Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

Один ляпнул, другой подхватил
Я нигде никого не учу, просто осуждаю, вон того же kuzinat0r к примеру

=15:

Джимс:

проблема выбора средней скорости в городе
Как по мне, 50-60 и не ошибёшься.

вообще не садиться на мотоцикл и не ошибёшься

А так по идее надо двигаться несколько быстрее потока, если дорожные условия позволяют, ну и дистанцию в зависимости от скорости выбирать, опять же если есть такая возможность. Если тошнить или с потоком всё время, не заметят и снесут, лишь вопрос времени

В новых данных по этому дтп это разумная точка зрения. Абс не помогла бы.
Разницы нет - упал сам, значит допустил ошибку. Но чел сам адекватно признаёт это, что не учёл ряд факторов.

TriveR:

абс как поможет от провтыкания?

Можно позже и резче хвататься за тормоза вместо скольжения на боку например

Как вообще на Богдановича можно провтыкать, чтоб потом пришлось падать

hohan:

Как вообще на Богдановича можно провтыкать, чтоб потом пришлось падать

Провтыкать везде можно. В этом и смысл "втыкания"

vlad_is_love89:

Можно позже и резче хвататься за тормоза вместо скольжения на боку например

Там нет и слова про на боку

По предварительной информации, мотоциклист 1986 года рождения на Kawasaki не сумел вовремя остановиться и врезался в двигавшийся впереди автомобиль Peugeot.

ppanka:

Если тело не ложится на руль = юз переднего колеса = реально не несет в себе вреда= юз был но если руки расслаблены -= да пофиг = все под контролем)))))

Но только пока под колесом чистый гладкий асфальт) любой камень/яма/латка/люк под заблокированным колесом с расслабленными руками - и руль уже упёрт в ограничитель)

hohan:

А так да, соглашусь, любое падение это плюс к опыту.

Лучшее падение - то, которого не произошло)
Подъезжаю я давеча к переходному переходу, по которому заканчивает переходить дорогу счастливое семейство с ребёнком и самокатом, даже на всякий поджимаю тормоза... И да, прямо перед бордюром ребёнок путается ногами в самокате и падает назад, на проезжую часть, ещё и отбрасывая самокат за спину. Всё, дорога полностью перекрыта, тормозим до остановки, как удачно что дорога идеально ровная только под колёсами что угодно, кроме асфальта, остатки лежекопа, ямы, латки, песок и даже люк) Сразу словил блокировку с подломом, благо места было достаточно чтобы выпрямиться и повторить, с меньшей интенсивностью)

hohan:

я к тому, что в Минске скорости потока не большие.

Они хуже чем небольшие, они внезапные) Поток в одном и том же месте может ездить с отличающейся в два раза скоростью без очевидных причин, просто потому что)

vlad_is_love89:

Так что некоторые коментаторы не угадали.....в междурядьи не был, скорость потока.

Уже писали, что "надо ж было по междурядью быстрее потока, и всё было бы хорошо"?)

Кopeнb:

Если кто не в теме, то падают при торможении не из-за юза переднего/заднего колеса, а в основном из-за кручения рулем или смещения тела. При резком однократном нажатии на тормоз резина может и сорвется, но мотоцикл не поменяет своего направления движения. Зато стоит только шевельнуться или интуитивно дернуть рулем в сторону ухода от препятствия, пусть даже и незначительно, то сразу наступает йобс. Проверено на собственной шкуре с десяток раз

А поясните кто, плиз, про пережим заднего колеса. Особенно, когда жопа с рулём ровняется. Механику, так сказать: самого пока (тьфу*3) проносило: жамкал с перепугу задний и жопу ой как некисло так несло. А то пару товарищей рассказывало, как через руль летели после пережима заднего.

YAUHEN83:

wimmy:

А то пару товарищей рассказывало, как через руль летели после пережима заднего.

Через руль после пережима заднего? Интересно .

Хайсайд, что ли?)