Lada Vesta

АлексВл:

Metallector:

на стоянке по любому надо двумя руками дверь держать

Один вопрос - нахера ? Если не Веста )

потомукак на Стоянке между машынами мало места---и Выходя из машыны открывая дверь надо придержывать Руками
иначе обязательно стукнеш выщемливаясь из тачки давя телом на дверь---тут ниодин ограничитель невыдержыт---а там где большое расстояние Ограничители вообще ненужны---и получается што Ограничители нафиг неупали

а Челы тупо Играют в Ограничители---проверяя есть они или нет

мне ограничитель нужен только при загрузке большых вещей на заднюю седелку ---штоб дверь незакрывалась сама мешая загрузке---но ето бывает раз в месяц---но в Весте есть Ограничитель дверей и проблемы нет

Metallector:

АлексВл:

Metallector:

на стоянке по любому надо двумя руками дверь держать

Один вопрос - нахера ? Если не Веста )

потомукак на Стоянке между машынами мало места---и Выходя из машыны открывая дверь надо придержывать Руками

Всю жизнь на всех машинах были ограничители, которые работают
Избаловали нас иномарками

Oran_Gutang:

АлексВл:

Что это за корчи такие.

Ну как пример - Ниссан Алмера N15, Ниссан Примера Р11. В них не было никаких ограничителей вообще.

ГЛП чтоле ? Это не ТАЗ, все было и норм работало
Ограничитель двери
Альмера 15
Схема Ниссан P11

Metallector:

Oran_Gutang:

В них не было никаких ограничителей вообще.

в Весте Ограничитель в 3-х положениях

Только он Сдалан -- Через Жопу -- И Толком не -- Работает

Oran_Gutang:

АлексВл:

Что это за корчи такие.

Ну как пример - Ниссан Алмера N15, Ниссан Примера Р11. В них не было никаких ограничителей вообще.

Не знаю что там испртили в более новых Ниссанах по сравнению с Ниссан Санни, но в нем все нормально было с ограничителями в свое время

АлексВл:

Они от старости сдохли и не работали.

Может и так, от этого и сложилось ощущение, что средних положений тупо не было. Да и пофигу, ни разу даже не испытывал неудобств по этому по воду, один хрен привычка дверь придерживать, будь то автомобильная дверь, будь то дверь в метро или ещё где-нибудь. Надо было бы сделать эти ограничители - сделал бы, всё равно двери разбирал не раз - то замок менял, то зеркала, то ещё что-то.

Mephisto86:

dengrodno:

dendare:

Не напрягает и нет - это разные вещи.

на том же поло точно так же при ветре двери выворачивает. Только вот что-то воя по этому поводу от "половиков" не слышно

Какой бред. Это был один из пунктов почему Веста пошла лесом. В Поло фиксаторы дверей безупречны во всех трёх положениях.

О да, это серьезный минус.
Т.е пешком ходите. Или нашли авто без таких серьезных недостатков...

Mephisto86, надеюсь лыжи роликовые

10 это здорово, поделитесь списком

АлексВл, так зато после старого корча хоть счастье отпокупки и владения есть. а так меняют одно новое ведро на другое, и начинается, ограничители не те, ручка в бардачке не той формы))), ну и тд. чё менял, спрашивается, если раньше на таких замечательных тачках ездил?

АлексВл, ЛЮБАЯ бюджетка -- эта утилитарная вещь с набором компромиссов, покупателю приходится выбирать от модели к модели авто с какими он готов мириться, а с какими нет. И только владельцы Весты непоколебимо верят, что ездять на идеальной супертачке, при этом силиконит арки, антикорит по 5 раз, разбирают/собирают разные части авто и отказываются от гарантии и обслуги у ОД, смешно ей богу. Но ветка , хорошее настроени и заряд бодрости на весь день обеспечен. [censored by Grace-o]

dengrodno:

АлексВл, а че меняется после выветривания? как ездила, так и ездит)

А дальше начинается подрыв пуканов, когда появляется критика их ласточки

На Весту бы 6АКПП как у Роло или Соляриса. И 6ступку механику. Вот это был бы полный агонь