Ситуация на белорусском авторынке

Человек дурачок, больше проблем нет.

Скептик:

Может это назвать нищебродством, но авто неоправданно дорого стоят.

У меня схожие мысли. Периодически пролистываю объявления и понимаю что на то что нравится мне нужно откладывать пару лет. Ну а раз так, тот эти тачки не про меня. Для получения удовольствия от езды мне гораздо дешевле кубатуру мопеда апгредить каждую пару лет
Сергей13, ну то есть кабриолетом вы все же прониклись?

Сергей13, ну а едет как? Неужто Миата интереснее?

dendare, а потом окажется что покупатель не имел права тратить деньги на покупку тачки, сделку признают ничтожной, продавца обяжут деньги банку вернуть, а покупатель к тому времени исчезнет с тачкой где-то на просторах. Хватает историй о том как крайними становились абсолютно непричастные люди.
Лучше узнать заранее, нет ли нюансов.

Борис_Ю:

dendare, а потом окажется что покупатель не имел права тратить деньги на покупку тачки, сделку признают ничтожной, продавца обяжут деньги банку вернуть, а покупатель к тому времени исчезнет с тачкой где-то на просторах. Хватает историй о том как крайними становились абсолютно непричастные люди.
Лучше узнать заранее, нет ли нюансов.

В теории, конечно, возможно, но обычно банки целевые кредиты стараются сразу перечислять на счет тем, под какие цели выдавались. Если выдавались на приобретение, например, определенного оборудования, то затребуют договора с поставщиком оборудования и отправят деньги сразу поставщику. Но бывают и исключения, конечно же ))))
Тут, скорее всего, если покупает автос организация и со своего счета, то скорее всего, это был обычный кредит на пополнение оборотных средств и организация сама вправе решать, куда эти деньги тратить.

гордость франции:

Борис_Ю, ну ты тоже Боря молодец. Купить чермет и ввалить в него 3 куска!
Нормально?

Не ввалить, а привести в норм состояние. Взяв очень недорого
Или ездить на корче и крутить вусы, что ничога не робиць с ластачкай?

Борис_Ю, даже те, что стоят по верху рынка могут быть ещё более усосаны. Да и вообще, пробеги по 200-300т, как минимум, что хотеть, вылететь может что угодно в любой момент. А что по кузову было, гниют ваги беспощадно?

Скептик, нет, у меня все ОК с этим. Хром с пластиковых деталек на бампере немного полез да и все. Сколы на капоте не гниют, арки целые и т.д. Бит он у меня был судя по всему куда-то в районе водительской двери, там тоже ничего криминального не заметил.
Насчёт гниющих вагов:
Мне коллега-фанат ВАГа рассказывал что у Б6 определённых лет была серия из какого-то плохого металла, гнили они нещадно. Вот у него как раз такой был. Он его брал новым на Атланте, через пару лет перекрашивал чуть ли не по кругу, даже стойки ! и крышу !.

Борис_Ю:

Мне коллега-фанат ВАГа рассказывал что у Б6 определённых лет была серия из какого-то плохого металла, гнили они нещадно. Вот у него как раз такой был. Он его брал новым на Атланте, через пару лет перекрашивал чуть ли не по кругу, даже стойки ! и крышу !.

Последние Ваги очень плохо стали красить---и красят какимито Водными красками---к 10-ти годам требуют полной перекраски

у соседа такой Гольф ---из германии сам давно пригнал---сказал перекрасит и продаст побыстрому к лешему

то што продается уже или перекрашено ---или требует перекраски

Борис_Ю:

Сергей13, ну а едет как? Неужто Миата интереснее?

я потестдрайвил 228i, обычную, без М-подвески, едет она нормально, правда ожидал что будет побыстрее, не было ничего такого чтобы явно не понравилось, но не зацепило, надо будет попробовать 235 или 240. миата намного легче, минимум на ~600кг, насколько помню поотзывчивее ощущалась.