Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Как по мне, то летом приезд пораньше даже плюс.
Я люблю осматривать город, когда еще нет толп. Поэтому в 5 утра летом для меня плюс: без толп погулял по городу и все увидел. Зимой же , да, минус.
Tshen, где садились погранцы?
23 июня буду ехать на вечернем Каунас - Белосток.

А вот у чехов в EN Metropol организовано в одном поезде 2 в 1 Будапешт-Прага: кому надо пораньше приедут ок.5 утра, кому позже по ходу движения стоят 2 часа в Бжецлаве и презжают в 8 в Прагу (раньше было в 4 и в 8 со стоянкой в Пардубице). Обратно не так весело: просто одна группа выезжат на 1,5 в часа раньше из Праги, а приезжают вместе в Будапешт в 8

1З:

Кстати, ещё с советских времён обратил внимание, что на участке Москва-С.Петербург скорые фирменные ночники всегда были замедлены, 650 км ехали 8-9 часов. Хотя на этой скоростной дороге без единой остановки легко могли ехать и за 6-7 часов.
Я не вижу иных причин этому, кроме как удобство пассажирам.

Пассажирам очень удобно пересекать границу после полуночи и получать за день отправления "заграничные" командировочные

Tshen, а штраф литовке не дали за пересечение границы без паспорта?

это ведь нарушение правил ЕС

У меня что-то не получается найти на Шопен из Варшавы спецпредложение. Он просто не позволяет поставить галочку.
А так от 69 евро из Варшавы и от 49 евро из Кракова/Чеховице-Дедице/Зебжидовице пожалуйста берите. Продажа открыта.

да, реально классно, что щас можно купить билет до Вены не ездя в Тересполь за ним.
вот бы ещё до Будапешта продавать начали, было бы вообще шикарно.
до Праги можно сделать и без прямой продажи всякие разбивки типа Варшава-Зебжидовице и Богумин-Прага.
а вот Будапешта не хватает, тем более с ценником 19 евро.

rabbit1975, ну как бы шпар он и так, и так невозвратный. Плохо, что договорились только по 406/407, неплохо было бы дневные через онлайн закинуть, может шаг за шагом дойдут

sk2012, просто если ехать из Гродно, то 303 на целый час опаздывает к 407.
А купить Гродно-Варшава на 303, потом Варшава-Чеховице на 1423 и Чеховице-Вена на 407 получится дороже, чем если разбить по Кузнице и купить цельный Кузница-Чеховице. Особенно если за 21 день и более со скидкой 30%

sk2012, это запросто может быть, что билетов нет.
Если хочешь поездом на Черное/Азовское море, то жди сентября или добро пожаловать на Минск - Одесса/Новоалексеевка.
Я вот в сентябре и думаю на Арабатскую стрелку. В Одессу уже нет желания.

Причем, в прошлом году на сентябрь я без проблем купил 2 нижних купе на Ковель - Одесса. И брал недели за 2 до отправления.

С такими пересадками и отдых не нужен будет.
Мы вечером в пятницу выехали после работы на Барановичи, переночевали у моих родителей и в 11.30 выехали Барановичи - Удрицк. Я еще в Лунинце во время стоянки купил карпа холодного копчения на рынке, который под украинское пиво был приговорен в Удрицке. Далее убитый Д1 Удрицк - Здолбунов и на пересадку в Ровно минут 20 было.

Уж лучше тогда Киев выбрать на пересадку. Правда, тоже не лучший вариант.

Ковель - Новоалексеевка до сентября вообще без шансов. Он же неежедневный, а через день в ходу.