|
офлайн
Senior Member
|
||
6607 |
17 лет на сайте
|
|
|
Steve76:Но интуиция подсказывает, что после окончания пандемии они снова по старинке начнут слетаться на свои сессии. Видимо, банкетная часть там хорошая. Про видеоконференции забудут.
Ну, если не будут они летать на свои сессии и прочие дела, то будет гораздо меньше "сладких" билетов для остальных. Как в ту же Женеву, например, 120Е туда-сюда.
6ygy kpamok:Как минимум в значении самое позднее?
"как минимум" к слову "транзит" относилось, а не к срокам
возможности транзита больше связаны с готовностью аэропорта и авиакомпаний, нежели с реакциями местных
|
офлайн
Senior Member
|
||
6607 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Цепкало видит два препятствия для вступления Беларуси в ВТО: отсутствие иностранных инвестиций в медиасфере и возможности летать лоукостерами. Он считает, что следует разрешить полеты лоукостеров из областных центров, чтобы белорусы смогли покупать билеты в Париж за 70 долларов. Это также будет содействовать развитию деловых связей.
Лоукосты идут на выборы. Похоже, эта тема будет популярной у кандидатов. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
34526 |
20 лет на сайте
|
|
|
Простая белорусская мечта: билеты в Париж за 70 долларов.
Но это очень скучно. Я бы предложил восстановить торгсин в Негорелом и состав Негорелое-Париж.
|
офлайн
Senior Member
|
||
8628 |
20 лет на сайте
|
|
|
Cameraman:Я бы предложил восстановить торгсин в Негорелом и состав Негорелое-Париж.
ежедневный, надеюсь?
|
офлайн
Senior Member
|
||
3109 |
11 лет на сайте
|
|
|
а что мешает сейчас за 70 долларов долететь в Париж, предварительно добравшись например в Варшаву?
Негорелое - Париж это плохая идея, в Негорелом нет возможности делать ТО составу, так что переделайте, пожалуйста в Минск - Париж, если возможно
lvch:Негорелое - Париж это плохая идея, в Негорелом нет возможности делать ТО составу
Идея отличная. Но надо ещё рельсы от Негорелого переложить на узкую колею. А с ТО, думаю, полегче будет.
lvch:а что мешает сейчас за 70 долларов долететь в Париж, предварительно добравшись например в Варшаву?
Откуда???
Из Минска только до Варшавы добраться 70 долларов и будет стоить, если на самолёте или на нормальном поезде, а не на экзотических вариантах чуть не сутки в сидячих вагонах с пересадками.
Charapaha:чтобы белорусы смогли покупать билеты в Париж за 70 долларов. Это также будет содействовать развитию деловых связей.
Интересно, а какого плана деловые связи в Париже способен наладить человек, который может себе позволить только лоукост за 70 долларов? 
Недостойный:а не на экзотических вариантах чуть не сутки в сидячих вагонах с пересадками.
в сутках 9 часов
lvch:а что мешает сейчас за 70 долларов долететь в Париж, предварительно добравшись например в Варшаву?
А если в Варшаве выбрать не самолет, а Flixbus, то можно еще червонец-другой сэкономить.Я уже не говорю про автостоп
sviq:Недостойный:а не на экзотических вариантах чуть не сутки в сидячих вагонах с пересадками.
в сутках 9 часов
Ну, это до Варшавы. Потом ещё до аэропорта надо добраться. Лоукосты, я так понимаю, из Модлина там летают, у чёрта на рогах... Так до Парижа сутки и выйдут... Давайте лучше к деловым связям в Париже. Вы что об этом думаете?
|
офлайн
Senior Member
|
||
34526 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Недостойный:надо ещё рельсы от Негорелого переложить на узкую колею. А с ТО, думаю, полегче будет.
Там всё было. Возможно, частично осталось.
Негорелое-Владивосток тоже ходил, кстати.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3109 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
Недостойный:lvch:а что мешает сейчас за 70 долларов долететь в Париж, предварительно добравшись например в Варшаву?
Откуда???
Из Минска только до Варшавы добраться 70 долларов и будет стоить, если на самолёте или на нормальном поезде, а не на экзотических вариантах чуть не сутки в сидячих вагонах с пересадками.
точно! Я всегда забываю, что кроме Бреста в Беларуси есть ещё и другие города, которые от Варшавы несколько дальше
Недостойный:Идея отличная. Но надо ещё рельсы от Негорелого переложить на узкую колею. А с ТО, думаю, полегче будет.
как раз таки с узкой колеёй проблем нет - в Бресте перестановка рабочяя
lvch:Недостойный:Идея отличная. Но надо ещё рельсы от Негорелого переложить на узкую колею. А с ТО, думаю, полегче будет.
как раз таки с узкой колеёй проблем нет - в Бресте перестановка рабочяя
Так то Брест. А ведь при Сталине перестановка была именно в Негорелом 
|
офлайн
Senior Member
|
||
3109 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
Недостойный, возможно, я тогда ещё на железной дороге не работал, что-то не помню перестановки В Негорелом
sviq:lvch:что-то не помню перестановки В Негорелом
до 1939 года
lvch, на сайте ж БЧ, в новостях:
Сегодня станция пограничная лишь в пределах отделений – Минского и Барановичского. А с 1921-го по 1939 год отсюда начинались путешествия советских граждан на Запад. Здесь же иностранцев, прибывших в СССР, встречала арка с надписью: «Привет трудящимся Запада!». На станции осуществлялась перестановка вагонов с колеи 1520 мм на 1435 мм. Международное сообщение осуществлялось с пересадками, раз в неделю курсировал поезд Негорелое – Париж.
https://minsk.rw.by/press_center/novosti/2018/01/novyy-oblik-stantsii-negoreloe/
|
офлайн
Senior Member
|
||
9593 |
8 лет на сайте
|
|
|
Недостойный:Лоукосты, я так понимаю, из Модлина там летают, у чёрта на рогах...
визз летает из шопена
Недостойный:Ну, это до Варшавы. Потом ещё до аэропорта надо добраться
тоже сутки?
|
офлайн
Senior Member
|
||
3109 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
ну так это не на сайте БЧ, а на сайте НОД-1.
В 1939 я на жд ещё не работал, так что не застал перестановку в Негорелом.
PS:только сейчас заметил, что жд тему обсуждаем в авиаветке
|
офлайн
Senior Member
|
||
4098 |
13 лет на сайте
|
|
|
Недостойный, я интересовался темой о Негорелом. Никакой перестановки там не было, как и не было никакого поезда Негорелое - Париж.
В Негорелом до сих пор островной вокзал. А до 1939 года узкая колея подходила к одной части вокзала. Туда и прибывал поезд из Варшавы. Поезд из Москвы прибывал на широкую колею. В общем, пассажиры просто пересаживались с одного поезда на другой именно в Негорелом.
Всё примерно так, как сейчас (вернее, несколько месяцев назад) в Бресте. Поезд из Минска и на соседнем пути его ожидает поезд на Варшаву.
Причём, что-то проскакивает в голове, что такая же пересадка была и в Столбцах. Тоже приграничная станция, но уже бывшая польская. И со Столбцов до Негорелого (между пограничными станциями) людей везли в самых простецких вагонах без комфорта.
Причём, что-то проскакивает в голове, что такая же пересадка была и в Столбцах. Тоже приграничная станция, но уже бывшая польская. И со Столбцов до Негорелого (между пограничными станциями) людей везли в самых простецких вагонах без комфорта.
