Ситуация на белорусском авторынке

dalay:

Только он сам по себе здоровый как кабан

для вас есть твизи. можете самолётом в багаже привезти.

dendare:

Согласен на 100%
Из Рено в таежном союзе.

а потому что он как раз рено, а не дачия. поэтому и нормальный.

Bacёk, дустер и логан разрабатывались не для рено, а для дачии. в этом и ответ. наклейка шильдика рено на машину в россии не означает что она резко стала рено. банальный подъебрендинг как с шевроле корейскими. от того что на дэу наклеили шильдик шевроле они не стали американскими шевроле. ничего не изменилось в машине кроме пары кузовных и салонных элементов.

Ну так и видим, что из этого вышло. Дустер-Каптюр-Аркана.
3 одинаковых с разным лицом авто.
Не исключено, что если решат Аркуну продавать в Европе вдруг, то там она будет Дачией Аркана.
У нас Дачию продают по маркой Рено чисто из меркантильных соображений, потому что нищие таежники будут лучше брать авто с шильдиком Рено, а не Дачия, думая что купили Рено

Sergey_Burakovsky:

Раьше не задумывался, а недавно увидел рядом на стоянке - очень похожи, как близнецы!

Получается технически и визуально почти полностью аналогичны эти модели Nissan и Renault:
1) Terrano = Duster
2) Qashqai = Kaptur
3) X-Trail = Koleos

у них разные платформы https://en.wikipedia.org/wiki/Renault%E2%80%93Nissan_Common_Module_Family

Bacёk:

Куда девать, к примеру, Венсана Тюрпина, который делал этот самый интерьер Арканы, на который все тут плюются?

Мне кажется что он делал интерьер Dacia Duster 2nd generation. А уже потом этот интерьер переехал в Аркану.
Ну и даже если он делал интерьер Арканы, то какие к нему претензии? В ТЗ было указано: "нужен интерьер для бюджетного кроссовера, максимально унифицированный с существующими интерьерами моделей Dacia", он такой и сделал

Bacёk, +1

Борис_Ю, а что ставил на учет?

kædɨlæk:

Bacёk, дустер и логан разрабатывались не для рено, а для дачии. в этом и ответ. наклейка шильдика рено на машину в россии не означает что она резко стала рено. банальный подъебрендинг как с шевроле корейскими. от того что на дэу наклеили шильдик шевроле они не стали американскими шевроле. ничего не изменилось в машине кроме пары кузовных и салонных элементов.

Никакой Дачии уже не было , аминь
Подразделение Рено

АлексВл:

Никакой Дачии уже не было , аминь
Подразделение Рено

ну конечно. рено купила дачию исключительно из-за очень популярного, даже скорее сказать легендарного шильдика. за которым стоят победы в автоспорте, шикарное качество автомобилей, комфорт и прочее.

дачия в европе - это нищебродэдишенстайл автомобили по минимальной цене. и их не выпускают и не продают там под шильдой рено чтобы не портить имидж рено. да-да, рено стыдно продавать эти авто под своим лейбом в европе. ибо там люди покупают не шильдик в первую очередь, а именно машину. и умеют хорошо считать что они получают за свои деньги.

а вот в отсталых странах типа нашего ТС наоборот, главное что на шильдике. именно поэтому существуют (или существовали) датсуны от АвтоВАЗа, альмера, дачия под шильдой рено, всякие шевроле от дэу и так далее.

АлексВл:

Она купила землю и дешевую рабочую силу.

а ничего что рено вложил огромные бабки в оборудование и модернизацию заводов дачи в румынии? не хочу постить сюда тяжелое видео с проекта полностью роботизировной линии штамповки и сварки кузовов АВВ, но поверьте на слово там есть на что посмотреть. У половины автозаводов в таежной суполке слюни бы потекли