Lada Vesta

Где:

flexxus:

55вт стоит по заводу, даже в гранте и калине

Это если даже в стоке.
А теперь, внимание, вопрос!

flexxus:

если в противотуманки поставить 55вт лампу против стока 19вт - не сгорит отражатель?

То есть, как будут с лампой на55вт светить фонари, расчитанные под 19вт, абсолютно похрен.
Так что, нормальный у меня тон в разговоре с такими, как вы.
Уважаемый, в ясную ночь задние противотуманки тоже не забываете включать, чтобы все видели кто едет?

Не видно будет кто едет, т.к. на обочине еще долго будешь "промаргиваться" после такого говносвета. Интересно когда у нас начнуть привлекать к ответсвенности за говноксенон и иже с ним?

usershooter:

Ау, народ. Речь о п р о т и в о т у м а н к а х. А вы уже сюда и говноксенон и прочий колхоз приплели. Давайте исходить из того, что устанавливаются туда более мощные лампы для того, чтобы лучше выполняли свою прямую функцию: освещение во время тумана и прочих метеоусловий с ограниченной видимостью.

Говноксенон или изменение конструкции и характеристик световых приборов разве для эстетики производят. Чем увеличение мощности противотуманок отличается от остального колхоза?

sirogaa:

Можно подумать от птф какая-то польза есть.

Ну я их включаю когда лазаю по полям и лесам, чтобы перед машиной посветлее было и пошире освещалось

Чем увеличение мощности противотуманок отличается от остального колхоза?

Тем, что другим участникам дорожного движения это не помешает.

Hlash:

Ну, зная наших водятлов (это те, которые не водители), можно с уверенностью сказать, что они даже в ПТФ нештатную лампочку вкрячат так, что оно будет светить встречным аки прожектор. К сожалению.

угу, и едут как новогодняя елка.

Archec, а у меня были ситуации, когда реально только туманка и могла хоть что-то высветить ( да- метров 10-15, но хоть так, чем на габаритах в тумане). вот тогда и понимаешь- почему она не светит при нормальных условиях))

Народ, есть желание купить Весту СВ. Который сейчас лучше вариант предпочесть - 1. ноябрь-декабрь в расчете на скидки и акции от дилеров к концу года. 2. Весной, все таки год выпуска будет 2019й и минус одна соленая зима для новой машины. Сейчас есть на чем ездить, просто хочется обновить.
Отдельный вопрос стоит ли за ней в Россию ехать, или цена аналогична Белорусской? В сентябрьском репортаже автобизнес-викли немаленькую разницу показывали в стоимости между странами.

А нужна она, та гарантия? Разница в цене называлась процентов 10-15, еще добавить завышенную стоимость ТО. Я эту ветку почитываю, снимать видео о подергивании авто для дилера или доказывать, что твое авто масло кушает не в меру?

Drakon-444:

А нужна она, та гарантия? Разница в цене называлась процентов 10-15, еще добавить завышенную стоимость ТО. Я эту ветку почитываю, снимать видео о подергивании авто для дилера или доказывать, что твое авто масло кушает не в меру?

Если обслуживать самому, то как минимум рассмотреть вариант покупки в РФ имеет смысл. Дальше, если вылезет серьезная проблема (брак), то вылезет в первый же год - ехать в Смоленск на ремонт по гарантии. А если не вылезет (скорее всего так и будет), то забить на гарантию и делать ремонт по мелочам самому - так гораздо дешевле (я так делаю).
Все зависит от вашего же отношения к авто: кто-то по каждой мелочи готов ездить и выносить мозг дилеру.

fred12345:

какая завышенная стоимость то?200-250 рублей это дорого?

смотря с чем сравнивать... открутить сливную пробку и фильтр, залить новое масло, все собрать - 1-2 часа времени, легкая (посильная) физическая нагрузка и 0 рублей.

Друг рассказывал, лет пять-шесть назад. Он в 2008м с 25% скидкой короллу взял в максимальной комплектации. Все плановые ТО проходил как положено. Через года 2-3 надо было чего-то отвинтить, то ли в ступечных подшипниках, то ли в дисках тормозных, уже не помню точно - давно было. Так все болты и гайки там были конкретно ржавые - ни разу никто не откручивал за несколько лет. Он потом специально по перечню операция проверял - на каждом ТО должны были откручивать. Так это тойота - не лада, и стоимость То там тоже не сопоставимая. И все равно наши рукожопы забивают - потребитель проверить возможности все равно не имеет, все как в том анекдоте "джентельменам верят на слово".

На какую тему проверять свежий аккумулятор? Тормоза на стенде - пройдите техосмотр, даже не уплачивая налоги , и спите спокойно. На дренажные отверстия там уж точно забьют. Что там еще полезного в длинном-длинном списке? Ошибки не читая обнулить в компьютере? Диагностику ходовой хоть делают, у наших гаражников она рублей 10-15 стоит?