Недавно стал обладателем S-макса, 1,8 tdci. Езжу и радуюсь, особенно после Пацифики, расход у которой по городу был под 20 литров, а у макса 8 литров (салярки). Места много, едет хорошо, комфортно.
Комплектация в принципе хорошая, раздельная клима, нави (не работает у нас), передние и задние парктроники, музыка блаупункт 8 динамиков, 9 падушек безопасности, салон изофикс, подогрев лобового стекла, полный электропакет и т.д.
Интересуют впечатления обладателей данного авто. Давайте общаться.
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
161
16 лет на сайте
пользователь #123906161# 4 марта 2011 16:35 -
Junior MemberофлайнJunior Member
95
10 лет на сайте
пользователь #96839395# 21 мая 2018 15:06Штырёк:
МэриМакс, я так понимаю, вы уже читали профильные форумы и/или "бортовики" Драйва и примерно представляете, что вас ждет?
Не читали, но думаю, если использовать их 1-2 раза в год и то для перевозки детей, проблем возникнуть не должно.
С удовольствием почитаю мнение знающих)) -
Senior MemberофлайнSenior Member
4956
17 лет на сайте
пользователь #1035624956# 21 мая 2018 15:41МэриМакс:
Не читали
Ваш список - это прямая цитата, вплоть до запятой, с Драйва. Поэтому я и предположил, что читали
А страшного ничего нет. Просто нужно запастись терпением, потому что найти в свободной продаже полный комплект 3го ряда - огромная удача. Все успешные инсталляции (по крайней мере те, на которые я натыкался), это обмены "баш на баш", когда владелец S-Max, который не использует третий ряд, согласен поменяться с доплатой с владельцем 5-тиместного автомобиля.
Ну, и парочка нюансов:
- седухи от "Галки" с регулировками, родные - без;
- резать резьбу в полике придется самому -
Senior MemberофлайнSenior Member
2416
15 лет на сайте
пользователь #1658842416 -
Senior MemberофлайнSenior Member
595
12 лет на сайте
пользователь #495895595# 21 мая 2018 21:47Андрей7:
Т. Е. В галке регулируется третий ряд, а s нет?
В дорестайле да, у меня такой.
-
# 22 мая 2018 08:53
Андрей7:
Т. Е. В галке регулируется третий ряд, а s нет?
Именно так, в S-ке разложил в одно положение и все. Ни спинка, ни вперед-назад не двигается
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
Junior MemberофлайнJunior Member
95
10 лет на сайте
пользователь #96839395# 22 мая 2018 10:25Штырёк:
МэриМакс:
Не читали
Ваш список - это прямая цитата, вплоть до запятой, с Драйва. Поэтому я и предположил, что читали
А страшного ничего нет. Просто нужно запастись терпением, потому что найти в свободной продаже полный комплект 3го ряда - огромная удача. Все успешные инсталляции (по крайней мере те, на которые я натыкался), это обмены "баш на баш", когда владелец S-Max, который не использует третий ряд, согласен поменяться с доплатой с владельцем 5-тиместного автомобиля.
Ну, и парочка нюансов:
- седухи от "Галки" с регулировками, родные - без;
- резать резьбу в полике придется самомуCпасибо за информацию)))
-
# 23 мая 2018 20:54
Добрый вечер!
S-max 2.0 бензин 2007г.в.
Сегодня без объявления войны выскочил Джеки Чан на приборке и машина затроила. Сканер через обд2 показал ошибку "Р0352 - неисправность первичной/вторичной цепи катушки цилиндра №2". Меня катушки местами, менял свечи местами по цилиндрам - результата 0, горит все та же ошибка Р0352. Проводка ко второй катушке визуально целая.
Подскажите в чем еще может быть причина?Не бывает атеистов в окопах под огнем... Ford S-MAX 2.0 бенз, 2007 г.в., WF0SXXGBWS7S52864. -
Senior MemberофлайнSenior Member
4956
17 лет на сайте
пользователь #1035624956# 24 мая 2018 07:42Kenny_McKormick:
результата 0, горит все та же ошибка Р0352.
После шаффла катушек и свечей машина по прежнему троила? Или только ошибка горела?
Kenny_McKormick:
Проводка ко второй катушке визуально целая.
А на прозвон?
-
# 24 мая 2018 14:05
Штырёк, после смены катушек и троила и ошибка висела. На прозвонить не было времени добраться до блока ЭБУ двигателя. Я так понимаю провода от катушек туда идут
Не бывает атеистов в окопах под огнем... Ford S-MAX 2.0 бенз, 2007 г.в., WF0SXXGBWS7S52864. -
Senior MemberофлайнSenior Member
4956
17 лет на сайте
пользователь #1035624956 -
# 25 мая 2018 14:29
Приговорили блок управления двигателем.
Теперь интересует где купить б/у или может кто их ремонтирует?
Не бывает атеистов в окопах под огнем... Ford S-MAX 2.0 бенз, 2007 г.в., WF0SXXGBWS7S52864. -
Senior MemberофлайнSenior Member
4956
17 лет на сайте
пользователь #1035624956 -
Senior MemberофлайнSenior Member
595
12 лет на сайте
пользователь #495895595# 26 мая 2018 22:43Кто посоветует специалистов по 2л дизелю? Проблема- похоже потиху уходит охлаждайка, причем вверху движка, в районе форсунок.Минск, Солигорск,Слуцк территориально.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
505
16 лет на сайте
пользователь #141998505# 27 мая 2018 00:12Kenny_McKormick:
Приговорили блок управления двигателем.
Теперь интересует где купить б/у или может кто их ремонтирует?самое последнее из всего того, что может быть причиной...
-
# 27 мая 2018 08:00
mmm111, так а что ещё может быть причиной если не выходит сигнал из блока на катушку?
Не бывает атеистов в окопах под огнем... Ford S-MAX 2.0 бенз, 2007 г.в., WF0SXXGBWS7S52864. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1298
11 лет на сайте
пользователь #7655001298# 27 мая 2018 08:05 Редактировалось Ayaxminsk, 2 раз(а).да провод отгнить запросто может, включая сам разъем ЭБУ, на сгибе контакт пропадает, от вибрации провод внутри изоляции переламывается... много причин в общем...
1. обеспечить уверенный контакт на разъеме ЭБУ и выходе на катушку, прозвонить.
2. в случае ОК - а провода прощупали на предмет плавающего обрыва? повторить п.1 и промять руками жгуты ))
3. если п.п.1-2 - ОК, подать питание на ЭБУ и замерить напряжение на выходе ЭБУ и на приходящих на катушки проводах, есть ли потери.
4. если п.3 - ОК , то с блоком тоже ОК.
5. если п.3 - не ОК - разбирать блок, искать ключ отвечающий за катушку, смотреть замену, ну и обвязку проверить.УНП191598405 Чип-тюнинг (телефон засекречен доброй феей) -
Senior MemberофлайнSenior Member
505
16 лет на сайте
пользователь #141998505# 27 мая 2018 11:40 Редактировалось mmm111, 4 раз(а).Kenny_McKormick, для ремонтников это самый простой и не затратный способ (при наличии соответствующего оборудования для проведения инициализации блоков), чтобы исключить из поиска неисправностей эбу двигателя и сузить круг поиска, чтобы не лезть в жгут проводов (это более сложно). Хотя основные процедуры в ремонте электрики так называемые PinPoint Test (проверка опорного напряжения, проверка проводов на обрыв, КЗ на массу и КЗ плюс) можно провести без соответствующих затрат и телодвижений. Бывает, даже опытные электрики ошибаются, проверяя на обрыв подгнившую проводку: мультиметром может прозваниваться, напряжение показывать, а под нагрузкой увы...А в Вашем авто имеется одно, два чудных места, где все это может произойти. Ford на этот счёт даже тех. бюллетень для дилеров издал. Если автомобиль не был аварийным и в место, где расположены мозги (передняя левая часть) не было удара, то PCM, полагаю,может быть неисправным в последнюю очередь, хотя эти блоки Visteon ЕSU тоже бывают глючные. В первую очередь поищите обрыв желт/син провода от PCM до катушки.
-
# 27 мая 2018 18:03
mmm111, сегодня все устранили, проблема была все таки в самом блоке. Машина после перепайки блока поехала.
Не бывает атеистов в окопах под огнем... Ford S-MAX 2.0 бенз, 2007 г.в., WF0SXXGBWS7S52864. -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
505
16 лет на сайте
пользователь #141998505
