Кто как заводится в такие морозы?

не упирайтесь в допуски масла, самом масло еще бывает разного качества и по разному умирает на разных движках.
просто скажите какое конкретно масло вы льёте, ну и тот самый допуск можете указать.

кстати, последняя машина что ко мне приезжала с пробегом 18 тыс на масле, даже с доливками чистого, гремела, троила, грелась и била ошибки по всему чему можно, сливали уже настоящий густячок типа 10w60, после замены масла конечно всё стало норм. но еслиб не чек панели то модам ездила бы дальше, веря в то что всё нормально. и это движок еще без фазовращателей.
так что давайте конкретно инфу по своему маслу, куплю такое же, даже в том же месте. накатаю хотя бы половину вашего. и сдам на анализ. посмотрит сколько там чего в составе.

igor-lora:

Multikla, мерседес.мобил.кастрол. последние лет десять пользуюсь этими тремя марками.
Покупаю galonoleje pl.
Ваш опыт для меня к сожелению никаким боком не поможет.по вашим сообщениям я уже видел как вы следите за машиной.не мое.

так с каким допуском брать масло чтоб менять каждые 25тыс?

igor-lora:

новая за два года проехала уже 150 тыс.
Я уже спрашивал .что я делаю не так?

Multikla,не партесь, у него все так, в принципе все как в том же бундесе, лонглайф пока новая и после 300-400-500т.км "в люди" на рашу и рб. в зависимости от лизинга, видел я не один мотор после немецкого лонглайфа, гарантию они выхаживают без вопросов, а дальше заботы другого хозяина - егр, раскоксовка, сажевик, кольца.. все как у всех после лонглайфа.. у масел ресурс по моточасам, с пробегом часто корреляция слабая, особенно в городе, все давно уже доказано и испытано на ойлклабе по продуктам износа мотора в масле

Multikla, где я вам что то доказывал? Это вы хотели что-то доказать сдав на анализ масло.
А ещё лучше масло с чужими допусками залить себе в машину что бы что-то доказать.
Я написал про свой опыт замены масла .а вы рассказывали про соседей и про дядю Петю.
Ещё мне нравяться люди которые меняют масло через 5-7 тыс.а потом рассказывают про чистый мотор который они разбирали.Только вот не понятно с какого они туда лазят.если там все так хорошо.
Даю хороший совет.меняйте масло через 3 тыс.больше не пиши что я. Плохие советы даю

Не, а чо? 25000 - нормальный период для замены! Главное - экономно, именно это и нужно для среднестатистического обывателя.
Отличный совет! Главное - не купить машину из рук такого "экономиста"

igor-lora:

Даю хороший совет.меняйте масло через 3 тыс.больше не пиши что я. Плохие советы даю

Чем чаще менять масло, тем лучше для мотора. И мне непонятно как это может быть непонятным
Тем более, что через 5-7 тыс. оно уже перестает быть маслом и никакие допуски не спасут. Так что ЭТОТ совет действительно хороший. Главное - не впадать в маразм на 3-х тысячах, у целесообразности есть свои пределы.
Самый разумный период замены - 5-10т км., что и делают здравомыслящие люди, заботящиеся о двигателе, а не о сиюминутной выгоде. Остальные идут в аптеку за димексидом

Popesych:

гордость франции:

ну есть разница в городе или по трассе пробег?

Если менять по количеству сгоревшего топлива то этот фактор сие учитывает.

ну ведь в пробках ты не стоишь, в которых считает моточасы, а по трассе для двигателя любо-дорого

гордость франции:

а по трассе для двигателя любо-дорого

так тебе для двигателя или для масла?

Citron, Самый разумный период замены - 5-10т км
Как вы на такие цыфры вышли? Представляю если бы я так менял. то только и ездил бы из бреста в Минск масло менять.а для работы нужно было бы другую машину брать

igor-lora:

Multikla, где я вам что то доказывал? Это вы хотели что-то доказать сдав на анализ масло.
А ещё лучше масло с чужими допусками залить себе в машину что бы что-то доказать.
Я написал про свой опыт замены масла .а вы рассказывали про соседей и про дядю Петю.
Ещё мне нравяться люди которые меняют масло через 5-7 тыс.а потом рассказывают про чистый мотор который они разбирали.Только вот не понятно с какого они туда лазят.если там все так хорошо.
Даю хороший совет.меняйте масло через 3 тыс.больше не пиши что я. Плохие советы даю

лично я сам смеялся с того как люди говорили что разбирали мотор а он чистый, ибо зачем, хотя сам в своих двух авто ради интереса снимал клапанную крышку, ибо когда это делаем в хондах для регулировки клапанов, видно лак, шлам, отложения и тогда нет удивления почему такой маслажор.
было время менял и через 3, когда случайно не закрутил слив масла с турбины в картера, оно в подвал ушло по ступенькам)))
так а насчет ваших 25 тыс, вы так просто меняете через 25, например потому что цифра вам нравится или вы уверенно что масло ходит эти 25? или в талмуте умном так написано?

Citron:

Чем чаще менять масло, тем лучше для мотора. И мне непонятно как это может быть непонятным
Тем более, что через 5-7 тыс. оно уже перестает быть маслом и никакие допуски не спасут. Так что ЭТОТ совет действительно хороший. Главное - не впадать в маразм на 3-х тысячах, у целесообразности есть свои пределы.
Самый разумный период замены - 5-10т км., что и делают здравомыслящие люди, заботящиеся о двигателе, а не о сиюминутной выгоде. Остальные идут в аптеку за димексидом

в толмуте по моей второй машине где движок убийца масла, интервал замены при тяжелом режиме эксплуатации 4 тысячи, при нормальном 6, помню по 6-7 ездили, смешано, город трасса, а как то больше 7 накатали. на 90км на трассе масленка загоралась. а дурачок на работе доказывал что я дурачок и он меняет через 10 тыс, вот только когда он продавал своего упилка и уже изначально предлагал только перекупал, мы с коллегами ржали с одного звука движка.

igor-lora:

Citron, Самый разумный период замены - 5-10т км
Как вы на такие цыфры вышли? Представляю если бы я так менял. то только и ездил бы из бреста в Минск масло менять.а для работы нужно было бы другую машину брать

к 250 тысячам турбину поменяете, расскажите, или не меняйте, ездите так)

Daimos, Multikla, каким боком Тойота из штатов а то что в машине в два раза больше масла залито в поддоне. По сравнению с таким же двигателем где регламент замены 15 тыс .это просто так сделано?
На грузавиках .фурах тоже масло через 10 тыс меняют