Дурдом на дорогах

Baster_1988:

Я бы даже сказал, что однозначно хуже. То, как он на переходе вслепую перестроился- это прям пример того, как надо убивать потенциальных пешеходов и почему часто происходят аварии со смертельным на нерегулируемых. А так, по Эскобару:

c чего вы решили что в слепую? вполне там всё нормально.... учитывая обстановку...

АлексВл, даже если и так, то таксист все равно поворачивать должен в свою полосу, а не на встречную, прямо в лоб другому автомобилю

Continental:

c чего вы решили что в слепую? вполне там всё нормально.... учитывая обстановку...

нормально. по диагонали с полным перекрытием авто в соседней полосе и которое притормаживает жать гашетку в пол. Этот болезный даже не одуплил, что Ауди снижает скорость перед ПП, а не учит. Так и живем.

Zioma:

А конти до сих пор считает, что учительством можно заставить думать водителя-мудака. Там Максимке все растусовали про перекресток равнозначных дорог и кто кому должен уступать, но все равно виноват кто-то другой, но только не он. Какой-то мифический БД появился, который во всем виноват.

поэтому я и говорю.... что научить или как минимум обозначить вопрос можно лишь аналогичными ответными действиями...
а не пытаться тут подобному оленю разжёвывать про перекрёстки... пункты и т.д.

я грубо и утрированно обрисую - но тошноту леворяднику быстрее дойдёт его косяк если его раз 5-10 оттормозят в ноль...
нежели гаи пару раз даст штраф в 0.5-1 б.в.

Zioma:

Особенно учитывая то, что оба в конфликте и думают о том, как насолить друг другу. Так водитель А7 хоть скорость снижал перед переходом, а спилберг возможно этих странных картинок на синем фоне даже и не видел. Подсадил бы пехотинца на капот, у потом говорил на суде про то, как "невидимый пешеход появился ниоткуда"

увы но сначала посадил бы его аудивод.... автор начал перестраиваться когда ауди уже было метров 10 до ПП....
был бы там кто - ауди бы тормозил сильнее... ну или бы принял пешехода первым на капот...

Zioma, так же как и тут... никакой опасности для бмвиста не было...
и поступил он как нормальный человек... а не с воспалённым чсв

budgerigar:

Аж подвеска BMW приседает от резкости перестроения.

а если раньше перестраиваться и поглядывать в ЗЗВ - то так резко не надо было бы.
и в чём такая уверенность про подвеску ? учитывая почтенный возраст а/м - там может подвеска уже мёртвая.

budgerigar:

Затормози бы в этот момент передний и BMW бы стукнул его в бампер.
Именно чтобы предупредить такой случай для этого рисуют сплошные перед пп.

а зачем ему тормозить? причины нет.. опасности нет... у бмв тоже стопы не загорелись...
так что всё нормально.

budgerigar:

И помнится там много где 90-100 было, 3 года назад, глядя на относительную скорость приближения.

хоть 50... хоть 150 там было

budgerigar, вот тебе +- тоже место.. скорость та же... ситуация та же... ограничение только не 90, а 120....
тут тоже кругом апаснасць? бус же мог тормознуть...да?

Continental:

Zioma, так же как и тут... никакой опасности для бмвиста не было...
и поступил он как нормальный человек... а не с воспалённым чсв

нормальный не должен перестраиваться перед пешеходным переходом, вкупе с интенсивным торможением, пытаясь освободить лыжню очередному спидигонзалесу. спидигонзалес же должен это понимать и сбросить скорость заблаговременно. если не с воспаленным чсв, разумеется.

Continental да там все не так: наземные при 120 , "бессмертные" пешеходы, леворядники, тошнотики - боженька не любит человеков, особенно беларусов.
PS Исследование по Y-хромосоме
Третья по численности у белорусов гаплогруппа N1c. У белорусов в среднем её частота изменяется от 8% на юге до 15% на севере. Данная Y-хромосома маркирует миграционный поток с севера, связанный, вероятно, с угрофинским компонентом - отсюда млявость и тормознутость ?

6666, так где на видео интенсивное торможение соплежуев то? Или абы побалаболить?
Напишу в очередной раз.. У обоих даже стопы не загорелись.

6666:

скинуть можешь и за пару километров, я не возражаю. по

Как ты сам написал... много чести изза каждого соплежуя тормозить на ровном месте, особенно в ситуации когда соплежуй мог спокойно пилить в первом ряду и не высовываться даже в левый... т.к. еще даже не догнал машину которую решил опередить.

6666:

400м в левом ряду на 100 кмч - порядка 15 секунд. да, нормально. не у всех руки из руля и ж..па из сиденья.

На опережение согласен с тобой... но тут речь про то, что за 400-500 метров они только приблизились к тем машинам которых они надумали опережать...

Да и не забывай, вываливая на сотке туда где можно 120 - нужно посмотреть и подумать, а уж потом вылазить...

6666:

еще раз: если вокруг преобладает идиотизм - искать вавы в голове нужно не у окружающих. принимай седативные.

Противоречишь сам себе... сам же написал не у всех руки из руля и т.д..
Ну так если 70% рукожопов, то чего остальные 30% должны там вавы у себя в голове искать?

Continental:

6666, так где на видео интенсивное торможение соплежуев то? Или абы побалаболить?
Напишу в очередной раз.. У обоих даже стопы не загорелись.

я тебе уже написал какой момент пересмотреть. повторять не буде - я тебе не мама.

Continental:

Как ты сам написал... много чести изза каждого соплежуя тормозить на ровном месте, особенно в ситуации когда соплежуй мог спокойно пилить в первом ряду и не высовываться даже в левый... т.к. еще даже не догнал машину которую решил опередить.

чести для соплежуя ровно столько же сколько для диарейного. тормози и терпи.

Continental:

На опережение согласен с тобой... но тут речь про то, что за 400-500 метров они только приблизились к тем машинам которых они надумали опережать...

Да и не забывай, вываливая на сотке туда где можно 120 - нужно посмотреть и подумать, а уж потом вылазить...

если едешь 135-140 там, где можно 120 - тоже нужно посмотреть и подумать.
впрочем, у тебя вряд ли получится. поэтому снижай скорость заблаговременно.

Continental:

Противоречишь сам себе... сам же написал не у всех руки из руля и т.д..
Ну так если 70% рукожопов, то чего остальные 30% должны там вавы у себя в голове искать?

смею заверить, умеющих управлять авто в экстремальной ситуации гораздо меньше 30%. их единицы.
поэтому твой удел - сидеть на ж..пе ровно и не увеличивать энтропию на дорогах.

p.s. если не способен участвовать в движении на дорогах общего пользования без стресса для себя - ищи ваву, никаких противоречий.

Elv:

6666:

разумеется. и не только на пару км, а сколько надо для поддержания безопасной дистанции. никто перед тобой расступаться не должен - много чести.

Так откуда появится необходимость безопасной дистанции если нужно ехать в свободных правых ?
2.38. опережение — движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутно движущегося транспортного средства (транспортных средств);
Нет опережения - нарушение 79.1. , создание АС.
Continental Неведение - благо, дурак не осознает мира вокруг, он счастлив, статичен - он не дурак в его мире, он никогда не поверит. Дуракам не нужны аргументы, доказательства, они всегда лучше всех и правы - они никогда ничего не признают.

двигается в левом ряду со скоростью, превышающей авто в правом ряду - значит опережает.
временные рамки для опережения пдд не установлены.

ты, вроде, недураком себя пытаешься позиционировать, сможешь одуплить написанное выше?

Elv:

Нет опережения - нарушение 79.1. , создание АС.

какая ас? самый настоящий геноцид - пиши в гаагу.

Elv:

6666:

тормози и терпи.

не железный век же

обратись в собес, попроси сгу и стробоскопы.