Аренда автомобилей за рубежом.

teoretic:

translator, Да не чушь это.Мне бы тоже хотелось чтобы наши права соответствовали.

Именно что чушь. Наши права соответствуют. Что отнюдь не исключает случаев вымогательства и коррупции на почве незнания водителями своих прав (или неумения/нежелания их отстаивать)

Смотрим Венскую конвенцию о дорожном движении с изменениями 2004 года.

Статья 41
...
2. Договаривающиеся стороны будут признавать:
...
b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее
предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции, и
...

Приложение 6
НАЦИОНАЛЬНОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ
(Новое приложение применимо с 29 марта 2011 года (см. новую статью 43).)

1. Национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ.

2. Удостоверение может изготавливаться из пластика или бумаги. Предпочтительно, чтобы размеры удостоверения из пластика составляли 54 х 86 мм. Цвет удостоверения – предпочтительно розовый, шрифт и места, отведенные для внесения записей, должны определяться национальным законодательством при условии соблюдения положений пунктов 6 и 7.

3. На передней стороне удостоверения наносятся слова "Водительское удостоверение" на национальном языке (национальных языках) страны, в которой выдано удостоверение, а также название и/или отличительный знак страны, выдавшей удостоверение.

4. В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются следующим образом:
1. Фамилия;
2. Имя, другие имена;
3. Дата и место рождения
4 а) Дата выдачи удостоверения;
4 b) Дата истечения срока действия удостоверения;
4 с) Наименование или печать органа, выдавшего удостоверение;
5. Номер удостоверения;
6. Фотография владельца;
7. Подпись владельца;
9. Категории (подкатегории) транспортных средств, на которые распространяется
действие удостоверения;
12. Дополнительная информация или ограничения в кодированном виде,
касающиеся каждой категории (подкатегории) транспортных средств.
.....
6. Все записи, вносимые в удостоверение, должны выполняться буквами латинского алфавита. В случае использования других букв эти записи должны также транслитерироваться буквами латинского алфавита.

Теперь берем права, смотрим и находим хотя бы одно несоответствие.

teoretic:

Не соглашался он на супер релакс активно или может злющему итальяшке в Бари попался.Пожалуй это единственный случай из известных мне когда отказали в аренде по причине мву.Купил супер релакс и права понравились.

Ну так это как раз доказывает мою правоту. МВУ не нужно и требовать его незаконно. Хитросделанному итальяшке вожжа под мантию попала и он решил повыпендриваться играя на том, что клиенту будет легче откупиться, чем спорить.

teoretic:

У вас есть знакомые дальнобойщики,которые на Европу ходят? Спросите их про документы на право управлять ТС.Я вот с тремя знаком.Все ездят с мву.И все трое с левыми))).Если бы годились наши последнего образца ,стал бы кто-то заморачиваться с мву.

У меня два объяснения, либо к работающим другие правила (В приложении 6 к Конвенции расписаны всякие условия и исключения в зависимости от категории ТС, лень читать), либо это обычное невежество. Сталкиваюсь ежедневно с вопиющей некомпетентностью людей в тех вопросах, в которых они якобы профессионалы (начиная от банковских работников и заканчивая строителями). Не удивлюсь, что ваши дальнобои из их числа, или просто сделали абы было, почему дальнобои должны вдруг разбираться в юридических вопросах?

translator:

Теперь берем права, смотрим и находим хотя бы одно несоответствие.

1. Фото не пронумеровано. Это нарушение требований.
2. Отчество не продублировано латиницей. Аналогично.

По этим 2 основаниям есть проблемы, в частности , с обменом белорусского в/у на иностранное, при необходимости. Прокатчики обычно не придираются, а вот полиция может, если заморочатся.

Plastik, а кто еще, кроме России, нумерует фото? Нумерация нужна, чтобы однозначно определить поле, если по фото тот, кто на него смотрит, не может понять, что это фото...

Plastik:

2. Отчество не продублировано латиницей. Аналогично.

Спорно. Отчество не идет отдельной графой, а вместе с именем. Ввиду отсутствия в других языках отчеств как таковых, считаю перевод Иван Иванович -> Ivan адекватным. Но это я как лингвист говорю, понятно, у юристов может быть другая точка зрения
А вот с фото косячок, да. Хотя понятно, что в 2011 эта форма прав вводился специально, чтобы соответствовать этим требованиям. Но в разрезе обсуждения прокатных контор, кажется маловероятным, что рядовой работник в офисе четко укажет на отсутствие цифры 6 . Как мне представляется, берут на испуг в общем, особо не рассматривая, мол права ваапще неправильные, патамушта нужны международные...

translator, в Ts&Cs пишут, какие нужны права. Я выбираю прокатчиков, которые требуют valid driver’s license. Не исключено, что у кого-то написано international driver’s license. Но само МВУ - это какая-то мутная хрень, которую выдают еще более мутные ассоциации. Наши гаишники вроде так и не сподобились, хотя с весны 2018 собираются.

Я вот утверждать не буду,но вся эта(как тут правильно назвали) мутная хрень с мву коснулась многих прокатчиков.Вот наверное серым и полусерым точно по барабану ,а в больших конторах шорох пошел.
И я так думаю это не их инициатива.Они прокатам занимаются и этим деньги зарабатывают.Это свалилось откуда-то сверху из администрации евросоюза и касается не только белорусских водителей.У нас в Бульбонии как обычно))))-протрубили что будут оформлять с 18 года.Уже 19-й финиширует.... и тишина.
Как дальше пойдут дела вряд-ли кто скажет.Пока меня да и многих это не сильно волнует и с полицией встречались и наши права зашли и в прокате годились,но в последнее время вопрос много где обсуждается и это неспроста.Началась эта мутеляга с россиян с древними правами.Сейчас дошло до того,что обращаясь в офисы прокатных контор эти мву прям тычут в менеджеров.Ну и полемика на многих туристических порталах развернулась.Те кто оформил этот документ утверждают что он необходим,даже если не показывал его ни разу.Вот и покатилась эта волна )))))

GrandZ, Да,конечно.Ищите дропбокс .Вообще нужно было при получении спросить куда ключи кидать.

testpoker, не нужен пруф.Так и есть.Некоторые южные области Италии считаются максимально криминогенными.Все это условно.И в реалии покрытие от угона есть,но конкретно в этих областях оно не полное.Я дважды пользовался ГК в таких областях и ничего страшного.Никогда не читал сообщений о том что на Сицилии авто украли или спалили.Можно арендовать и не парится.

Если дебетовая виза пробьется как кредитная-нет вопросов.
Если нет-может пройти,а может и нет.Берите key n go и вообще не светите карту на офисе.
Если фул-фул оплатить онлайн ,то вам все равно придется блокировать за топливо.Если валютная карта-сто евро заблокировали,потом сто разблокировали.С белками естественно конвертация.Сумма которую сняли в белках и отдали в белках могут отличаться в зависимости от курса и возможен процент за конвертацию.Можно и с карты в платить белках,но предупредите-снимать в евро.могут через доллар схимичить.

Вот в этом вероятно и разница между дебетовыми и кредитными картами.Наверное поэтому и требуют иногда кредитную.В одном случае деньги холдируют и потом снимают блок,в другом снимают и возвращают.
Тогда потеря на конвертации.

Вот не силен я в картах.
Тогда глупый вопрос:
А почему итальянцы и турки кредитную хотят,а испанцам и грекам все равно?