Lada Vesta

конверт:

АлексВл:

Весту можно сравнить с Приусом только по наличию 4х колес и с-руля

а что там есть ещё?

таксометр

там даже моторы очень и очень другие
что говорить об остальном

конверт:

прыгнули в топку автохлама, вслед за Алексом?

да нет, купил нового бюджетника. Отличная машина. марку говорить не буду, чтобы не выглядело предвзято. А веста по сравнению с ней корч.

DrAAK:

виталюрр, машину нужно выбирать не по картинке, тогда и разочарования в неправильном выборе не будет. Вот я, прежде чем взять СВ Кросса, обошел множество салонов, перепробовал много тестовых авто, изучил по интересующим автомобилям всю их "историю болезни" и только после этого сделал осознанный выбор. И вот уже больше года автомобиль дарит только положительные эмоции.

Учитывая ,что в Весте одно из самых эргономичных для водителя пространств - среди одноклассников вряд ли удастся найти более удобный автомобиль по этому показателю.

Вы лучше зайдите на автобарахолку и посмотрите, сколько выкинуто на продажу почти новых вест - более пятидесяти! И это машины, которым по 1-2 года! Ни с логанми, ни с рапидами, ни с полоседанами ничего подобного нет! Там продают машину по прошествии лет хотя бы пяти. А всё отчего? Отттого, что человек сразу понимает, что взял что-то не то. И вождение удовольствия не доставляет. Более того, я подозреваю, что большинство обзоров весты и тест-драйвов проплачены. Они не показывают основных её недостатков. Оно и понятно. Русские лучшие в мире пропагандисты. К сожалению, и я попался на их удочку.

И ещё. Во вконтакте есть группа лада веста, в которой я участвовал. Так вот, когда я начинал писать людям по реальным недостаткам весты, меня тут же вырезал модератор. Чем вам не предвзятое отношение?

------

АлексВл:

У любого таксо в БССР самый главный критерий - купить самое самое дешевое Г. Начиная от машины, заканчивая запчастями и резиной

у любого АлексаВл самый главный критерий - купить самое самое дешевое Г. Начиная от машины, заканчивая запчастями и резиной

что видно по битку из Америки
и корчу в котором мотор 4 раза ремонтировали

АлексВл:

Только самый дешман, пусть и полное Г. Главное - дзешава

да-да, Алекс, я помню ту историю с хорошей-недорогой машиной в 5 тысяч пробега
и 4 ремонта мотора в этой ласточке

к моему пробегу 80 тысяч
у тебя уже было:
- замена блока
- ремонт головы
- замена колёс на меньшие, по причине зубодробильности оригинальных

а к пробегу 200 тыс было
- замена блока
- три ремонта головы
- предстоящая замена целиком головы
- ремон вариатора
- стартера (или генератора)
- и куча другого гемороя

АлексВл:

Боюсь твою весту с таким пробегом только на металлолом в гатово примут .

Не бойся.

АлексВл:

Сразу видно настоящего таксиста.

вот что-ты вечно этим "таксистом" тыкаешь? так хочешь показать своё социальное превосходство?
давай, трави, я послушаю

виталюрр:

. И вождение удовольствия не доставляет. Более того, я подозреваю, что большинство обзоров весты и тест-драйвов проплачены. Они не показывают основных её недостатков. Оно и понятно. Русские лучшие в мире пропагандисты. К сожалению, и я попался на их удочку.

А вы не знали: все обзоры на Весту сняты на Мосфильме. И машины там не простые, а специально подготовленные, чтобы актеры не страдали во время съёмки.

виталюрр:

И ещё. Во вконтакте есть группа лада веста, в которой я участвовал. Так вот, когда я начинал писать людям по реальным недостаткам весты, меня тут же вырезал модератор. Чем вам не предвзятое отношение?

Машина от этого хуже не стала.
У модераторов работа такая: выпиливать все, что провоцирует на срач.
Здесь вас никто не удалит, критикуйте до потери пульса и пены изо рта.
Тут уже такие были - их скорая увозила, а все потому, что тема не модерируется толком.

АлексВл:

Стиль езды - очень и очень быстрый, могу валить боком если надо

На 150 силах боком тока если с обрыва.
Жги есчо.

Archec:

Таки конечно. Ты же им деньги платил.
Посмотрят когда попадешь в ДТП и придешь за деньгами
Л-логика жизни.

и таки я пришел за деньгами.Потому что потерпевший я..
Кстати за 2 года насчитали износ 15%.
Т-тугодумие оппонента)