Летняя резина

DVK:

SerMel:

скажите, масса авто при расчете мощности тормозов никак не учитывается?
а то мне как-то тревожно стало.

Говорилось уже, учитывается, конечно. Как и развесовка по осям.

Цитата кривая.

Tatsianka_M:

Я расстроена..... 205/55/16 везде российского производства

Вот эти польского производства должны быть

W.A.S.P.:

Может это быть следствием стиля езды и отработки приемов контраварийной подготовки? Или вообще плохое качество резины? KUMHO ECSTA SPT 2016 года выпуска, тогда же и установлена.
P.S. Внимательно осмотрел снятую зимнюю резину, на ней таких проблем не появилось за сезон, стиль езды зимой естественно более спокойный.

Епрст.
Какие вообще могут быть вопросы по износу летней шины за 2 сезона езды?
Да и еще после " отработки приемов контраварийной подготовки".

W.A.S.P.:

Внимательно осмотрел снятую зимнюю резину, на ней таких проблем не появилось за сезон,

У зимних шин и к-нт трения заметно меньше, потому и меньше износ даже летом.

Berezina:

У зимних шин и к-нт трения заметно меньше, потому и меньше износ даже летом.

Вот это поворот.

Berezina, да-да) признай сразу неправоту, чем еще дальше тонуть в луже))

Основное отличие зимних шин от летних в самом качестве резинной смеси. Летняя резина слишком жесткая для зимы, а глубины протектора летней шины недостаточно для зимней дороги. Это и понятно: более твердые летние шины истирались бы на замершем асфальте быстрее, да и шума от такой шины гораздо больше.
...
По каким показателям зимние шины отличаются от летних? Во-первых, используемый материал обладает повышенной эластичностью, а главное – способен сохранять эластичность при довольно низких температурах. Коэффициент трения у зимней резины выше, и, следовательно, сцепление с дорогой лучше.

Berezina:

Так, там же речь про низкие температуры.

тоните дальше)))

Игорь_из_Минска, надеюсь, и вы в курсе чем отличается чугун или алюминий, выплавленный в РФ от «точно такого же» чугуна или плюминия, выплавленного в США?

Berezina:

Tatsianka_M:

тоните дальше)))

Тонут всякие верующие, которые леняться думать головой и изучать матчасть.

Ответьте себе на вопрос - на какой шине меньше тормозной путь на сухом асфальте?
Тогда не будет глупых мыслей из двусмысленных или ошибочных интернетовских заяв возникать.

Могу ответить.
Тормозной путь будет меньше у летней шины.
А износ будет выше у зимней.

Не ленитесь думать головой, попытайтесь найти обьяснение в вашей матчасти)

Berezina, я-то давно всё изучила, а ты видно впервые прочитал и узрел новое для себя "площадь пятна" и теперь пытаешься вывернуться. только плохо получается. ооочень плохо.

Мармот:

Тормозной путь будет меньше у летней шины.
А износ будет выше у зимней.

+1

Berezina:

Мармот:

Могу ответить.
Тормозной путь будет меньше у летней шины.
А износ будет выше у зимней.

Не ленитесь думать головой, попытайтесь найти обьяснение в вашей матчасти)

Подумал - как выше уже сказал - площадь пятна сравнима. За счет чего сцепление лучше у летней, а износ с какого-то бодуна выше у зимней?

Жду про ген духовности или что-то в этом роде.

А площадь пятна контакта точно сравнима в одинаковом типоразмере, о генератор духовности?)