Аудиокассеты - гости из прошлого

vladxi,
Разве что в тачке )))...
Я свой кассетный Аlpine в 90е демонтировал при продаже авто. Звук - сказка! До сих пор лежит дома. Ждет своего часа )))). вот )))) а все таки пожадничали кассетник то другому а мож чел тож приобщился бы к кассеткам

Seashore:

могли заказывать друг у друга под своим и брендами производство кассет! Случаи не частые, но все же

Сегодня сплошь и рядом такое. В мазе двигатель от мерседеса, в опеле - от бмв, и т.п.
Если дешевле купить у конкурента и это прибыльно\выгодно обоим сторонам, то все принципы идут лесом.

я вот смотрю и не пойму вы что тут в футбол играете ??? желтые карточки у вас ..эт че такое

vladxi:

Seashore:

A-Lexus:

и все-таки сколько сложностей с этими "аналоговыми носителями"... то ли дело цифра! 0-1-0-0-1-1... mp3 рулит!
вспоминаю всякие Панасканики и Томсоники с их ЛПМ... какая там точность к черту...

Истину глаголите!
В домашних условиях еще куда ни шло - бумбоксы, деки, лампы, усилки, колонки... В движении - однозначно МР3, FLAC... и др. форматы. Разница в качестве звука никак не перевешивает удобство использования. Все остальное сегодня - понты (если не носить с собой редкий и дорогой на сегодняшний день Hi-Fi аудиоплеер, которые есть не у всех, и пару тройку кассет ).

самое главное упустили И ЕЗДИТЬ на ЖИГУЛЯХ !!!!! тогда эт уже не понты )) вот у меня тож есть кассетник в тачке норм когда достаешь кассету все не врубаются что эт такое НО красота кассетки всех убивает а когда еще поет она у женщин лифтчики растегиваются

Про лифчики тоже должен быть отдельный форум

For Vernic message only

Pева, gnat41, A-Lexus,
согласен, этому явлению уже много десятков лет с постоянным усилением данного фактора.
Это не новость. Странно, когда при прочих равных ( издержках производства, стоимости рабсилы и др...) немцы (Басф) заказывают у японцев под СВОИМ немецким брендом выпускать на японской фабрике ( например, Сони) конкурентный товар и насыщать им родной японский рынок. Это как копать себе могилу.
Ведь с завода Опель с движком БМВ выходило авто под брендам Опель! Если кто- то делает что-то лучше, зачем тратиться на разработку и внедрение, проще купить либо лицензию, либо товар. Это давно уже поняли в мире. Но если с завода Опель выедет готовая машина под названием БМВ - по меньшей мере это странно!
Т.е. когда на фабрике Басф собирают кассеты Макселл, у меня возникает вопрос - зачем? Факт, что такие примеры были, но мне они непонятны. Поправьте меня, если ошибаюсь.
Тема обширная и не для данной ветки. Всего, не напишешь. Бог с ней.
vladxi, в середине девяностых приобщать нужно было не к кассетам, а СD дискам ))). Тот как раз уехал от меня с музыкой - с магнитолой Пионер и моими любимыми колонками DLS. Чтобы я, да лишил человека музыки ))) Жалоб впоследствии не поступало )))).
P.S. Сейчас врядли, а было время, когда Феррари от двигателя до дворников для своих авто выпускал сам!!!

Seashore:

немцы (Басф) заказывают у японцев под СВОИМ немецким брендом выпускать

все не правльно!
немцы хотели на японский рынок. японцы покупали басфы только с надписью - "сделано в японии"
и дизельный двигатель 2.5 для бмв и опеля делала стороннняя фирма. он не от бмв!!!
и коробки автомат на ауди и бмв делает ZF.
и когда крупная торговая сеть предлагает челу за аренду магазинчика ту же $1.5к, которую он зарабатыват с трудом - это норма. это рынок. все все делают как им выгодно.

Vicos:

vintagistA:

For Vernic message only

Dream

https://www.ebay.com/itm/SCOTCH-MASTER-III-90-cassette-tape-Made- ... rk:11:pf:0

О! 15 баксов + доставка, а мне Верник хотел подсунуть на обмен какую то распечатку, непонятного бренда, обманщег!

это был металический денон с надписью тип 2 в двойной упаковке. давно продан за эти же деньги этот скотч рядом не лежал с деноном.

я мог себе купить подобный скотч за 10р уже раза три

Seashore:

Ведь с завода Опель с движком БМВ выходило авто под брендам Опель! Если кто- то делает что-то лучше, зачем тратиться на разработку и внедрение, проще купить либо лицензию, либо товар. Это давно уже поняли в мире. Но если с завода Опель выедет готовая машина под названием БМВ - по меньшей мере это странно!

по поводу автомобилей я вас серьезно поправлю, ибо работаю в этой отрасли и владею Опелем (не заводом ) Опель принадлежал американской корпорации GM и на GM решали какая конструкция под каким брендом и где будет выпускаться. в Опелях никогда не было моторов БМВ (может я не знаю чего? ), были дизельные Исузу (во всяком случае на Вектрах Б). сейчас в мерседесах уже ставят моторы Рено - это факт. мировые гиганты объединяются и совместно создают автомобили и платформы для них - это факт. в 80-е еще можно было сказать не видя названия авто: это немец, это француз, это японец. это американец. а сейчас? что лучше Рено Дастер или Ниссан Террано? особенно если это одна и та же машина с разным логотипом.
так что, как я и писал ранее, конкуренция в области электроники - лапша нам, потребителям. вскрываем любую кассетную деку или проигрыватель дисков и увидим микрухи разных фирм: Сони, НЭК, Филипс, Ямаха и пр. я только у Сони видел почти все свои микрухи. какая тут нафиг конкуренция? тоже и с кассетами: одни заказывали у других и продавали это все рассказывая как "их лучше чем не их".
я не понимаю когда платят большие деньги за кассеты типа Накамичи или Ямаха, ведь это теже самые TDK или еще кто. это просто глупость платить деньги за другую наклейку. в кассетах одних и тех же серий стоит разная пленка и это видно по цвету, но нас уверяли что это тоже самое.
поэтому не нужно делать из кассет какого-то культа - это всего лишь расходник, время которого ушло. как ушло время и бобин и пластинок. сейчас для нас это всего лишь интересные игрушки, в которые не наигрались в детском или подростковом возрасте.

vernic:

немцы хотели на японский рынок. японцы покупали басфы только с надписью - "сделано в японии"

поэтому не строили своего завода и почти не завозили своих комплектующих? для чего такой обман покупателей? просто чтобы войти в рынок? я этого не понимаю...

vernic:

коробки автомат на ауди и бмв делает ZF.

ZF - мировой лидер в разработке рулевого управления и трансмиссий. он не выпускает конечную продукцию в виде автомобилей или тракторов. так же как и BOSСH не выпускает автомобилей, но почти у всех стоят их датчики, блоки управления, фары... в производстве каких-то комплектующих у сторонних производителей с узкой специализацией я не вижу ничего плохого, скорее это правильно.

Скотч круче. Инфа 100%.

Спасибо за разьяснения. Кое-что в автоиндустрии и я понимаю. На любительском уровне )). Там такие дебри - не разберешься.
Про Опель+БМВ говорил в качестве условного примера, чтобы раскрыть тему. Возможно такого сочетания и не было никогда.
А вот с кассетами, как и Вам, мне тоже не понятно: можно ли было мотивировать японцев массово покупать БАСФы с надписью "сделано в Японии", когда у них были масса своих, не менее именитых гигантов, которые "делали кассеты в Японии". В том числе и об этом я писал в предыдущем сообщении. Вопрос остается открытым: для чего?