Выбор КАСКО, тонкости и общие вопросы автострахования

Похоже, у брокера появился новичку, который не знаком с правилами форума

strahovka, ваше сообщение это прямая реклама

Для информации. Для потенциальных клиентов ЭРГО.
На данный момент занимаюсь урегулированием нескольких случаев с ЭРГО. сроки выплат прошли, жалобы в минфин поданы, копию документов дел не выдают.. в общем устроили цирк. но то, что произошло 17 июня не лезет ни в какие ворота, и вообще считаю недопустимо со стороны любой организации, которая работает с клиентами.
итак, по 17 июня - звоню в отдел урегулирования с вопросом на какой стадии одно из страховых дел (тк 17 июня был крайний срок выплаты и выплаты все еще не было в банке). сотрудник в очередной раз говорит что ничего не знает, дело у начальника и может переключить. ок, переключайте - пока переключал пошли короткие гудки - сорвалось.
ок, второй раз дозванивался минут 10 - в итоге попадаю на того же сотрудника - снова вопрос - на какой стадии дело, ответ - вас же переключили на начальника - говорю сорвалось.
видимо прикрыв трубку общается с кем-то из коллег (судя по всему с начальником) , поговорив сообщает мне что типа вам же на все ваши заявления был дан письменный ответ. спрашиваю куда дан ответ? на чей адрес? тк никаких ответов не получал, и если вы отправляете ответы хозяину авто, то почему? тк заявления писал я, и в деле 3 доверенности на мое имя дающих право подавать заявления и получать ответы.
пауза (видимо в это время собеседник закипал) ... далее - ничего не знаю могу снова переключить на начальника . - ок, переключайте.
и далее самое интересное и достойное что только может быть от сотрудника страховой .
пока он нажимал кнопки что б переключить меня, и видимо думал, что линия уже разъединилась - он говорит вслух су$а, как он зае$ал, уё$ок
вот такая вечеринка.
вчера был у зам директора ЭРГО с жалобой на сотрудника, но как нетрудно предположить, запись разговоров ведется в тестовом режиме и именно мой разговор "к сожалению" (вернее к радости ЭРГО) не записался... кто бы сомневался) камера что в кабинете тоже пишет, но без звука.. кто бы сомневался) однако из разговора с замдиректора естественно ясно что все всё слышали и запись удалили (тк было сказано типа того, что ну сотрудник неопытный сорвался... больше такого не повторится... . по камерам во время разговора клиентов не было в кабинете иначе бы сразу уволили.... )
в общем судя по тому что идет смена акционеров у эрго (и эрго по идее уже и не эрго) руководству глубоко плевать на имидж своей компании, который подгаживают такие вот сотрудники...
кстати извинений ни со стороны того кто меня оскорбил (а я знаю кто это был), ни в крайнем случае со стороны компании в лице замдиректора не последовало.
так что потенциальным клиентам думаю стоит знать, что их ждет в случае каких-либо спорных моментов по страховым случаям.

yaroshus:

а вот и весь прикол пункта про "без деформации". подразумевалось естественные повреждения лкп без деформации, а тут царапина (явно не естественная, а кем-то оставленная) и не страховой случай.
есть предложение ко всем агентам ,предлагающим белгосстрах -
при консультации потенциальных клиентов выбирающих каско - обращайте внимание что у белГоса пункт по которому не будут платить за царапины.
а потом когда у белГоса возникнет вопрос почему упал поток клиентов - сообщайте им, что люди отказываются из-за этого пункта.
может чего щелкнет в их светлых головах и доработают этот пункт.
потому как в теперяшней редакции - это просто жесть.

Здравствуйте! Актуальная тема затронута. А эти царапины, например гвоздиком на двери, только у белгосстраха не страховым случаем являются?

yaroshus:

Vlagrivas, а весь прикол что похожий пункт у многих есть, но написан адекватно.
вот) сравните два варианта
не является страховым - повреждение лкп под дейсствием естественных факторов при эксплуатации тс (песок, соль мелкие камни, ветки, мойка и тд) не приведшие к деформации геометрических размеров кузова и кузовных деталей
не является страховым - повреждения лкп (в том числе в результате воздействия песка, соли и тд) не приведшие к дуфорации кузовных деталей.

Тогда, если не затруднит, подскажите в какой компании самый адекватный подход к царапинам без деформации? Я, по сути, КАСКО решил сделать после того, как мне вдоль борта гвоздем протянули. Пришлось перекрашивать три элемента.

innatomik:

Vlagrivas, в Белросстрах повреждения ЛКП без деформации оплачивают без вопросов, если это не естественные факторы (сколы от камней без деформации, ветки деревьев, песок).
Если прилетает камень из-под колёс и образуется скол с деформацией - страховой случай.
Повреждения ЛКП, полученные в результате ДТП или противоправных действий, оплачивают в любом случае, даже если для устранения необходима полировка.

Спасибо за пояснения.
Я правильно понимаю, что это единственная компания с подобными условиями?

Vlagrivas, не единственная.
в таске этот пункт звучит так - повреждений лакокрасочного покрытия кузова и(или)
кузовных деталей (мелкие царапины, сколы, пятна), не приведших к
изменению геометрической формы, параметров, функциональных свойств
кузова и(или) кузовных деталей и не требующих ремонтной окраски и
окраски с повышенным расходом лакокрасочных материалов

в промтрансе - . убытки вследствие повреждения лакокрасочного (хромового,
защитного или иного лицевого) покрытия кузова (элементов кузова) и
других частей (элементов) ТС (а при отсутствии такого покрытия –
повреждения в виде царапин, срезов и потертостей поверхности), не
приведшего к их деформации (нарушению геометрической формы). В
случае повреждения нескольких элементов кузова и (или) иных частей
(элементов) ТС в результате одного события при деформации (нарушении
геометрической формы) хотя бы одной части (элемента) из поврежденных
возмещению подлежат расходы по ремонту (замене) только
деформированных частей и элементов (частей и элементов с нарушением
геометрической формы).
этот пункт не действует на вариантах стандарт и премиум

в кентавре - 3.4.13.повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия
транспортного средства (мелкие сколы, потертости, царапины,
загрязнение), образовавшиеся под воздействием естественных факторов
эксплуатации;

в эрго - 3.4.4. повреждения лакокрасочного покрытия полученного в
результате воздействия естественных факторов при эксплуатации
транспортного средства (песок, соль, мелкие камешки, ветки, мойка
автомобиля не в условиях специализированных предприятий), не
приведшие к деформации кузова и кузовных деталей, если договором
страхования не предусмотрено иное, в соответствии с пунктом 3.7.
настоящих Правил
можно заключить договор без этого пункта

из этих компаний
таск - страховался у них, судился с ними, периодически обращаются на форуме с проблемами
кентавр - сейчас у них застрахован, проблем не было, но сейчас счета заблокированы, хз как выплачивать будут если страховой случай
пром - страховался у них на премиум, особых проблем не было, все решается более менее
белрос (выше писали) - вторая машина у них, проблем не было, никто за помощью в решении проблем не обращался
эрго - сейчас в процессе решения проблем другу (сроки выплаты по двум случаям прошли, две жалобы в минфине) плюс выше пост о том как общаются (как минимум один сотрудник) с клиентами

по моему личному мнению лучшие варианты :
если по условиям - промтранс премиум (но самый дорогой)
если по условиям и цене - однозначно белросстрах

добрый день!
что нынче может предложить рынок по авто каско - vw поло седан. дата выпуска июнь 2017 (уже больше 3-х лет авто).
неохр. стоянка, мультик, выезд на пределы.... цену 7500-8000$

Continental:

добрый день!
что нынче может предложить рынок по авто каско - vw поло седан. дата выпуска июнь 2017 (уже больше 3-х лет авто).
неохр. стоянка, мультик, выезд на пределы.... цену 7500-8000$

БелКоопстрах - 3,5%. Минимального взноса нет.

столкнулся с БелГосстрахом на свою голову. Новая машина была куплена в декабре 2019. За полгода использования в 5ти местах образовались царапины в том числе от трения соседа в подземном гараже. Все очевидно, нужна полировка. Эксперт оценил, написал полировку всех элементов. Но не тут до было: БелГосстрах не приклонен - читайте пункт 12,5 - мелкие царапины без деформации, это не каско случай, все в отказ.

Поеду уже на третью экспертизу послезавтра

ps: во времена B&B вообще вопросов не было никогда, тут же такое чуство, что девочки сидят только для того, чтоб собирать дань и писать отказы. Шарашкина контора, которая не способна объяснить, что значит мелкая царапина, и на вопрос - 35 см царапина, затрагивающая 2 элемента, это мелкая царапина? Они отвечают - мы не знаем. читайте 12.5

может есть у кого опыт, или объяснения, что значит мелкая царапина не приведшая у повреждению? а если это крупная царапина, не приведшая к повреждению?

innatomik, это я уже понял, меня больше, честно признаюсь, интересует понятие мелкой царапины? Эксперт написал - царапина L=350 мм. Это мелкая? Я готов доказывать в любом суде, что если не указана конкретная величина, то апеллировать такими словами, как мелкая-длинная просто не корректно. Ведь так? Они считают, что она мелкая, я считаю, что она не мелкая.

мелкая, да - без деформации. Длиная - про нее речи нет в правилах, поэтому она попадает под Каско (моя логика)

написали бы в правилах - ЛЮБАЯ царапина, вопросов бы не было.