Lada Vesta

Oran_Gutang:

Вы прям всех опросили? Если чо, то есть очень даже реальные случаи, когда что-то прилетало и пробивало радиатор, малоприятное событие на трассе...

так спереди стоит радиатор кондиционера. Даже если его гипотетически пробьет, то ничего криминального не случится. Ну не будет кондей работать. А чтоб еще пробить и основной, это надо чтобы из ружья кто то палил в машину

Oran_Gutang:

эксперимент был поставлен ну очень некорректно мягко говоря

я ж тогда те предложил поставить свой "эксперимент", по всем методикам. Утереть так сказать нос АВ. Ответ предсказуем, типа нафига мне это надо. Поэтому критика неконструктивная. С дивана говорить что это вот неправильно, и вот это вот. Но самому не сделать ничего.

У мня авто 9 лет почти. Решетка крупная, радиаторы родные. Есть замятия от камней, но ничего криминального. Никаких жахов и пробитий.

AKBAR:

Даже если его гипотетически пробьет, то ничего криминального не случится. Ну не будет кондей работать.

Ну да, подумаешь, в жару без кондициоера ездить... А там глядишь, фреон вытек-испарился, компрессор погонял "вхолостую" и сдох до кучи как у многих бывает, в итоге доставай "котлету" на полный ремонт системы кондиционирования.

AKBAR:

А чтоб еще пробить и основной, это надо чтобы из ружья кто то палил в машину

А зачем его пробивать, если впереди стоящий радиатор кондиционера весь "расплющится", его соты забьются всякой фигнёй, в итоге воздух один хрен не будет проходить через него, соответственно и через радиатор двигателя, на фоне чего якобы "зло" сетки смешно выглядит.

AKBAR:

я ж тогда те предложил поставить свой "эксперимент", по всем методикам.

Корректно эксперимент можно выполнить тремя вариантами. Два варианта натуралистичных, один лабораторный.
Первый вариант. Взять 2 одинаковых автомобиля (один с сеткой и без), чтобы ехали рядышком (не один за другим, а параллельно), при одинаковой нагрузке, одинаково работая газом, для исключения воздействия различных внешних факторов, заезды провести минимум по 3 раза, а лучше больше для статистики.
Второй вариант. Один и тот же автомобиль, сначала проехать без сетки, потом с сеткой, но нужно обязательно соблюсти условия: одинаковый ветер, одинаковая температура, одинаковый режим езды, ибо даже небольшой ветерок и разница в градус дадут очень большое отклонение. Опять же, повторить заезды минимум по 3 раза, а лучше больше. Соблюсти эти условия практически невозможно.
Ну и третий вариант (невозможный, но самый правильный ) - лабораторный: загнать в аэродинамическую трубу с кучей приборов для измерения скорости потока, температуры, со скоростными видеокамерами и прочими достижениями измерительной техники.
Как-то так, поэтому считаю умозаключения блохеров фуфлом, не имеющим никакой научной ценности из-за несоблюдения минимальных требований корректного эксперимента.

Разница просто дичайшая. Но особо упоротые будут талдычить со своего дивана, что никакой разницы нет

Oran_Gutang:

если впереди стоящий радиатор кондиционера весь "расплющится"

AKBAR:

почему не ставят какое то подобие защитных "сеток" на турбовентиляторные двигатели самолетов

потому что оттуда всяких идиотов гонят сцаными тряпками за километр ....
но иногда они умудряются пролезть с малярной лентой серебристого цвета

Oran_Gutang:

А там глядишь, фреон вытек-испарился, компрессор погонял "вхолостую" и сдох до кучи

датчик давления - для лохов ?

теоретически будет плохо, если с дырявой системой поездить пару лет - туда попадает воздух со всякой шляпой... окисление, ржавчина и так далее

AKBAR:

Попадание птиц в двигатели - не редкость, а последствия гораздо тяжелее

все там нормально, прочность просто ацкая
вон 2 пакистанских полудурка приземлились на мотогондолы и сразу взлетели. И двигатели еще пару минут работали после такого Совсем чуть-чуть не хватило, чтобы сесть ...

Oran_Gutang:

Один дурачок написал в социальной сетке, а хомячки повторяют друг другу...

[контент удалён]

Oran_Gutang:

С какой скоростью летает самолёт, а с какой скоростью ездит автомобиль?

т.е. ты признаешь, что скорость влияет на прохождение воздуха через ячеистую структуру?

Oran_Gutang:

но судя по нашему авторынку "вторички", сдохшие кондиционеры - это обычное явление, хотя когда-то наверное прошляпили момент, когда можно было малой кровью обойтись, а потом пишут в объявах "кондиционер рабочий, но не заправлен"

ну ты же не знаешь достоверно, по каким причинам они вышли из строя. но выводы, конечно, делаешь.

Oran_Gutang:

Один дурачок написал в социальной сетке, а хомячки повторяют друг другу...

с чего это из тебя хамство поперло. Вроде ж ты не школяр. Был лучшего мнения...

АлексВл:

ЗАРЯЖЕННЫЙ Гольф сравнимый с какой самой мелкой Сесной
Греется из-за долбанной сетки

А есть данные именно про Весту, как влияет наличие сетки? А то гольф, рио... Вот давеча лысый из ладаклуба видео запилил, в котором до кучи и про сетку говорил, очень всем советовал. Говорил, что ставил её на Гранту, поставил и на Весту, очень так настойчиво утверждает, что разницы нет вообще как на Гранте, так и на Весте, а на температуре он очень заморочен, в Весте датчик температуры перепрошил, чтобы реальную температуру показывал, плюс у него вроде ещё выносной индиктор в салоне есть, плюс ездит он по его словам очень агрессивно, этому чуваку как-то доверия больше, чем ужаленному в жопу чуваку на "заряженном" Гольфе.

АлексВл:

как раз на заряженной пушке все косяки и рукожопие вылазят мговенно

А Веста "заряженная" пушка? А у гольфа движок и так на пределе возможностей считай, плюс гоншчык его разгоняет до усрачки, ещё бы он не грелся...

АлексВл:

на ТАЗ законы физики не действуют ?

ну у Весты внезапно движки "совсем чуток" отличаются от Рио и тем более от "заряженного" Гольфа, ну и средний водитель Весты явно не гоняет по 200 км/ч, а спокойно "тошнит" свои 100 км/ч по трассе, по крайней мере не видел никогда ещё Весту, со свистом опережающую поток по левой полосе.

АлексВл:

поэтому можно колхозить и рукожопить ?

В чём колхозность-рукожопность заключается, если это идёт как дополнительная опция у официального дилера? У меня коллега на Киа Рио брал такую сетку в бампер как дополнительную опцию, если чо, причём вдвое дороже, чем дилер Лады, дилер Киа наверное тоже рукожоп и колхозник?