Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Если память не подводит, то на автомобильные покрышки 2 года срок хранения. Дальше теряют свои свойства. А моторезине - там ещё больше требований.

VDub2:

Куча тестов есть, где на треке проверяли сцепные свойства/тормозные пути новой и 3-5 летней- ни какой разницы не обнаружено.

Даже если так то производитель дает 5 лет жизни резины. Новая свежая через 3 года будет 3 летняя, новая 3 летняя через 3 года будет 6 летняя. Экономия будет если скатаешь за 2 сезона.

VDub2:

поищи у поставщиков резину получше,

на онлайнере даже такая есть-)Как говорят поляки. лежаковая, но я обычно беру не более 3 ех лет.
[контент удалён]

Protez1999:

А 3-5 летняя не сохнет????

Может , если неправильно хранить, причем как по мне это даже хуже. когда если на ней ездили .
Покупали на голду лежаковую 3-4 года. По началу было более менее, но потом она стала дубовая, как на пласмасе езда, пришлось выкинуть. Но при этом. у меня на Интрудере резина стояла 10 того года , просто пошли трещины-))
Я бы не советовал покупаь Пирелли лежаковую однозначно .
Метзеллер,мишлайн можно брать.Все имхо, так как много лет езжу только на такой . Год в год ниразу не покупал, так как разница минимум в 2 раза.

baravikov:

Если память не подводит, то на автомобильные покрышки 2 года срок хранения. Дальше теряют свои свойства. А моторезине - там ещё больше требований

ага, можно подумать все зимнюю резину меняют раз в 2 года. По 4-5 сезонов ездят.
У меня лично на авто, резине 10 карл лет. Резина Wanli и Triagein , покупал в Германии, но резина китай. Перед уже в этом сезоне поменяю. а зад еще поездит пару лет-))
Как будто вчера покупал-))
https://www.drive2.ru/l/288230376151804710/

Protez1999:

Даже если так то производитель дает 5 лет жизни резины.

Срок эксплуатации 5 лет.
Это как в холодильниках, там 10 лет, но это не означает, что он прослужит 20 лет.

[контент удалён]

Три отдельных исследования компании MICHELIN, проведенных в Германии, Южной Корее и Саудовской Аравии, показали, что по таким основным свойствам, как прочность на высоких скоростях, сопротивление качению, износостойкость и комфортабельность, трехлетние шины складского хранения (т.е. неиспользовавшиеся) не отличаются от новых. Тесты в Саудовской Аравии показали, что в плане старения шины, которые эксплуатировались один год, максимально близки к тем, что пролежали на складе в течение десяти лет. Если говорить о характеристиках резиновой смеси протектора, нужно будет 20 лет хранить шину при температуре 40°C, чтобы они стали такими же, как у шины, проехавшей 40 000 км.

Так про марку резины Shinko так никто и не ответил. Или все мишка, данлоп катают?

Мишелин и метзеллер имхо лидеры с их роад5 и роадтек 01 (ме888 для чопперов, голды), остальные хуже

Если резина замечательная, но до корда изнашивается за 5-10 тысяч км, то ну её эту замечательную резину...

izerli:

Avon вообще дичь, 25 000 км и на свалку.

Ну вы батенька много кушаете, в смысле зажрались 25 тысяч и на свалку наверное у всех производителей, у которых нормальная резина и в дождь, и в жару, и тормозит нормально, а не "пластмасса"

VDub2:

Если резина замечательная, но до корда изнашивается за 5-10 тысяч км, то ну её эту замечательную резину...

Важен держак, и Корсу они забирают у спортоводов, умеющих только пулять по прямой. У каждого индивидуально, вам с ЖЖ нужен ресурс, им держак.
Я бы ездил на Пилот Роуд3, но его уже не выпускают, а пятый не лучше и не оправданно дорог.
Сейчас постаил Роуд2, говно редкое.

....