Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Lindem@nn:

а что-то не появилось возможность оплатить наличными, версию сегодня обновил. У всех появилась такая возможность?

В приложении вижу, можно указать наличные.

CkaT, так раньше подача была вроде 1.8 ... сейчас 3.3

В Витебске на Яндекс.Такси уже две недели катаюсь.
Меня все устраивает.

Ограничили максимальный коэффициент? Говорят, все утро почти весь город в кэфах, но выше двух не поднимается.

Бузя:

Ограничили максимальный коэффициент? Говорят, все утро почти весь город в кэфах, но выше двух не поднимается.

а в 7788 Новый год сегодня...

кокоша:

все уберасты непристегнутые ездят??

и сегодня и вчера водители был пристегнуты.

Но отсутствие фикс прайса ... начинают движение не в том направлении, а потом "ближайший разворот только через 2 км" ))
при фикс прайсе это пофигу.
еще чеки электронные не приходят.

EXEMOK, да пофигу. Они сами разберутся кого прислать. Сегодня вот приехало авто в какой то зеленой обклейке. С какими то короткими номерами по бокам...

CkaT:

Ну вот ... ценник под общий шумок объединения, увеличилась в среднем на 50-80 копеек. С учётом что раньше, постоянная цена была 4,2 сейчас 4,9 со старта (моя ежедневная поездка) Видимо и правда, нужно переходить на всякие там nextapp или iqtaxi (у них там хоть какая то накопительная система существует, и ценники по факту дешевле будут)? Какие ещё есть конкуренты uberяндексу, с адекватными тарифами с оплатой онлайн?

Это только начало... Именно поэтому такой кавардак.
Ценник по факту у Яндекс-такси и Убера все равно будет ниже, чем у конкурентов. А как иначе заманить хомячков-пассажиров? Других способов нет. Все эти разговоры о удобстве пользования приложениями, списыванием напрямую оплаты за проезд с карточки и т.д. - мы ведь взрослые люди и прекрасно понимаем, что без наличия тарифа ниже, чем у конкурентов, все эти преимущества большинству сразу покажутся несущественными, никто на этом внимания заострять не будет, выстроятся в очередь туда, где падзяшеуле. Пусть это будет хоть бла-бла-кар по городу и никакие чеки, техосмотры, механики-врачи, страховки и пр. при условиях проезда дзяшеуле никого волновать не будут.

Alemit:

EXEMOK:

Яндекс только в Витебске? В других областных городах нет? А через прилагу убера вызвать можно?

В Могилёве, к примеру, есть.

Но машин очень мало
Убер не работает

Причина того, что мало машин, простая. Никто не хочет идти работать по заявленным тарифам. Поскольку постулат: "Лучше дешево ездить, чем дорого стоять" при тарифах Яндекса, покупательской способности населения, потребности в такси и т.д. даже дилетанту представляется весьма спорным.
Еще одна из причин - налоговая инспекция. Ну никоим образом таксометр в приложении не согласуется с нашим законодательством. Кое-как его еще можно согласовать при постоянном кэфе 1.0.
Но ведь в чем фишка Убера и Яндекса, замануха для водителей? Сейчас ты везешь по кэфу 1.0, потом завезешь по кэфу 1.8. Смотришь, в среднем у тебя что-то и получится. Но при такой постановке вопроса нужно либо менять законодательство в области применения таксометров, либо отказываться от кэфов. В случае с Убером со скрипом был найден компромисс, с Яндексом же на сегодняшний день это никак не пркатывает. Любой пошедший под Яндекс будет автоматически нарушать закон и сумма возможного штрафа перекроет прибыль (если таковая вообще имеется) за несколько месяцев.
Опять же, по поводу кэфов. В Яндексе, в отличие от Убера, быть хитросделанным и брать заказы исключительно с кэфами судя по всему проходить не будет.
Условия работы слишком кабальные и невыгодные для работающих, а для гастарбайтеров даже Минск не является приоритетным местом для работы, не говоря уже о стоящих на коленях областных городов или лежащих районных.

CkaT:

Какие ещё есть конкуренты uberяндексу, с адекватными тарифами с оплатой онлайн?

Автобус троллейбус метро и трамвай

Похоже фикс появился