Новички на дорогах.

iuliia.novik.83:

А что делать, если его <глазомера> нет от природы (предполагаю)? Кстати, из-за природы у женщин он изначально слабее.

ЧТО???????
слушайте, не судите всех по себе;

iuliia.novik.83:

Точнее, определить разность скоростей - позволит она или не позволит успеть перестроиться.

Скажите. Вы нас троллите? Или вы правда настолько безнадежны? Положите права на полку, вам нельзя на дорогу, если нет глазомера.

SergeMIKr:

iuliia.novik.83, вам уже nivi44ok рассказал о бесполезности спора с "любителями устриц, которые их не пробовали".
Я вообще поражаюсь тут часто, только мало пишу, барышня Юлия пришла к выводу, что устала страдать от недостатка навыков и хочет научиться. Так учебой во все сферах деятельности человека повышают свой профессиональный уровень!
А у "советчиков" есть опыт учебы? Или ни в школу, ни в институт не ходили и на дому азбуку учили?
Так даже Коля в Острошицкий в школу ездил!

Вам не кажется, что девушка Юлия имеет водительские права, которые получила по результатам учебы? У вас есть права? Вы, получив их, сели за руль и поехали или год обсасывали на форуме, что вы девочка с правами, которая не умеет рулить тележкой парня и никак не накопит денежку на курсы? Эта девушка Юлия или издевается над людьми, или у нее надо права изъять по причине того, что она их получила просто так, с бухты-барахты, а не сдав экзамены!

shpilka:

что она их получила просто так, с бухты-барахты, а не сдав экзамены!

Ну вроде бы как официально сдала, с какой-то там попытки после кучи дополнительных занятий, которые были более продолжительными, чем занятия в автошколе. Походу удачная сдача в ГАИ - это чисто случайность. И всё равно не могу понять, как после стольких занятий, а потом ещё пусть даже 3 месяцев реального стажа (это таки реально нормальная практика), можно так паниковать по простейшим моментам? То скорость других автомобилей не может оценить, то полоса разгона короткая, то ещё что-то...

Вам не кажется, что девушка Юлия имеет водительские права, которые получила по результатам

shpilka, Учебы... Вы выделили. Так она и получила права в результате учебы на сдачу теоретического и практического экзамена в ГАИ. Управлять авто ее никто не учил! А вас учили в автошколе? Меня нет, хотя я считал, что у меня был хороший инструктор. И только по прошествии лет я понял, что единственное хорошее было в нем только то, что он не кричал и всегда был спокоен. И он профессионально, со знанием дела курил в сторонке и пил кофе с коллегами.

У вас есть права? Вы, получив их, сели за руль и поехали или год обсасывали на форуме

С форумами в то время была напряженка была Но, я до сих пор помню свои проблемы и как тряслись коленки каждый раз, когда подходил к своей машине.
А то, что сейчас происходит в автошколах на языке юриспруденции называется "преступная халатность"! Вы вот в паралельной ветке про автошколы у Корала спросите, чем они там в рабочее время занимаются, вместо того, чтобы учить курсантов. А то он мои комментарии удалять научился

Вы не забывайте, что девушке уже за 35 (Юлия, вы вами свой возраст озвучивали), при таком инфантилизме я вообще не понимаю, как пришло взрослое взвешенное решение получить права.

Я знаю женщин за 60, которые впервые садились за руль и сейчас дадут фору большему количеству минских водителей. Но просто не было. Главное желание, а оно у Юлии есть...

Полиниатор:

ну меня вот, например, учили я бы сказала, что автошкола дала 60% мои умений (и то это было, когда еще 40 часов практики было), 3-5 допзанятий

А мне автошкола дала наверное все 100% за неполные 40 часов, допзанятий не брал вообще. Из родственников учить было некому, хотя брат раньше меня поллучил ВУ, но советчик из него так себе, все его советы мне были известны ещё в автошколе.

Полиниатор:

не судите всех по себе. не у всех инструкторы курят и пьют кофеек.

+
Хотя мой первый инструктор по манерам и внешности был быдловатым грубияном, плюс курил постоянно, но справедливости ради учил как надо, площадку с ним натренировал отлично, но в городе всего с пяток занятий с ним откатал. Зато второй был спокойным интеллигентом, но учил ещё лучше, в процессе обучения очень много рельно полезных вещей рассказывал, с ним развороты в самых разных ситуациях отрабатывал, да и в целом езду по городу.

iuliia.novik.83:

Обкатка маршрутов ГАИ, где натаскивают на сдачу экзамена, существенно оторвана от реальности, где сталкиваешься с тем, чему и близко не учили в автошколе.

Да ладно? Экзамен сдаётся по ПДД, в жизни тоже ездим по ПДД (в идеале). Где отрыв от реальности? Беда в другом, что дофига и трошки водителей плевали на ПДД и ездят по своим дурацким понятиям (никаму ж не мяшаю, чыво вы прыцыпились, у нас у дзярэвне все так ездюць), поэтому свежеиспечённый водитель попадая в реальную жизнь теряются поначалу, хотя это абсолютно не их вина, а вина как раз-таки "опытных".

iuliia.novik.83:

И да, в обычной жизни ещё никто не умер из-за того, что я несколько сантиметров сдала назад, не вписавшись в разворот.

Здесь вы ой как неправы. Народ у нас массово не умеет разворачиваться. Ситуация: поворачиваю налево, передо мной тоже автомобиль с левым "поворотником", но он решил внезапно развернуться, заложив неверный радиус. Его манёвр нельзя было прочитать, сразу поехал за ним. Так как он естественно не вписался, заблокировал полосу, мне пришлось тоже резко остановиться, за мной тоже кто-то остановился, благо что на встречке не было никого. Пришлось всем ждать пока первый автомобиль сдаст назад и развернётся. А всего-то надо было первому автомобилю проехать чуток дальше к центру перекрёстка, тогда можно было бы понять, что он идёт на разворот и немного подождать. Меня вот инструктор в своё время учил так разворачиваться: начинать разворот тогда, когда левое плечо (или центральная стойка кузова) оказалась на уровне центра перекрёстка, тогда обязательно впишешься, и этот метод таки работает. А у меня под окном вообщеогромный перекрёсток, дык многие бараны даже на нём умудряются не вписаться, а поток интенсивный, все сигналят, а иногда даже и бьются.

nivi44ok:

хотя так же накосячил, подперев.

Где я писал, что подпёр? Нет у меня привычки подпирать, всегда держу дистанцию на всякий. Я сказал, что вынужден был остановиться. Разворачивающийся сдал назад и развернулся, остальные поехали себе дальше.

Oran_Gutang:

Где отрыв от реальности?

Да везде: где обучение обгонам? Парковка вокруг реальных машин (спасибо, что хоть школа Овчинникова есть)? Выезд на трассу? Езда в потоке в час-пик? Езда по кругам? Задний ход в узких дворах? Мне уже надоело из-за недостатка навыка избегать подобных участков или (при безвыходе) красться как мышь по дорогам!

Oran_Gutang:

Меня вот инструктор в своё время учил так разворачиваться: начинать разворот тогда, когда левое плечо (или центральная стойка кузова) оказалась на уровне центра перекрёстка, тогда обязательно впишешься, и этот метод таки работает.

Стараюсь так же, но иногда беру чуть быстрее скорость и немного не вписываюсь.

Oran_Gutang:

Здесь вы ой как неправы. Народ у нас массово не умеет разворачиваться. Ситуация: поворачиваю налево, передо мной тоже автомобиль с левым "поворотником", но он решил внезапно развернуться, заложив неверный радиус. Его манёвр нельзя было прочитать, сразу поехал за ним. Так как он естественно не вписался, заблокировал полосу, мне пришлось тоже резко остановиться, за мной тоже кто-то остановился, благо что на встречке не было никого. Пришлось всем ждать пока первый автомобиль сдаст назад и развернётся.

Да, здесь логика есть, Вы правы.

nivi44ok:

- доп. занятия - это одно. Умение водить по дорогам - немного другое.

Жму руку. Хочется научиться чувствовать дорожную обстановку, а не просто ехать.

leksi1993:

да с чего у женщин глазомер хуже? из-за того, что в какой-то статейке для аудитории, считающей меню книгой, написали это?

Пожалуйста, вот Вам не "какая-то статейка". https://www.google.com/search?biw=1600&bih=757&ei=2hTpXOLuEOHFrgS ... TYlnDqexEw
Природа, с этим не поспоришь. Полушарие головного мозга, отвечающего за пространственную ориентацию, у женщин развито хуже. Также и туннельное зрение. Спорить с этим - то же самое, что стыдиться нашей женской физической слабости в сравнении с мужчинами.
Но если Вы найдёте подкреплённые исследованиями аргументы, что у мужчин глазомер развит лучше, буду Вам признательна.

iuliia.novik.83:

Пожалуйста, вот Вам не "какая-то статейка". https://www.google.com/search?biw=1600&bih=757&ei=2hTpXOLuEOHFrgS ... TYlnDqexEw
Природа, с этим не поспоришь. Полушарие головного мозга, отвечающего за пространственную ориентацию, у женщин развито хуже. Также и туннельное зрение. Спорить с этим - то же самое, что стыдиться нашей женской физической слабости в сравнении с мужчинами.
Но если Вы найдёте подкреплённые исследованиями аргументы, что у мужчин глазомер развит лучше, буду Вам признательна.

Вы меня извините, но это Ваше утверждение, что у мужчин глазомер развит лучше, поэтому потрудитесь найти аргументы самостоятельно. Лично я считаю, что это от пола не зависит.
ничего я не стыжусь, но считать, что у женщин что-то развито хуже, в современном-то мире, без исследований - как минимум глупо. и причем здесь физическая слабость к зрению и глазомеру?
знаете, Вам надо меньше всякой чуши журнальной читать, тогда и с вождением наладится.

Oran_Gutang:

Кроме обгонов, всё остальное у меня было в автошколе в большом количестве. Кстати, первый выезд в город были именно на трассу, с Кижеватова на Слуцкую трассу и погнали километров 10 с периодическими остановками на обочине и последующим разгоном, видать была отработка переключения передач. Потом ещё раз под конец обучения выезжали на ту же трассу, это уже с другим инструктором. И даже на МКАД разок выезжали, где даже до 100 км/ч разгонялся, инструктор всё твердил "газу, газу!". Про парковку вокруг реальных машин вообще не говорю уже, регулярно возил инструкторов по их делам, парковались на стоянках возле крупных магазинов, заезжал всегда "гаражиком", а когда приезжали обратно в автошколу, то тоже обязательно надо было красиво припарковаться возле других учебных машин. В процессе обучения ездили по весьма загруженным улицам (Кижеватова, Казинца, Аэродромная, Маяковского и прочим), где и "круговой" перекрёсток был и прочие прелести городской езды.
Другие курсанты из группы точно так же катались, пересекались с ними на дорогах порой.

Завидую Вам. Честно. Где такая золотая автошкола?

leksi1993:

Вы меня извините, но это Ваше утверждение, что у мужчин глазомер развит лучше.

Хм)) Ну не я же проводила исследования, о которых ведётся речь на всех сайтах.

leksi1993:

поэтому потрудитесь найти аргументы самостоятельно. Лично я считаю, что это от пола не зависит.

Я Вас поняла. Аргументов у Вас нет.

leksi1993:

Вам надо меньше всякой чуши журнальной читать, тогда и с вождением наладится.

С вождением наладится, уверена. Но это не отменит того факта, что некоторые физиологические особенности у мужчин и женщин различны.

Полиниатор:

то, что хотите пойти дальше учиться, - это даже похвально. может быть таким образом избавитесь от проблем. всем же лучше: все равно с вами по одним дорогам ездить

Ну наконец-то Вы меня поняли! Спасибо, что не приплетаете психоЛУХов.

Полиниатор:

было . правда в городе, не на трассе. на трассе как раз отец при обгонах суфлировал.

А у меня первый обгон был уже с правами. Без понятия, как это надо делать. Нет, я убедилась в отсутствии встречных машин и набрала скорость. Но вот о таких нюансах, как набор скорости ДО обгона + запасе дистанции перед обгоняемым, и т. д. я прочла в этой ветке. Вот надо будет поотрабатывать с кем-нибудь знающим..

Полиниатор:

было . ездили не по делам инструктора, как у Орангутанга, а просто заезжали во дворы ради парковки гаражиком. в конце занятия надо было всегда ставить машину диагоналкой у дороги. поблажек не было, всё было плотненько.

У меня - только на площадке и по меточкам.

Полиниатор:

2 или даже 3 занятия было на Слуцкой трассе. доезжали до М1 и на развязке разворачивались. там тренировали разгон/торможение в соответствующих полосах, переключение передач, опережение машин.

У меня 1 на Колодищанской. При практическом отсутствии машин. Перечисленных Вами вещей не было.

Полиниатор:

90% моих занятий было в 8 утра. самый час пик.

У меня все занятия были после 19.00 или в середине дня. В час пик ни разу до получения прав и близко не ездила.

Полиниатор:

было

У меня в АШ было 2 раза по маленькому кружку в Уручье, на котором даже полос не было. А частник 1 раз показал проезд круга на Жукова, я ни хрена не успела понять за 1 раз, но он посоветовал кругам обучиться с правами, пока не тратим время и учимся сдавать ГАИ.
Как видите, разница в качестве обучения Вас и меня налицо. Чему тогда удивляться и о чём можно говорить, что у меня столько непоняток? Может, лучше озвучить свои сомнения и получить здесь советы ДО, точнее, ВМЕСТО возможных нежелательных последствий на дорогах?
P. S. В пятницу высунулась в город сразу после работы (впервые в это время). Ездила по 2-му кольцу, было довольно плотно. А вечером возвращалась из Орловской за город в темноте и при дожде (кстати, спасибо за совет про накладки на очки, очень выручили) - почти и не заметила, как попала в нужные места: на удивление, большинство перестроений получались на автомате и с ускорением. Хотя ещё и не всегда: некоторые разы передумывала начинать манёвр, но вот замедлиться в потоке уже на каком-то подсознательном уровне как-то в голову не пришло. Да, постепенно некоторые вещи, вызывающие трудности, даются проще - действительно, как здесь некоторые писали, словами не объяснишь, а начинаешь их чувствовать с опытом и как-то это приходит незаметно.
Но всё же навыков ещё недостаёт, потому наряду с "ездить, ездить и ездить" моё решение посетить курсы в силе.