Ситуация на белорусском авторынке

Tol55:

bug-i:

Tol55, лексус бери или x5

Завтра побегу в салон. Осталось с цветом определиться.

Борис_Ю:

Tol55, я согласен со Скептиком. 10 лет назад ещё не было богомерзкого ТС и никто и подумать не мог что одной из самых популярных машин в РБ станет новая Лада.

Я тоже подумать не мог. В 2008-м мне пригнали под заказ из Германии Тойоту Ярис Версо 2000 г. в. с пробегом в 127 тыс км. Пробег был подтвержден тюфами: у нее даже немецкий техосмотр свежий был! Все тех. жидкости заменены, тормозные колодки новые. Хозяин автохауса хотел немцам продать, но не срослось - была вмятинка на пассажирской двери и немного поцарапаны дверные карты на задних дверях: фрау деток возила. Отдал 8 тыс. у.е. За 6 лет эксплуатации менял только расходники. Продал знакомым в доме, где живу. До сих пор ездит, на кузове ни пятнышка ржавчинки. А что сейчас можно пригнать за 8 тыс. у.е. из Германии? Да даже за 12 тыс.?

Присматривался на весту св кросс на вариаторе. До чудес с курсами стоила под 16500$. За такие деньги неспеша можно взять дизельный гранд пикассо автомат айсин с пробегом до 100к. Так что, лада уже не та (по цене).

Andrew-1978, раньше вы топили, за новые бюджетки, мне кажется.

Скептик:

Andrew-1978, раньше вы топили, за новые бюджетки, мне кажется.

Да, т.к. раньше новые бюджетки были намного дешевле. К примеру пикассо стоил 18-19, бюджетка 12-13, тогда да, бюджетка, но когда сейчас гранд пикассо в комплектации не хуже весты стоит на пару тышч дешевле весты...

АлексВл:

rim89:

Кто может заработает и тут, кто не может - не заработает нигде.

Заведующий терапевтическим отделением в больнице. Минск и Лейпциг, стаж 20 лет
В Минске - мечта кредит на нищебродскую Весту
В Лейпциге на новом Лексусе гибриде

Могу привести еще стопиццот примеров

Вы работали в Германии ? Вы видел как там все движется, как вся страна работает ? На конвеере BMW 10 минут за смену можно ничего не делать, все остальное время - крути гайки. И все вот это вот создаёт оборот денег. Чем больше денег - тем больше благ. А чем больше благ - тем ниже их ценность. Поэтому и на каком нить копарте, легко битый X5 стоит 8-10ку, а у нас пытаются продавать за 15-18.

А тут врач в гос больнице обслуживает людей с ЗП в 350$, с чего он вдруг станет получать несколько тыс $. При этому это не мешают иметь очередь к толковым спецам, не мешает им принимать подарки и тд. Не мешает устроится в частные клиники и обслуживать состоятельных людей, получая приличный деньги. На край - уехать, если уж тут не ценят, а на самом деле ты гуру. Люди просто сидят и ждут, что им дадут что то - не дадут.

Да и тоже самое с покупкой БУ. Ожидание, что прошлый владелец за тебя все обслужил, купил новую резину, а лучше 2 комплекта и отдал тебе. Хотя ты сам не тянешь обслуживание машины.

rim89:

Вы работали в Германии ? Вы видел как там все движется, как вся страна работает ? На конвеере BMW 10 минут за смену можно ничего не делать, все остальное время - крути гайки. И все вот это вот создаёт оборот денег. Чем больше денег - тем больше благ. А чем больше благ - тем ниже их ценность. Поэтому и на каком нить копарте, легко битый X5 стоит 8-10ку, а у нас пытаются продавать за 15-18.

Я работаю с Германиями, Польшами, Чехиями, Италиями. Не рассказывайте эти сказки, обычные рабочие примерно одинаково трудятся, у нас возможно даже больше, потому что бесплатно перерабатывают. Если в Германии в пятницу после обеда грузят тачку и у рабочих закончилось время работы, то они кинут все и уйдут до понедельника. И пофигу им. Вся проблема менеджмента, от того, что условный слесарь начнет крутить больше гаек и перевыполнять план в разы, условный МАЗ и трактор Беларусь, больше по количеству продать не получится. И так во всем.
Что касается легко битого Х5, то вопрос труда за восставновление. В ЕС/Штатах не чинят корчи и не восстанавливают тоталы, потому что это тупо дорого по труду, нету дядя васи из гаражей, которые за копейки будут епаться месяц. Хотя в тех же штатах, куча поляков, которые покупают тачки на копарте и фуфлят у себя в гараж и потом продают в этих же штатах.

rim89:

А тут врач в гос больнице обслуживает людей с ЗП в 350$, с чего он вдруг станет получать несколько тыс $. При этому это не мешают иметь очередь к толковым спецам, не мешает им принимать подарки и тд. Не мешает устроится в частные клиники и обслуживать состоятельных людей, получая приличный деньги. На край - уехать, если уж тут не ценят, а на самом деле ты гуру. Люди просто сидят и ждут, что им дадут что то - не дадут.

Да, врачу надо кроме того, как людей лечить, думать как вечером таксануть или еще на какую работу устроиться.
Л - логика. Бюджетная сфера, она на то и бюджетная, что государство должно брать на себя этих людей. Это же здоровье нации. Не полицаев плодить, а тех, кто действительно важен.

АлексВл:

rim89:

Не мешает устроится в частные клиники и обслуживать состоятельных людей, получая приличный деньги.

Ухты. Всем в дроздовскую клинику лечить дроздовцев ?

А кто будет народец лечить ?
Выше сделал уточнение. Речь о гос клиниках

В поликлиниках очереди аццкие, в больницах очереди......
А в РОВД, УВД и прочих ВД, очередей нет.....
Может нужно где-то убавить, а где-то добавить?

rim89:

CH-R у нас продают, много их купили ?

Проблема CH-R в клоунском двигателе для топ конфигурации (впрочем 2хлитровик для средней конфигурации тоже овощной). Неедущий молодежный кроссовер - это было очень глупо. Именно двигатели меня и удержали от покупки. А так тачка очень симпатичная.

Что до белорусского авторынка - смотрим, сколько электричек ворвутся сейчас на наш рынок.

oOFlyAngelOo:

rim89:

CH-R у нас продают, много их купили ?

Проблема CH-R в клоунском двигателе для топ конфигурации (впрочем 2хлитровик для средней конфигурации тоже овощной). Неедущий молодежный кроссовер - это было очень глупо. Именно двигатели меня и удержали от покупки. А так тачка очень симпатичная.

Что до белорусского авторынка - смотрим, сколько электричек ворвутся сейчас на наш рынок.

Клоунский двигатель для топа - это вы в точку, они ещё и полный привод только к этому движку прилепили.
Если для вас 2л овощной, то какой объём вам нужен? Очень даже не плохо разгоняется и средний расход по городу у меня 8-8.5л. Точно такой же стоит в РАВе, а он тяжелее. Хондовский 1.5 earthdreams - чуток повеселее, но он турбик и бадяжит масло бензином - меня это просто убивало.

Почему тогда в ЕС СH-R покупают пачками, если они овощные? Ведь там тоже это кросс стоит недешево. Был в испании - на каждом углу припаркованы, правда хз каких там движков больше.

Ataman:

Почему тогда в ЕС СH-R покупают пачками, если они овощные? Ведь там тоже это кросс стоит недешево. Был в испании - на каждом углу припаркованы, правда хз каких там движков больше.

Не видел в Германии за последние полгода ни одного.

Скептик:

rim89:

Вы работали в Германии ? Вы видел как там все движется, как вся страна работает ? На конвеере BMW 10 минут за смену можно ничего не делать, все остальное время - крути гайки. И все вот это вот создаёт оборот денег. Чем больше денег - тем больше благ. А чем больше благ - тем ниже их ценность. Поэтому и на каком нить копарте, легко битый X5 стоит 8-10ку, а у нас пытаются продавать за 15-18.

Я работаю с Германиями, Польшами, Чехиями, Италиями. Не рассказывайте эти сказки, обычные рабочие примерно одинаково трудятся, у нас возможно даже больше, потому что бесплатно перерабатывают. Если в Германии в пятницу после обеда грузят тачку и у рабочих закончилось время работы, то они кинут все и уйдут до понедельника. И пофигу им.

Да, они делают все согласно договора. Работать начинают в 6-7, это норма. И средний работяга, после выплаты налогов, аренды и еды, имеет свободных 500-800 евро, часть которых он отложит (хотя молодёжь уже не такая), а на остаток купит новый Лексус гибрид.