Дурдом на дорогах

Teki:

Что и требовалось доказать - 90% олени, один вы в белом пальто стоите красивый.

Постойте на ЛЮБОМ перекрёстке, где разрешены одновременно разворот на основной и поворот на запрещающий и посмотрите.
Или почитайте количество конфликтов. Потом сделайте выводы.
Вот видео из архива.

Не сильно видно, но серый внедорожник стоял и ждал, пока 3 быдлоса "короля" соизволят пустить водителя с главной дороги.
В итоге ЗА 15 СЕКУНД проехало 5 АВТОМОБИЛЕЙ на главной и это считая тех, кто уже на давно мигающей выехал. ПОЧЕМУ я, как и те, кто тоже стоят в очереди, должны терпеть это быдло, а не быдло должно СОБЛЮДАТЬ ПДД?
Здесь я езжу часто, почти каждый день. И в 8-9/10 случаев "короли" не уступают тем, кто разворачивается (я здесь просто поворачиваю и не попадаю в этот конфликт). Так что я знаю о чём говорю, а не абы кого-то обвинить в чём-то, как некоторые.

Teki:

Видно же что вам с трудом хватает 2.5 полос для разворота, а то и не хватает вовсе как в случае с ауди.

С чего это мне не хватило? А как я тогда проехал на сдавая назад, что у меня ещё больше метра до бордюра???

Teki:

Ведете себя как те мотоциклисты, которые порой летят сотку со светофора и их не замечают при повороте налево/развороте, хорошо если живы остаются, зато по ПДД все красиво.

Класс) Противоречение в одном предложении самому себе... Я еду медленно. Я не на мотоцикле, а на среднего размере автомобиле. Меня видят.
Сравнение неуместное.

Teki:

r-u-s-l-a-n:

Если я еду на зелёную стрелку с основным красным, я почему-то не вываливаюсь, как будто мне все должны. Что мешает тем кто поворачивает направо на стрелку, просто притормозить и оценить обстановку. Я даже больше скажу, большинство "вываливающихся" сразу занимают вторую, а то и третью полосы, в итоге конфликт с разворачивающимися!

А вы посмотрите внимательно видео. Там поворачивающие и не вываливаются за линию тротуара, т.е. не успевают выехать на перпендикулярное направление. Особенно ауди.

Линия тротуара тут немного не к месту. Скорее "граница перекрёстка", о которой в этой ветке было, так же, много инфы. Так вот, и Ауди, и Тоёта, и Ситроен уже выехали на перекрёсток не предоставив при этом преимущества...

2.45. перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;

Опять же, всё зависит от перекрёстка. Если он достаточно большой - 3, 4, 5 полос в каждую сторону, то пересекаться траектории разворачивающихся и поворачивающих направо (если они попадают в первую полосу) не должны. На узких дорогах, уж извините, сложно развернуться если "выворот" у машины, так себе...

nioole:

Что мешает сделать так ↓?

А на панораме лето! И небо чистое... А сейчас туман и холодная осень ...

А если серьёзно, то там же разметка 1.7, как же так...

DVK:

Т.е Вы нарушаете разметку 1.7 и призываете к этому других? Зачем?

Это серьёзно? Значит надо ехать налево и разворачиваться под мостом?

nioole:

DVK:

Т.е Вы нарушаете разметку 1.7 и призываете к этому других? Зачем?

Ваупще не в кассу, учите «математическую часть» (с)
я призываю не разворачиваться в первой полосе перпендикулярного направления.

Ну да... Насколько мне известно, там знак сбивали "100500" раз, наверное поэтому "полосоки" дорисовали что бы некоторые индивидуумы по ним ехали и попадали в полосу. Потому что если строго по ПДД, то да, 1.7 пересекать нельзя, а если по разметке, то её, по идее, там не должны были "рисовать". (Это моё предположение)

Teki:

r-u-s-l-a-n:

Линия тротуара тут немного не к месту. Скорее "граница перекрёстка", о которой в этой ветке было, так же, много инфы. Так вот, и Ауди, и Тоёта, и Ситроен уже выехали на перекрёсток не предоставив при этом преимущества...

Да, выехали, но я бы тоже не ожидал, что при развороте заедут в первую полосу перпендикулярно направления на достаточно широкой дороге.

Там не широкая дорога. На длинной машине не хватит двух полос... Хотя, если на "ручнике" поворачивать

Тем более, когда-то, давным давно (когда деревья были высокими и трава зелёной), там было 2 полосы, сейчас три (нарисовали для поворота на МакДак).

nioole:

Так шта разница, мой дорогой борец «с» и «на», в однозначности движении водителя по главной дороге.

Верно. Поэтому и следует по умолчанию запретить развороты на перекрёстках. Или оборудовать автомобили сигналами разворота. Хотя нет, лучше запретить. Сигналам верить нельзя! А то ведь стою я себе на левый поворот, уступаю дорогу встречным, остался один торопящийся на "розовый" МАЗ, но он, судя по поворотнику налево сворачивает, я и еду себе спокойно... а потом оказалось, что МАЗ прямо ехал, просто поворотник забыл выключить.
Или вот тут выезжаю по дороге, которая "солнышком" обозначена, а летящие по Калиновского с правым поворотом, мало того, что, оказывается, не поворачивают, так еще и НЕ УСТУПАЮТ мне дорогу!

И читаемость манёвра можно усилить, нопример, более широким радиусом разворота и т.д. и т.п.

Там нет места.

Что мешает сделать так ↓?

Этим он затормозит всех, кто едет за ним налево. А это ХУЖЕ, чем поучить "стрелочников",

DVK:

Т.е Вы нарушаете разметку 1.7 и призываете к этому других? Зачем?

Ваупще не в кассу, учите «математическую часть» (с)
я призываю не разворачиваться в первой полосе перпендикулярного направления.

Ну да, там логично разворачиваться во второй-третьей полосах. Что регик и делает. Я вот не помню, там сейчас из двух полос налево разрешено или только из крайней левой? Хотя неважно, в любом случае уходить правее разметки 1.7 не стоит, можно стать виновником ДТП.

teckbull:

Сегодня на запорожской водитель троллейбуса повернув голову в сторону кольца всем съезжающим уступал, а почитал бы статью - ехал бы себе дальше не глядя

А вот водятел буса тут походу читает онлайнер

Arteme:

Технически, к моменту когда мы чуть не встретились он уже находился на кругу, соответственно у меня помеха справа? Запутали народ окончательно этим перекрестком

nioole, DVK

Все разворачиваются по разному. Я соглашусь что проехав чуть дальше (ближе к центру перекрёстка), будет определённо проще "вписаться", нежели ломиться на разворот от "линии" перекрёстка. На широких проспектах, может этого и не надо (можно сразу на разворот), однако на узких улицах, так проще.

Опять, же, бывают разные ситуации. Говорилось о едущем сзади, который может начать разворачиваться раньше вас, думаю если вы проедете чуть дальше и развернётесь, тот кто был сзади уже провернётся и уедет, маловероятно, что ваши траектории пересекутся. Однако если вы поедете на разворот от самого центра, а тот кто сзади решит "скосить" угол и "ломанётся" налево, тогда, да, может быть ДТП, но это уже совсем другая история...

Во общем, уважаемый DVK, будет попробовать развернуться, чтобы понять. А с nioole я согласен: Зачем здесь эта истерика?

kender:

teckbull:

Сегодня на запорожской водитель троллейбуса повернув голову в сторону кольца всем съезжающим уступал, а почитал бы статью - ехал бы себе дальше не глядя

А вот водятел буса тут походу читает онлайнер

видео

Arteme:

Технически, к моменту когда мы чуть не встретились он уже находился на кругу, соответственно у меня помеха справа? Запутали народ окончательно этим перекрестком

Там скоро в привычку войдёт, все друг за другом по кругу ездить будут. А вообще дело дрянь, такое ощущение что въезжающие на круг, когда проезжают знак "уступи дорогу", напрочь про него забывают...

r-u-s-l-a-n:

Я соглашусь что проехав чуть дальше (ближе к центру перекрёстка), будет определённо проще "вписаться", нежели ломиться на разворот от "линии" перекрёстка.

Согласен, но только чуть. Потому что дальше там разметка 1.7, которая зачем-то нарисована по траектории "срезающих" поворот, уводит левее и остаётся всё меньше и меньше места на разворот. Можно, конечно, пересечь 1.7, уйти правее а развернуться. Но при этом хороший риск поймать в левый бок попутного спешуна. Который, конечно, будет виноват в ДТП, но от этого не легче.

Говорилось о едущем сзади, который может начать разворачиваться раньше вас, думаю если вы проедете чуть дальше и развернётесь, тот кто был сзади уже провернётся и уедет, маловероятно, что ваши траектории пересекутся.

Весьма вероятно, что пересекутся.

А вообще дело дрянь, такое ощущение что въезжающие на круг, когда проезжают знак "уступи дорогу", напрочь про него забывают...

Там им знак не при делах, для них перекресток регулируемый. А забывают они то, что едут на стрелку с основным красным.

DVK:

Там им знак не при делах, для них перекресток регулируемый. А забывают они то, что едут на стрелку с основным красным.

А стрелка с красным это и есть "уступи дорогу". Ну может сформулировал не совсем корректно.... Это "знак" свыше

Jester:

не понимаю, зачем куда-то ехать при развороте на перекрестке? любой маневр на перекрестке лучше закончить как можно быстрее, поэтому развернулся на ПП быстренько и поехал себе дальше

Ну наконец-то, я думал это никогда не закончится. На ПП даже поздно, можно и через сплошную, так ещё быстрее, а то вдруг перед тобой на ПП кто-то разворачиваться начнёт

Woffkaa:

Teki:

Да, выехали, но я бы тоже не ожидал, что при развороте заедут в первую полосу перпендикулярно направления на достаточно широкой дороге.

На какой достаточно широкой дороге?

То есть тут всё таки всё правильно и нет конфликта?

Woffkaa:

Не сильно видно, но серый внедорожник стоял и ждал, пока 3 быдлоса "короля" соизволят пустить водителя с главной дороги.
В итоге ЗА 15 СЕКУНД проехало 5 АВТОМОБИЛЕЙ на главной и это считая тех, кто уже на давно мигающей выехал. ПОЧЕМУ я, как и те, кто тоже стоят в очереди, должны терпеть это быдло, а не быдло должно СОБЛЮДАТЬ ПДД?
Здесь я езжу часто, почти каждый день. И в 8-9/10 случаев "короли" не уступают тем, кто разворачивается (я здесь просто поворачиваю и не попадаю в этот конфликт). Так что я знаю о чём говорю, а не абы кого-то обвинить в чём-то, как некоторые.

Не виден момент зажигания стрелки и кто там чего завершал, когда подъехал первый на разворот, но скорее всего не уступали.
Я вообще не оспариваю нужность уступания и что в случае дтп господа поворотчики направо будут виноваты.

Однако здесь видна траектория разворота даже больших внедорожников и им не требуется заезжать на ПЧ перпендикулярного направления и никто лихо не разворачивается сразу за двойной сплошной чтобы упереться в лоб другой машине.