Путешествие на авто по Европе

Вернемся к серым будням на секунду)) Ехал сегодня обратно из Чехии на Варшаву, ремонт в районе Белхатува и Петрикува просто убил. Как в лучшие времена постройки автобана Белосток-Варшава.
Доклад окончен, в остальном ничего интересного по маршруту Даугавпилс-Шладминг и обратно.

аўтавалацуга:

Следует заметить, что это весьма оригинально - сравнивать сооружения 20 и 15 веков

Не знаю, кого как, но меня больше вид сооружения впечатляет, а не год его постройки. Так вот, вид вашего сооружения не впечатлил ни разу, точно так же, как и его длина. Короче, даже и сравнивать нечего.

скрытый текст

А вот сравнение Турции со Швейцарией по меньшей мере повеселило ( ). Это примерно как палец с одним известным предметом сравнивать.
Кстати, на первом месте по въездному туризму вообще Франция находится, а на третьем - США (но каждому, разумеется, - свое).
И да, Швейцарию с ее населением 8 млн. человек за год посетили 11,75 млн.туристов, а вот вашу Турцию с ее населением в целых 80 млн человек за тот же самый год - всего лишь 45,768 млн. чел. Как по мне, то Швейцария и здесь впереди.

А вообще, предлагаю дальше лучше перейти к обсуждению планов путешествий на этот год (пока не сезон). Лично я, например, в этом году больший упор планирую сделать на Францию (не в ущерб Швейцарии разумеется). Нормандия, Бретань, в очередной раз Луара, Атлантика, французские Альпы вспомнить, ну и т.д. по списку (в основном по периметру этой дивной страны).

james.bond:

DelMar:

Вернемся к серым будням на секунду)) Ехал сегодня обратно из Чехии на Варшаву, ремонт в районе Белхатува и Петрикува просто убил. Как в лучшие времена постройки автобана Белосток-Варшава.
Доклад окончен, в остальном ничего интересного по маршруту Даугавпилс-Шладминг и обратно.

Поляки вчера по радио говорили, что закрывают там несколько мостов и будет глобальная

Ох-ох. Гугл показывал объезд, но я не рискнул, экономия была вначале 10 минут, когда уже встрял, 30.

DelMar:

Вернемся к серым будням на секунду)) Ехал сегодня обратно из Чехии на Варшаву

Вернемся к этим самым будням. На выходных проехался из Познани во Вроцлав по S5. Отличная новая дорога, все готово, кое где еще не успели сетки от животных поставить. ставили несмотря на праздничный день. Мой навител с картами 2018 года эту дорогу в упор не видел, все склонял свернуть. Вывод - навигатор надо держать с актуальными картами.

Leop:

Победи свой страх и скажи это самое пятое!

аўтавалацуга:

Короче, хватит "конкурсов", давай уже быстрей формулируй.

Ладно, где больше двух – говорят вслух. Тем более, к кружку алкоголиков, любителей монастырей, еще кто-то не прочь присоединиться. В таких местах мне очень важно чувствовать себя убогим, ущербным и ничтожным. Но мне, атеисту, добиться такого состояния очень тяжело. Меньше всего мне хочется видеть в монастыре курорт. Здесь даже цвет фресок играет роль: например, преобладающий голубой не дает такого эффекта, как черный. Даже внешний вид монаха играет роль
А по поводу монастырских вин… так я к винам вообще равнодушен, тем более, если они дорогие – мне на них попросту жалко денег. Нет, мы покупаем вина в этих лавках, но недорогие. Я люблю крепкие напитки.
Вообще, интерес к этой теме складывается из нечего большего. К примеру. Читаю про один монастырь. Монастырь и монастырь: библиотека сгорела, все, кроме главной церкви, разрушено, виноградники отобраны – все стандартно. Начинаю ковырять и натыкаюсь на один отчет, как реставрировали эту церковь и как спасали фрески, перевожу через GOOGLE – то интерес возрастает в несколько раз, т.к. просто, кроме желания посетить обитель, хочется оценить итоги реставрации. А монастырь сербский, на чужой территории: ни католикам, ни, тем более, мусульманам до него нет дела, и, несмотря на мирное время, виноградники монахам так и не вернули. Так что, это нечто большее, чем просто приехать и оценить масштаб сооружения. Это вам не селфи на фоне Эйфелевой башни или альпийских коров.
По поводу мостов еще хотел сказать. Очень просто запарафинить что-то, в чем не разбираешься. Хотя, такие набросы в качестве придания живости форуму только приветствую. Мост этот, американский - фуфельный, в отличие от турецкого. Турецкому уже 500 лет, он простоит еще 500 лет, а потом его можно будет спокойно разобрать по камням и собрать заново. И он будет стоять! В отличие от турецкого, американский вряд ли столько протянет, потому как он одноразовый! Здесь работает всем известная истина: дело не в длине и не в размерах, а в страсти! Хотел выслать еще фотку одного подобного каменного моста (его разбирали и перевозили в другое место), так там каждый камень живой, с душой и сердцем, столетиями пропитан потом и страданиям. Жаль, правила форума не позволяют делиться фотками. Хотя бы просто представьте себе бедолагу из 15 века с долотом и молотком в руках, карьер в 50 километрах, и в качестве мотиватора – несколько вбитых трехметровых колов рядом. А потом это все надо как-то собрать! Это в те времена!
Если позволите, вкратце ознакомлю вас с технологией строительства подобных сооружений.

oppa, кстати, мы очень рады (ну я точно рад), что вы вернулись на форум. А в особенности один интеллигентный форумчанин (он даже когда спорит, просит прощения). Пользуясь случаем, хотел бы у него спросить: вошел ли форум в свое привычное русло, и достойны ли подобные потребности местных алкоголиков этого форума?
А еще хотел спросить: чем вас всех так привлекает Швейцария, что вы готовы ездить туда постоянно из года в год? И не тошнит ли вас уже от этих нафталиновых Альп и замков с отполированным паркетом?

se_bmw, ну преувеличил самую малость, так без злого умысла. Так SS63 как будет в плане "страшности езды", не сложнее, чем 21 на участке в Словакии на фото?

Словакия

Az:

А нет ли у кого-то опыта автомобильных путешествий по Беларуси на легковом авто с номерами ЕС? Система платных дорог работает или по-прежнему больше ориентирована на штрафы?

Я видел много машин на на номерах ЕС. На дорогах РБ. Да и бел машины грузовые точно так же платят за дороги.

oppa:

Короче, даже и сравнивать нечего

Согласен - это как хрен с пальцем: котёл цивилизаций и трусливых вечно нейтральных свиноедов.

oppa:

лучше перейти к обсуждению планов путешествий на этот год

Ну, мои планы (а реализация их в силу объективных обстоятельств в ближайшее время невозможна) с Европой никак не связаны, поэтому я лучше других послушаю.

oppa:

в этом году больший упор планирую сделать на Францию (не в ущерб Швейцарии разумеется). Нормандия, Бретань, в очередной раз Луара, Атлантика, французские Альпы вспомнить

Не помню/не знаю, где во Франции, акромя Эльзаса, вы раньше бывали, но всё перечисленное выше, исключительно на мой вкус, чересчур попсово.

KSIva:

Вывод - навигатор надо держать с актуальными картами.

Палка о двух концах. Мой Гармин, знакомый с актуальными картами, пару раз пытался заводить меня на автострады, которые ещё не были открыты для движения

se_bmw:

Ну так не "знает все о дорогах Италии", а "могу поинформировать". Совсем другой смысл же

Чарлi:

В таких местах мне очень важно чувствовать себя убогим, ущербным и ничтожным

Вот это точно не мой вариант. Я в таких местах обычно озабочен тем, как сделать подпольное фото Извини

Чарлi:

Жаль, правила форума не позволяют делиться фотками

Я таки возьму на себя смелость проиллюстрировать результат той самой "технологической революции" 1571 года.

Ну, и, токмо в качестве сравнения, современные технологии

Leop:

Как план?

Привычно - лучший Но как же Анды?

аўтавалацуга:

Привычно - лучший

Вообще-то я у ОППЫ спрашивал. Но за похвалу - спс.

аўтавалацуга:

озабочен тем, как сделать подпольное фото

А ведь могут же и порвать, когда нибудь, за это! Нужно ещё и маленький фотик иметь. В ладонь, чтоб ложился. И с колена "стрелять".

аўтавалацуга:

котёл цивилизаций и трусливых вечно нейтральных свиноедов.
Ну, и, токмо в качестве сравнения, современные технологии

В оригинальности, тебе не откажешь.

se_bmw:

Сегодня и тот турецкий мост, и французский - не более чем архитектурные памятники. Если по ним пустить такой же грузопоток, как по "фуфельому" мосту, то хорошо, если конструкция лет 5 простоит