Ксенон

Daimler:

что касается омывалок...этот девайс в Америке действительно большая редкость, даже на машинах с ксеноном. на внедорожниках некоторых видел, и то наверное это пошло подражание Европе просто. обьяснение очень простое-он им на йух не упал, дороги очень чистые. в Калифорнии так вообще идеал, который даже немецким автобанам не снился. вот и вся разгадка

Ну так Калифорния она где-то там, далеко-далеко, а мы тут и условия у нас сами знаете какие. А у нас фары по такой погоде как сегодня я лично обязательно после каждой поездки протираю, иначе они покрываются ровным слоем грязи и нормально уже не светят.

Daimler,

а вы начали здесь флуд кто первым стал применять ксено

да ладно, по-моему вы первый начали

и адаптивные пневмоподвески ставились и ставятся на пиндосовские машины

и причем тут пневмоподвеска к ксенону?..

среди европо-японо-корейского автопрома таких "недокомплектаций" еще больше на порядок

есть...но у европейцев даже на машинах с двигателем 1,6 литра вы скорее всего найдете АБС, дисковые тормоза сзади и систему стабилизации...а, к примеру, на Мазда6 2,3 литра в США - это редкость...

так нелюбимому satori американскому Ford

глупости...я к ним нормально отношусь...просто кому-то так хочется думать...

quattrik, Ок,претензий нет,просто написал свои ощущения. К примеру у меня сейчас А6 с галогеном,так я существенного отличия отличия по комфорту не почувствовал если сравнивать с ксеноном,ну может заливаю,пару раз были случаи когда по трассе раньше реагировал на всякие знаки и конные повозки. Для понтов и красоты - это да,не жалко денег. Может стоит запихать в линзу ксенон. Вы,я смотрю,владеете этим вопросом. Пох что у меня нет автокорректора и омывателя? Слепить не будет?

А икс был в фулл-опшн,и все правы,из калифорнии,но вот омывателя и автокорректора точно не было Слепил сцуко,высокий.

пару раз были случаи когда по трассе раньше реагировал на всякие знаки и конные повозки

а это существенно! И ещё вспомните езду в тумане в темное время суток на галогене и ксеноне? - вот тут основные плюсы и всплывают

Согласен полностью,ради нескольких секунд люди и ставят зимнюю резину, хорошую оптику,дворники,ксенон и тд и тп.

золотые слова.

а что тут так спорят?

и омывайка в нашей синеокой с грязью по колено не всегда справиться...

и автокорректор не успевает реагировать на наших "дорогах" с ямами/кочками/буграми из за этого и слепит ксенон в первую очередь

зачем искать смысл в новых технологиях когда мы не в силах построить ровные дороги?

-S-, кажиццо я допер ху из ху =)))

Снег омывалка смывает, а вот всякую шнягу, которая вже подсохшая малек на фаре, омывалка тупо смачивает и всё. Много раз приходилось драить фары тряпочкой ибо омывайка беспонтово выливала кучу жидковти туда а толку 0.

поэтому не брезгую ручками потереть иногда

KTO9I, +1

-S-:

quattrik, Цитата: кажиццо я допер ху из ху =)))

я не он.

Цитата: Снег омывалка смывает, а вот всякую шнягу, которая вже подсохшая малек на фаре, омывалка тупо смачивает и всё.

ты знаешь, на той фото - чего только небыло.

я знаю, езжу по М1 в разную погоду))) Просто обычно гемор достовляет соль при большом минусе которая омывайкой с фар не смывается, приходится вооружаться тряпочкой помимо омывайки

iXtrem:

quattrik, Ок,претензий нет,просто написал свои ощущения. К примеру у меня сейчас А6 с галогеном,так я существенного отличия отличия по комфорту не почувствовал если сравнивать с ксеноном,ну может заливаю,пару раз были случаи когда по трассе раньше реагировал на всякие знаки и конные повозки. Для понтов и красоты - это да,не жалко денег. Может стоит запихать в линзу ксенон. Вы,я смотрю,владеете этим вопросом. Пох что у меня нет автокорректора и омывателя? Слепить не будет?

А икс был в фулл-опшн,и все правы,из калифорнии,но вот омывателя и автокорректора точно не было Слепил сцуко,высокий.

Я в предыдущее авто (седан) где была линзованная оптика (и кстати штатный омыватель) поставил ксенон. Никого никогда не слепил. Линза имеет очень четкую границу отсечки света. в отличии от нелинзованой оптики под галогенки. Кмк в этом все дело.

У кадиллаков сейчас ксенон - опция. Но стоит значительно дешевле чем у МБ и БМВ, даже если принять 1 доллар = 1 евро.