверите, но это состояние родных колёс к почти "соточке" пробега
[контент удалён]
до кучи вам ещё состояние тормозных дисков. т.к. не думаю, что там что-то изменилось
[контент удалён]
.
.
кароче, вот и Гарантии конец, а кто не ездил к дилеру - молодец!
конверт:посмотреть на состояние гофры, которая по мнению некоторых 30 тысяч только должна была отходить
Крепление к подрамнику - поэтому и не рвется. На ранних такого не было, у меня перестала рваться только когда вварил 200мм гофру
cthulhu123:конверт:посмотреть на состояние гофры, которая по мнению некоторых 30 тысяч только должна была отходить
Крепление к подрамнику - поэтому и не рвется. На ранних такого не было, у меня перестала рваться только когда вварил 200мм гофру
ну да, а дураки пусть к лысому за подушками ездят
