Geely Atlas

maxVE:

для тех, кто просил на профприбор замерять разгон 0-100. Афальтр мокрый. Резина зимняя. +6 на улице.

Ну, это другое дело Уже можно жить

Только я бы не стал увлекаться гоначками с мегакоробкой, на которую гарантия 60ккм

cx.inquisitor:

Почитайте как хейтеры навалились на турбо

Молиться на мотор, который скопирован с ФВ и который, ФВ, решал проблемы масложора , выпуская 100500 релизов поршневой ?
Когда эти моторы пройдут хотя бы тысяч 50-60....

cx.inquisitor:

Так мы приходим к выводу, что молодцы наши, что не стали полностью копировать китайцев и пихать всюду турбы...

Ты бы мат часть подучил для начала
Проблема не в турбе, а в поршневой с узкими кольцами, которые не могут отвести тепло

Турбина - очень надежная штука , при правильной эксплуатации : нужное масло, замена по моточасам не более 150-160мч, не глушить после отжига

maxVE:

вот этот асфальт

Это не асфальт, а грязное гогнище

На сухом нормальном асфальте должен выехать из 11

cx.inquisitor:

АлексВл:

Только я бы не стал увлекаться гоначками с мегакоробкой, на которую гарантия 60ккм

Судя по наблюдениям на дорогах у нас такими гонками вообще никто не увлекается.

60ккм гарантии на один самых дорогих узлов - это за гранью

И не факт, что ее вообще тут кто починит быстро и качественно. Если ЗЧ и не внесли ли туда ноу-хау китайских

sergioz:

. По атласу движок 2,4 как раз был попыткой адаптации под наш рынок. Почитайте как хейтеры навалились на турбо. Хотя вы ж сами всё знаете.

Адаптаторы фиговы) отрезали верх двигателя кривой прошивкой коробки).

Коробка специально доработана для турбомотора. Там все зашибись
А для ТС и прочих арабов - и так сойдет

sergioz:

Вот честно, лучше бы ввозили чисто китайские авто без адаптации, и дешевле и жирнее комплектации

Цена будет за гранью. Выше японцев, которых собирают в ТС

в Москву гонял на Алласе 2,4 акпп монопривод, расход
туда 90-130 - 7,2л/100км
обратно 100-150 - средний стал 9,4
сюда надо накинуть 1 литр вранья БК
ехал почти без остановок, не устал, для дальняка норм
на одометре 10 тыс, средний расход с начала эксплуатации 8,4
из претензий: заедает кнопка громкости на руле, плохая слышимость водителя при использовании громкой связи (через айфон, через андроид вроде норм), глючат сенсоры бесключевого доступа после реагентов на дороге
может кому будет это полезно при выборе

pyp-1979:

прямо спросят, где была твоя голова, когда приобретал снимаемую с производства модель?

спрашивают почему-то "наиболее предполагаемые противники". Голова считала, что если тесть поддерживает свою снятую с производства в прошлом веке, то и с этой справится. Тесть мнение подтверждает устно, на практике пока не нужно.
Может я лц кросс по мере толстения на атлас хочу поменять? А что делают довольные покупатели на ветках о покупке ДРУГИХ МАШИН?

pyp-1979:

cx.inquisitor, когда проблем нет, не пасутся месяцами на профильных ветках после покупки. Я лично на соответствующие своей покупке за 4,5 года заходил 2 раза, чтобы взять промокод на скидку на ТО в Смоленске. Больше меня там не видали)))
П.С. Хотя где еще, как не на ветке Джили, твои однополчане прямо спросят, где была твоя голова, когда приобретал снимаемую с производства модель? Патап не даст соврать)))

pyp-1979, чё ты ко мне цепляешься? Так хочется потроллить?
Я хоть раз где-то пожаловался, что купил Джили?

Так может покажешь, где?

АлексВл, господин хороший, я с вами разговор закончил, ваше мнение меня больше не интересует

Патап, специально для тебя повторю свой пост от 7 июля))))

pyp-1979:

Был уверен, что я еще это услышу)))) Итак, хроника зрады

Патап:

Мозги надо было включать, а не жлобиться, покупая снятый с производства автос (пояснение – LC Cross), который полтора года в салоне пылился.

DrAAK:

вторник:

Казалось бы, мигрантЭХ7 машина старая, выпускается давно а с запцацками ситуация такая

Любому здравомыслящему человеку понятно, что по старой линейке Джили были и будут проблемы - эти машины у нас не производились (SKD - не в счет), а поставлялись из Китая, причем в этот период в Китае она уже покидала конвейер. Можно назвать их первым блином Джили. Линейка авто заведомо обреченная на провал на нашем рынке и кто покупал эти авто должны были отдавать себе отчет, что с запчастями будет неопределенность. Это кстати одна из основных причин, почему старая линейка Джили не получила широкого распространения у нас. Фактически можно сказать, что бренд Джили на тот момент присутствовал у нас номинально.
На сегодня ситуация совершенно иная - Джили пришел в РБ и пришел с серьезными намерениями, выстраивают совершенно новую дилерскую сеть. Машины совершенно новые - как по дизайну так и по качеству.

kædɨlæk:

Jarinel:

Так вот я и спрашиваю где опыт многотысячных продаж и эксплуатации из Китая если это Geely Atlas ? Почему коробки и термостаты не доделанные ?

наверно потому что там уже 1,8т в почёте. а нам отдали более старую модель.
насчёт опыта - при цикле жизни модели 3-4 года китайцам проще сделать новый мотор, учтя известные косяки старого, чем исправлять баги в старом. и это у них повсеместно. и это одна из причин почему у них так дёшево стоит - минимум денег в саппорт и рекламации.
ну и насчёт остального у других производителей не лучше. вон ФВ проще было гарантию продлить на дсг и менять поршневую по гарантии, иногда неоднократно, чем полностью отказаться от косячных моторов и коробок в РФ. да, потом выпустили моторы, где вроде как нету этих косяков, да и дсг теперь вполне ходят даже в РФ. но первые несколько лет проблемы были сильные. а атлас всего 2 года выпускается.

А на счет дешево стоит - реально взоржал))))

cx.inquisitor:

pyp-1979, так вы расскажите, зачем человек, у которого нет проблем с машиной регулярно штудирует форумы о приобретении моделей другой марки.

Так я расскажу. Т.к. я налогоплотельщик, имею полное право, а как гражданин - даже обязанность, контролировать эффективность государственных вложений. Я не тусовался на ветке Зотье, тк.к прибыль или убыток Юнисона, это личное дело инвесторов, а госрасходы меня живо интересуют)))
П.С. Так что вы ответите Патапу на его реплику?)))))

cx.inquisitor, почему ветки - во множественном числе? Только одна в моем сердце

SmallTownBoy:

pyp-1979:

Т.к. я налогоплотельщик, имею полное право,

можно вас попросить, Как налогоплательщика, еще выяснить, куда идет дорожный налог, почему строятся самострои в минске, почему бесплатный садик не бесплатный, а бесплатная медицина не работает?)

это мы виноваты, взяв тачку в кредит...