Дурдом на дорогах

Морж:

Woffkaa, Ванга?

При чём тут ванга? От того, что он будет ехать медленее, количество слепых, которые крутят руль не глядя, не изменится. Успеет притормозить в этом случае, но уже не успеет в другом, т.к. будет другая ситуация. И там надо будет говорить "а вот если бы ехал +20, то он спокойно бы проехал". И я видео выкладывал, как ехал 70 при знаке 80 и один неадекват в паре метров решил с нулевой скорости ко мне в полосу залезть. Вот ехал я бы там 89 как всегда и как все - уже на мкаде давно был.

Я ради интереса по паре месяцев ездил со скоростью -9, 0, +9 от разрешённой. И само меньше случаев происходило, когда было +9.
-9 ожидаемо провалилось, т.к. медленее 99% потока. А тот 1% это или начинающие(к ним вопросов нет), или слепые экономщики.
0 провалилось, т.к. 90% едут +9. И это создаёт конфликты.
+9 уже лучше, т.к. в основном все с этой скорость едут. И примерно все равны, уже нет "неожиданностей".
Конечно есть ещё более безопасный способ (не на диване), но он на любителей.

Морж:

Вас часто бьют в бок? Я говорю про конкретное видео. Вы про фантазии.

Пытаются почти каждый день (и не только в бок). Но я пока сопротивляюсь. С меньшей скоростью этих попыток только больше.

Ну да. Если человек едет 70 при знаке 80 при нормальной видимости, нормальной дороге и с включенными фарами во второй полосе из 4 (т.к. в первой стоит автобус на остановке) - то конечно

Морж:

дело было не в бобине .....

А вот сидел бы дома - никто бы не создал АО.

Езжу много, с разными скоростями, почти всегда находится "поток" со скоростью которого ты едешь) особенно в пределах +-9.. Какие 90-99% не попадают)

Так по ходу и контакт был?

параноик, было бы уместно указать время события, чтобы 1:15 зря не тупить в экран

Charapaha:

Хороший пример, что "дело в бобине". С какой бы скоростью не ехал, как бы не соблюдал и не мониторил ситуацию, в бочину все равно норовят въехать.

Выезжал сегодня со стариновской на проспект независимости. Скорость до 40. И водятел фургона справа тупо поехал в меня. На сигнал - плевать. С российскими номерами. Чувствует свою безнаказанность.

Морж:

При этом зная что вам налево, едете три полосы правее.

я-то думаю, откуда столько левонамагниченных, а вон оно как - если надо повернуть налево через 100500 километров, то надо занять левую при первой возможности и ехать в ней...

Морж:

оказывается можете нажать на педаль и сократить дистанцию.

т.е. если он может нажать, то пренепременно я должен это сделать?

Морж:

Но вы показательно ехали, в смысле как не надо ездить.

Морж:

Со светофора тупите и оставляете кучу места для маневра другим,

Я всегда стараюсь держать дистанцию. И спокойно пропускаю всех, кто показывает поворотник.

Морж:

При этом зная что вам налево, едете три полосы правее.

Я выезжал с кольцевой на Притыцкого. Обычно мой план такой поездки - занять 3 ряд слева или 2 (если он "пустой" к светофору на пересечении Притыцкого - Лобанка.

Морж:

Со светофора тупите

Когда я первый на светофоре стою - я очень энергично стартую.

Морж:

Человеку надо левее, но он тупит в полосе правее, и пускает всех кому не лень, при этом не видит до последнего дорожную ситуацию и реагирует крайне медленно.

Именно я и среагировал в ситуации, поэтому ДТП и не случилось.
Смешно читать такие Ваши коментарии. Интересно, сколько Вам лет?
Вы на дороге ездите по понятиям или по правилам?