Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    371

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    371
    # 4 мая 2026 10:33

    MacTep, ссылка-то кривая какая-то

    Добавлено спустя 15 минут 59 секунд

    Форумчане, в ксисторе продают твиттеры, скоро должны привезти новую большую партию, что думаете про них?
    Цены привлекательные
    В интернете отзывы смешанные

  • MIraculum Neophyte Poster
    офлайн
    MIraculum Neophyte Poster

    8

    1 год на сайте
    пользователь #3821113

    Профиль
    Написать сообщение

    8
    # 4 мая 2026 13:34

    Можно ли вообще найти где-то хороший Гравел за 3-3.3к в РБ?)

  • Kayman37 Member
    офлайн
    Kayman37 Member

    483

    15 лет на сайте
    пользователь #389214

    Профиль
    Написать сообщение

    483
    # 4 мая 2026 13:41
    Yar_Nov:

    что думаете про них?

    Лотерея, но как пробник за свою цену сойдет.

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    371

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    371
  • MIraculum Neophyte Poster
    офлайн
    MIraculum Neophyte Poster

    8

    1 год на сайте
    пользователь #3821113

    Профиль
    Написать сообщение

    8
    # 4 мая 2026 14:04

    Похоже нужно оставаться на своем Silverback SE9 на Judy и мечтать о гравеле)

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    371

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    371
    # 4 мая 2026 14:09

    MIraculum, Silverback SE9 хороший же вел, потенциал грэвела в Беларуси тяжело раскрыть, у нас по дорогам не поездишь как в той же Украине или россии.
    Если цель - туризм, то хромолевые шульцы - это норм из того, что есть в РБ

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1572

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1572
    # 4 мая 2026 18:41
    MIraculum:

    Можно ли вообще найти где-то хороший Гравел за 3-3.3к в РБ?)

    На Куфаре может и найдется. Чаще на двойнике, если повезет на grx 400 и гидравлике.

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    371

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    371
    # 4 мая 2026 19:27

    Rusermanych, Вот я много велов с куфара смотрел. Там то же самое как и с машинами. Брать очень шарящего напарника и идти. По-другому на****ут.
    Самое прикольное было,когда я пришел смотреть вел, перед приходом продавец покрышки сменил на юзаные кендо с максиса и надеялся, что не замечу.
    а так в 80% велов - цепь растянута, кассета начала съедаться, в основном простые люди хранят на балконе и в гаражах, поэтому ржавчина.
    Выбрать крайне тяжело

    Добавлено спустя 1 минута 16 секунд

    Ну либо перекупы, которые это замаскируют и добавят 20-30% от цены

  • vassap Senior Member
    офлайн
    vassap Senior Member

    750

    16 лет на сайте
    пользователь #229222

    Профиль
    Написать сообщение

    750
    # 5 мая 2026 00:06
    MIraculum:

    Ребята, подскажите, где лучше покупать/заказывать комплектующие типа трансмиссия, цепь, задний переключатель?
    Хочу заказать зданий переключатель Shimano Cues U4000, переднюю звезду 38-ю и в будущем 1×10 заднюю трещотку.
    Пока самую приятную цену на задний переключатель видел на AliExpress. Может кто-то заказывал оттуда?)

    Конечно заказывал. Сразу групсет через Голубую Белку. Залетает за 2 недели в Смоленск, потом неделя до Минска.
    Грэвел за 3к белорусских - это Твитти с Озона через Голубую Белку опять же. Другой вариант собрать приличное за 3к - это собирать самому с Али, либо удачно найти БУ. Самый простой путь - Твитти. Пусть многие и брызгают на него слюнями, однако за такие деньги получить карбоновый вел с гидравликой и электроникой - это круто, а 95% катальцев Твитти Гравел Х хватит с головой на все покатушки.

    Добавлено спустя 1 минута 48 секунд

    Кассета, покрышки - это расходники на сезон, нет никакого смысла переживать из-за них при покупке БУ велосипеда, лучше беспокоиться о раме и навеске.

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    371

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    371
    # 5 мая 2026 10:44

    vassap, А как раму проверишь? Только год выпуска, царапины, сколы, трещины. алюминий устает с большим пробегом.
    Замена кассеты, резины, цепи и мелочей это еще + 250-600 р в зависимости от уровня.
    Я вот уже для себя понял, что не сильно сэкономишь от цены нового, а гемора будет достаточно.
    Только если вел редкий или который у нас в принципе нельзя купить, тогда можно смотреть.

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

    Но тут появляется главный вопрос из-за которого все спорят:
    Купить новый российский китай или бу брендовый с непонятной историей

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1572

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1572
    # 5 мая 2026 14:15 Редактировалось Rusermanych, 1 раз.
    Yar_Nov:

    Только год выпуска, царапины, сколы, трещины. алюминий устает с большим пробегом.

    Устает... ну так не бери которому 10+ лет :-? массовые гравийники относительно молодая тема, то что на барахолке 20х годов обычно, не такие и старые, можно прикинуть по модельному году, комплектухе, окрасу. Да для проверки при покупке хоть калибром цепь почекать, потом и думай, торгуйся, уходи...

    Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд

    Yar_Nov:

    Я вот уже для себя понял, что не сильно сэкономишь от цены нового, а гемора будет достаточно.

    А что тут можно новое в магазе взять? В лучшем случае Эскер 5 за 6K + :-?

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24620

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24620
    # 5 мая 2026 16:00

    Rudeway A3 25го года нормальный вариант... был, еще месяц назад можно было любую ростовку взять, сейчас только хл остались. Год про них писал, не надо счелкать клювом.

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1572

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1572
    # 5 мая 2026 16:22
    itto:

    Rudeway A3

    С мех тормозами? нафиг надо :ass:

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24620

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24620
    # 5 мая 2026 16:29

    Rusermanych, а нафига тебе гидра на гравеле?

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1572

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1572
    # 5 мая 2026 16:52 Редактировалось Rusermanych, 1 раз.
    itto:

    Rusermanych, а нафига тебе гидра на гравеле?

    По тем же причинам, что и на МТБ, но только на грэвеле гидра еще и ценнее. Тормозить из верхнего хвата одним пальчиком и не заеб...ся :D
    Ладно на прямом руле, захотел гидравлику поставить, ну это несложно и по деньгам гуманно а вот на пистолетах уже больно и дорого. Про гидромеханические тормоза в курсе, не то...
    Да и раз мех тормоза, значит и вся группа так себе.
    Еще ободные тормоза вспомни... :)