Клуб любителей американских авто

satori, я ни с кем не спорю и прекрасно понимаю, что прогресс происходит. Помеху АБС на гребенке ощущал даже на Мондео 2004 года и на Вольво 850, а на других афтосах как-то не обращал на это внимание, следовательно процесс был нивелирован или отсутствовал.

Я не спорю, а просто говорю, что возможно всякое.

скажите пожалуйста кто нибудь обслуживался или ремонтировался на Трансам,интерисуют как там по ценнику и качество работ?

по ценнику дороговато, хотя смотря что...

качество сносное.

Нет там спецов, особенно электриков.

ниссан альтима

кто на новенького?..

1green1, ну эт вам в Ниссан-клаб надо...Ниссан ни разу не американская машина. хоть и тянут их из Америки...

а координаты этих 2Т можно узнать?

и вообще на какое СТО стоит обращаться? мастеров по одному выискивать нет ни желания, ни времени

недавно на EagleAuto ездил(Шатько 12, по сути на пр.Жукова) - кагбе специализируются на доджах-крайслерах-джипах, остался сильно недоволен

надо было ролик навесного поменять, попросил заодно глянуть снизу машину - может, вылезло что. по подвеске с работой насчитали почти на штуку. а я просил не выискать что бы такого со скуки можно заменить, а что действительно надо поменять. и еще с кривой рожей заявили, мол, зря вы думали что у вас все в идеале. я ни разу не скрываю что я не разбираюсь что там и как внутри и знаю, что на кочках иногда что-то у меня там лязгает, но в то, что всю подвеску мне надо менять я не поверю.

за ролик сняли $40, за работу по замене $15, диагностику подвески $16 - неплохие цены за час работы

бумажку о работе выдать отказались - включили дурачка и сказали, мол, зачем, вы и так у нас в компьютере

приехал домой - оказалось, еще и пластиковую заглушку на колесе(блестящая пластиковая кругляшка для красоты) сняли и не поставили. когда сегодня приехал забирать и ближе рассмотрел колесо - одной гайки нету вообще, вторая не зажата, колесо держится на трех болтах. и опять дурачка включили - это не мы, нам для замены ролика колесо снимать не надо, бла-бла-бла. а я, наверное, сам решил проблем сделать и открутил, ага.

развести попытались как лоха, короче.

а после первого визита(2 месяца назад) впечатления наоборот были самые положительные - поменяли ремень ГУ, предложили поменять еще и ролик навесного с его ремнем, мол, все равно свистеть будет. ролика нужного не нашлось и свист начался через неделю, когда начались дожди и холода.

Дима - угу.

DeduliaR, я все это понимаю, но я-то просил глянуть где уже есть проблемы, а не сломается через год

найти что поменять много ума не надо - машина не новая, можно все подряд менять

но убило больше всего колесо(какого хрена они вообще его трогали, раз сами сказали что для замены ролика его снимать не надо?) и включение дурачка - ой, это не мы, и чек вам не надо

воевать только не хотелось, лучше на другую станцию буду ездить

DeduliaR, +1, вот еще че на СТО творят http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1057514&highlight=

Selen69, вопрос неоднозначный. Ржавеют. Делать антикор у нас полюбасу. Отсутствие заводского антикора - для АА норма (хотя по опыту, например тарасы 3-го поколения цинковали, но гниют они всё равно). Машину с Канады и всяких северных штатов лучш не брать. Самый идеал будет с какого техаса , но дорого доставка до порта встанет.