Есть ли вообще хорошие СТО в Минске??

skiv86:

ivanovich_66:

Доброго дня форумчанам. Объездил 4-5 СТО, и не нашли причину стука в подвеске. Всё уже меняно переменяно. Мол ездите до абзаца - а там вскрытие покажет
Может посоветуете токовую диагностику или диагноста, чтобы не выкидывать каждый раз чирики-пятнашки-двадцатки

А что за машина, сколько лет , какими запчастями обслуживали?

skiv86, отписался в личку

День добрый, подскажите где рейку на мл163 можно качественно посетить.

Multikla:

на сайте мир подвески есть телефон реечников, когда большое подозрения было на рейку и был готов делать, отговорили, сказали менять тяги рулевые, хотя могли и развести.

Это показатель качества работ?

brok_br:

center50:

brok_br:

Доброй ночи, посоветуйте хороший сервис (сто), по ремонту японских авто( Suzuki Grand Vitara)

ИП Скорин на япошках, вроде, специализируется ))

Спасибо,но нет)

Ещенко и Ко, как-то так. Вроде неплохо делают. Ценник хз.

Подскажите где в Минске обслуживать девушке машину, что бы не обманывали, езжу по разным СТО называют дикие цены и указывают разные поломки

aea:

irmexx:

Подскажите где в Минске обслуживать девушке машину, что бы не обманывали, езжу по разным СТО называют дикие цены и указывают разные поломки

А какая у девушки машина?

у девушки мерседес C180, 2001 г.в

0sub1:

irmexx, обманывают везде, даже на дилерском центре. Ремонтировать нужно то что доставляет неудобства при вождении (стучит, тянет в сторону, не тормозит, гудит и т.д.) Замена всего что насмотрели сервисмены не имеет смысла, поскольку никак не отражается на качестве передвижения и не является обязательным. Есть конечно исключения, типа предельного износа колодок, сильной течи масла и пр. жидкостей. Ну и цены познаются в сравнении. Для кого то и 20 руб уже не мало.

Ага, в мерседесе w202 из 24-х заних сайлентблоков, стучат 2 плавающих, остальные в салоне не слышно, но сказываются на управляемости и р/сх. Вот и получается, что 95% владельцев б/у авто с многорычажками понятия не имеют как должен управляться их авто)

aea:

0sub1:

irmexx, обманывают везде, даже на дилерском центре. Ремонтировать нужно то что доставляет неудобства при вождении (стучит, тянет в сторону, не тормозит, гудит и т.д.) Замена всего что насмотрели сервисмены не имеет смысла, поскольку никак не отражается на качестве передвижения и не является обязательным. Есть конечно исключения, типа предельного износа колодок, сильной течи масла и пр. жидкостей. Ну и цены познаются в сравнении. Для кого то и 20 руб уже не мало.

Ага, в мерседесе w202 из 24-х заних сайлентблоков, стучат 2 плавающих, остальные в салоне не слышно, но сказываются на управляемости и р/сх. Вот и получается, что 95% владельцев б/у авто с многорычажками понятия не имеют как должен управляться их авто)

И после замены всех 24 у 99% никак не получается понять насколько лучше стало управление. Но зато как уверенно сообщают об этом мастера автосервиса, пересчитывая выручку.

0sub1:

aea:

0sub1:

irmexx, обманывают везде, даже на дилерском центре. Ремонтировать нужно то что доставляет неудобства при вождении (стучит, тянет в сторону, не тормозит, гудит и т.д.) Замена всего что насмотрели сервисмены не имеет смысла, поскольку никак не отражается на качестве передвижения и не является обязательным. Есть конечно исключения, типа предельного износа колодок, сильной течи масла и пр. жидкостей. Ну и цены познаются в сравнении. Для кого то и 20 руб уже не мало.

Ага, в мерседесе w202 из 24-х заних сайлентблоков, стучат 2 плавающих, остальные в салоне не слышно, но сказываются на управляемости и р/сх. Вот и получается, что 95% владельцев б/у авто с многорычажками понятия не имеют как должен управляться их авто)

И после замены всех 24 у 99% никак не получается понять насколько лучше стало управление. Но зато как уверенно сообщают об этом мастера автосервиса, пересчитывая выручку.

Это личная трагедия этих людей))) Согласен с предыдущим постом, видимо нечем). Просто 99% людей не знают возможностей своих авто и не эксплуатировали их на пределе. Я знаю и понимаю, что мастерство моего вождения еще не достигло пределов возможностей моего авто)

0sub1:

aea, укажите адрес в городе где можно попробовать узнать все возможности своего авто. Так что бы штрафов не наваляли и Гоблины бородатые под ногами не путались.

Курсы контраварийной подготовки у Овчинникова, в Липках как минимум две команды устраивают трек-дни в формате time-attack. Для начала я бы рекомендовал Овчинникова, очень интересно и познавательно.