Электромобиль и гибриды

Ваталя:

1493597:

Валасаты Вавёрак:

Электрички не для нищих, вот и вся арифметика.

Ну хоть кто-то правду сказал...

Кто-нибудь из Вас может обосновать?

ну если условный "нищий" это тот, кто не может содержать 2 авто на семью, и его основной авто (веста, рапид, поло) берется в кредит, то электричка явно не для такого уровня дохода.

Морж:

А так4со тут при чем. Обсуждали же вроде под себя.

про электро в таксо речь шла

1493597:

Так если все так чудесно в плане экономии,почему электричек у нас в такси нету...Таксисты у нас народ ушлый,копейку считать умеют

Морж:

А электробюджетники все унылые какие то.

Если сравнить Мерс Ватали или даже Лиф и Весту в максималке (которая однако стоит 37.000 бын - 15.000 баксов, Карл (((( ) - кто из них унылее ?

Лиф да,бюджетник.ЗОЕ пукалка нейкая.БМВ барби-мобиль какой-то. Е-Гольф и Ионик ,ИМХО,выше бюджетники.

Морж, а зачем выдергивать ?

АлексВл:

такси - это бизнес, там сойдет ведерко типа ТАЗ в минималке или Рено-Лоханка

Выскажу свое личное мнение проехав на Ионике первую тысячу км. Машинка совсем не "барабан",подвеска плотная и рулится и разгоняется очень хорошо.Запаса хода реально хватает на 190-200 км при текущей погоде. Ездил в деревню за 60км в одну сторону + еще и за грибами ( Да вот клиренс не большой, сравнивая с Santa Fe! ).Проехав 145 км , оставалось еще 45 км. При этом по трассе шел на круизе 125 постоянно ( это вторая кольцевая ).По городу ездить в удовольствие - запас хода уменьшается меньше чем по трассе и тормозами пользуешься гораздо меньше чем на дизельной машине. Да я живу за городом и мне есть где заряжаться от обычной розетки.Неудобств от владения электромобилем я пока не испытал. Пока только получаю удовольствие.Если езжу только на работу и возвращаюсь домой ( на круг 35-40 км) , то заряжаюсь раз в три дня. На работе тоже стоят две зарядки. Пока еще бесплатные.Так что каждый выбирает под свои условия! И да , в семье есть вторая дизельная машина для дальних поездок или если куда то нужно срочно съездить, а электро уехал.Повторюсь- это мое личное мнение!

[контент удалён]

"С недавнего времени Германия (точнее морская полиция Германии) стали считать электромобили опасным грузом (и гибриды). Это случилось после того как у них в порту сгорели два контейнера с электромобилями. Другие перегрузочные порты пока не сообщают о том, что для них электромобили являются опасным грузом. В частности из Канады и Лос Анджелеса (Калифорния, США) контейнера перегружаются в Германии на другие суда, которые доставляют их дальше в Клайпеду; из Саванны, Нью-Йорка, Хьюстона контейнера перегружаются в Голландии (здесь пока не сообщали об изменениях в отношении электромобилей). Немцы как только сгорели контейнера сразу ввели штрафы на контейнера с электромобилями. Из последнего, что выставляли это была сумма 1250$ за контейнер. На данный момент мы приостановили отправку электромобилей из Калифорнии до выяснения как отправлять электроавтомобили, чтобы не было проблем с морской полицией. Из США электромобили уходят без проблем так как там их не считают опасным грузом. Те контейнера, которые перегружаются в Голландии тоже проходят нормально. Но есть вероятность, что и там могут начать считать электромобили опасным грузом. 

В связи с тем, что возникли сложности с морской полицией цены на доставку электромобилей могут измениться из-за штрафов, простоев, также сроки доставки увеличатся. Сейчас мы прорабатываем возможность отправки электромобилей (и гибридов), чтобы трудности не возникали при перевозке, а также ждем когда Германия даст точный ответ по транзиту контейнеров с электромобилями."

Всё верно - в городском цикле Ионик расходует примерно 13 кВт /100 км . И ехать быстрее потока

Антон-Брест:

В Бресте есть одна точно.

Ну так это меняет все дело,серьезный конкурент местным Логанам и Ларгусам

dm44:

отоноче:

С недавнего времени Германия (точнее морская полиция Германии) стали считать электромобили опасным грузом (и гибриды). Это случилось после того как у них в порту сгорели два контейнера с электромобилями.

можно источник?

Не дам.
Это у нас,Вольтоводов,в Вайбере инфа прошла.

Подскажите, в i3 принудительно езду на генераторе можно задавать? Т.е. сначала при заряженной батарее едем на бензине, на электротяге?