Какую смазку выбрать?

"Втулки надо пропитывать маслом (речь про моторное), причем хитро — греем до 200 градусов феном или паяльником и кидаем в масло, и даем в нем полностью остыть, тогда они пропитываются маслом и работают как полагается. Я использовал моторку, синтетику"

Информация из профильного форума, речь о моторчике вентилятора печки с новыми втулками. Человек долго с ними мучился, пока не сделал так, как написано выше.

Если втулки старые, то думаю достаточно просто капнуть туда моторного масла.

Parxim90:

Что можно взять в задние ступичные конические подшипники с регулируемым зазорам, если они со стороны цапфы закрываются резиновым сальником? А то все castrol lmx все продавцы суют или ссылкой 1000 или маннол

На моей машине такая же конструкция спереди.
Вот что применяют владельцы на моей:
Смазка ступичных подшипников Castrol 4506210049
---//--- Liqui Moly 7574
---//--- Mobil XHP-222 98GM27

Я взял мобил.

Есть мнение в интернетах что литиевые смазки могут разрушать алюминий (на велофорумах часто обсуждается).
А собственно производитель авто что в этот узел рекомендует?

DVK:

Ага. Видел. Очень удивился. КМК это абсолютно бредовый миф.

Ну я вот например на одном форуме нашел:

Имею дорогой велик на основе алюминиевой рамы.
На личном опыте убедился, что смазка на литиевом загустителе + вода + алюминий = коррозия = закисшие болты и гайки,закисшие оси во внутреннем кольце подшипников которые нужно разрушить чтобы снять с оси. Ржавые подшипники в шарнирах подвески, постоянно ржавые подшипники в рулевой которые не отходят и сезона. Это если катать не только в сухую погоду.
По этому литию нет. ;]
Лучше использовать морские смазки.по крайней мере в подшипниках рулевой и шарнирах подвески (для двухподвесов)

Не знаю насколько оправдано, но на своих суппортах я бы экспериментировать не стал )
Силиконовая смазка тоже по идее будет совершенно инертна и к алюминию, и к резине, и тормозухой не растворяется.

Может он использовал в своём велике не литиевую смазку, а смазку на основе молибдена (для ШРУСов применяется)?
Смазка с молибденом очень критична к попаданию влаги, из-за воды с ней что-то там химически происходит и из-за этого она становится для металла абразивом - это её недостаток.
Про литиевую - фиг его знает, я не слышал такого, наоборот, она вроде как к влаге устойчива..

ZigZauer:

А про какой штуцер вообще речь, для прокачки? Там же вообще ничего и смазывать.

Как я понимаю, именно его. Резьбу.

Или какой-нибудь хорошей смазкой для сантехнических резьб, несмываемой. Только не распространенной у нас Юнипак (мел + вода).

А такие бывают? Юнипак - это чтобы лён не гнил ну и слегка смазка при монтаже. Сантехнические резьбы мажут либо анаэробными герметиками, либо юнипаком и аналогами.
Вот трущиеся детали сантехарматуры - да, силиконовые компаунды невымываемые.

ZigZauer:

FG-1800

Kosher Certified - это важное конкурентное преимущество.

А что подскажите в моторчик электро ручника , где моторчик ременным приводом крутит такой редуктор в пластиковом корпусе

2733218:

Уважаемые профи и любители авто, подскажите, пожалуйста - какую смазку можно заложить в шлицы оси стеклоочистителя, чтобы поводок не закисал?

Спасибо.

Я не профи, но думаю любая водостойкая подойдёт, да хотя бы пушсало.

Подскажите какой достойный аналог смазки для резьбовых соединений.
Необходимо смазать регулировочные болты торсионов внутри рамы на джипе, а так же развальные болты и тд.

По заводу наносится Castrol Molub-Alloy Paste TA, знаю что неплохо подойдет Permatex Anti-Seize Lubricant и HUSKEY 2000 Anti-Seize но это только под заказ, а нужно уже завтра.

Может есть у кого что на примете что тут по Минску можно заказать или поехать куда то купить.

P.S. если честно рассчитывал все медью обмазать но тут увидел это и желание пропало https://www.drive2.ru/b/517929626262045018/

Нашел на Шате Wurth Brake paste 8931105 в пакетиках по 5г по цене героина
https://wuerth.by/upload/pic/catalog/8931105.jpg

И там же ATE Plastilube 03.9902-1001.2 подешевле и 35г