Дурдом на дорогах

Woffkaa:

Полоса как полоса. Только 1 след шин вижу на песке за полосой. Ну и так же отчётливо видно леворядников тогда... защищают подвеску от люков, массонов и ям. Даже на панораме

там разметка 1.8, была сделана когда-то при расширении этого куска асфальта, специально для тянущихся на свалку и обратно тракторов и мусоровозов. Так что полоса для движения там одна, в которой все и едут, кроме автора. Полигон закрыли, разметка осталась.
Для полноценных двух полос и разметки 1.5 там справа надо приводить полосу в порядок, она узкая, постоянно в песке, обочины нет, бывает что и машины стоят (в сторону Колодищ перед кольцом справа часто дачники торф копают в мешки).
Я лично не думаю, что ее будут делать. Этот широкий участок быстро заканчивается и переходит в обычную двухполоску (1+1) в сторону Заславля. В обратную сторону (на Колодищи) этот кусок просто позволяет заезжать на кольцо двум рядам, ну и еще не стоять долго на второстепенных (как было раньше), пытаясь поймать окно, а выезжать в полосу разгона (как выперся цитрамон).

https://auto.onliner.by/2019/10/26/razbor-148
Очередной я все правильно сделал.. и естественно он не считает себя виновным...
И опять левый ряд.... Классика..

GepardIK, и какой из этого вывод нужно сделать?

GepardIK, ключевое это в этом разборе - это то чтобы вот подобные водители как на ситроене - понимали вот эти вещи....

— Встречным водителям вы должны уступать, даже если они движутся не по крайнему левому ряду, — напоминает о требовании, изложенном в ПДД, ведущий рубрики.
«Перед поворотом налево или разворотом вне перекрестка водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и попутному трамваю» (п. 67 ПДД)

Как считает Юрий Краснов, с высокой вероятностью именно водителя Citroen признают виновным в ДТП: «Ведь мотоциклист мог перестраиваться по любой другой причине и имел на это право. Автомобилисту же не стоило торопиться. Перед выездом на проезжую часть я бы на его месте остановился и еще раз пересмотрел ситуацию. Ведь перестраиваться мог кто угодно».

и всё!!!! остальное водителя ситроена волновать вообще никак и никоем боком не должно...
а все эти попытки соскочить выглядят просто смешно...

— Конечно не согласен. Он [мотоциклист] ехал со второго ряда. Как я могу быть согласен?

— Как я мог видеть его из-за машины? Третий ряд был абсолютно свободен. Его [мотоциклиста] подрезает Santa Fe. Он выскакивал, когда я не завершил полностью разворот. Деваться мне было некуда...

— Представьте, чтобы в центре Минска в час пик не было в ста метрах в трех полосах машин — абсурд полнейший. Как можно это представить? — удивляется Виталий.

а тоже смешно выглядит... мотоциклиста считают генератором ситуации... очень смешно когда это пишут человеку который едет по главной по своей дороге и влетает в слепошарого...не уступающего дорогу...

а может генератор тут как раз водитель ситроена? в чём проблема была поступить на таком участке как написал Краснов?

По словам Юрия Краснова, в схожей ситуации он предпочитает выполнять разворот на пл. З. Бядули, а не выезжать на рельсы.

я как раз в этом месте поступлю как Краснов... а на рельсы попрусь только если реально пусто и можно без остановки выполнить разворот никому не помешав.

Zioma, больше всех надо там было только Ситроену.
Остальные трое без него разъехались бы без проблем
И раз Ситроен туда лез то именно он должен был учесть тех трёх куда он лез

Continental:

а все эти попытки соскочить выглядят просто смешно...

Меня больше порадовала его "логика")) "Я не видел мотоциклиста, значит уступать не обязан ему", "я не видел мотоциклиста, значит он обязан был меня видеть и не ехать по главной", "я уже начал разворот, куда мне оставалось деваться?", "я успел закончить разворот и попал в полосу, значит я в домике!", "я не виноват и точка", "ой всё!!11".
Лучше бы мотоциклист сразу начал предъявлять претензии этому рогатому. А после такой статьи тем более надо...

Ну и как всегда повылазили ..., которые опять пытаются переложить вину на невиновного, что "не предотвратил ДТП", "не ехал 20 как все", "сезон закрыт", "зачем на мотыке ездить", "кококо", "кудахкудах" и т.д.

Zioma:

Continental:

https://auto.onliner.by/2019/10/26/razbor-148
Очередной я все правильно сделал.. и естественно он не считает себя виновным...
И опять левый ряд.... Классика..

4 водителя одновременно посчитали что им больше всех надо, а остальные должны под них подстраиваться - вот и ДТП.

А кто 4ый?
Любицель тваражка, щемло на хундае и слепошарый на Ситре

Моц получил урок....

MuXaCb:

Continental, а можно я на своих комфортных 80ти буду опережать того, что едет в правом свои комфортные 60-70?

все так и делают, а кому это не нравится, по обочине привыкли уже. Если учитель и ещё глупый, так весело смотреь за учителями.
Вообще как почитаешь новости, ноллайнер, форум, так сидишь думаешь: а у нас вообще есть водители нормальные? или только остались наездники, которые берут машины на прокат и там как чукчи что хочу, то и тварю
У некоторых уже логан по трассе 8л берет
Он что с прицепом 150 едет? другие считают себя водителями экстра класса с 2-х летним стажем и поэтому поездка на расстояние 40-60-км должна стоить кучу денег.
В общем смотрю и удивляюсь: скоро медведя обучить легче будет и за руль посадить, чем некоторых местных

Continental:

Даярам, если идти по м1 на логане 130-140 и иметь минимальный ветер то будет 8 л только в путь

Там таксисты-экономисты 8л имебт.
Цирк, сегодня проверил. 5.3 расход составил с Сухарева (кольцевая) до Петровичского водохранилища. Даже не представляю как надо неумело ехать, чтобы 8.
Научи, если можешь, по ПДД.

Против ветра, количество пассажиров в салоне, количество пассажиров в багажнике, регулировка развал-схождение и тд - все это влияет на расход.

Даярам:

Continental:

Даярам, если идти по м1 на логане 130-140 и иметь минимальный ветер то будет 8 л только в путь

Там таксисты-экономисты 8л имебт.
Цирк, сегодня проверил. 5.3 расход составил с Сухарева (кольцевая) до Петровичского водохранилища. Даже не представляю как надо неумело ехать, чтобы 8.
Научи, если можешь, по ПДД.

катаюсь иногда в РФ на логане 1.4... так по трассе зимой двигясь держа 100 всего - будет около 7+-
да и на малые моторы ветер очень многое значит.
вот сегодня на дачу ехал - полная машина людей + хавка в багажнике... 140 км.ч. по м6 на протяжении 35 км пути.
ветер в лицо. после упирания в тошнотов - тапка в пол и опять до 140 набираю...
приехал на дачу - 7.5/100... и это 1.5 дизель
зато обратно... скорость 90 км.ч. ветер в опу.. в салоне 3 человека со мной... расход до минска - 3.5/100