M1NSK D4 50

доброе утро ) Ехал сегодня в автобусной полосе, глядь в зеркало, а там гаи пристроилось, ну я сбросил газульку, чтоб не больше 50 катиться, включили люстры, включил поворотник - показал что вижу их, потихоньку остановился на ближайшем съезде.
Первый вопрос был электрический ли мопед, собственно попросили документы

- спросили можно ли мне в полосу общественного транспорта (ОТ) на мопеде
- я говорю что по правилам мопеды должны ехать 1 метр от края проезжей части,
- и что?
- я говорю бордюр край проезжей части
- он говорит нет, это полоса только для ОТ и электричек

все прошло в принципе вежливо, без истерик и повышенных тонов, мол ездите во второй, первое устное предупреждение.
итог - в автобусную полосу с их слов нельзя, считать Полосу ОТ краем проезжей части.

75219:

Ну ты же водитель, сам знаешь что на дороге лучше быть неприметным.

Согласен, надо было проверить теорию, проверил, в принципе я был готов к такому исходу. На этой неделе с потеплением кто только не повылазил на дорогу, и там явные скутера корчелыги ездят как хотят, как все равно на фестиваль какой попал - такие чудные аппараты попадаются ))) а я да щемлюсь в полосе для ОТ. теперь когда меня прогнали от-туда буду ездить как бог на душу положит ))

да я такой )

кстати, в воскресенье классно прокатился, всем хорошего настроения )

b757:

Вернее не незнание, а не понимание

Боюсь что понимания очень сложно достичь, если обратиться к пдд относительно мопедов, на тему этого была статья на онлайнере

75219:

Актуальная статья https://auto.onliner.by/2025/04/18/moped-ni-v-chem-ne-vinovat

не хочу разводить холивар на эту тему, суть - ни где не указано для понимания, где же находится край проезжей части при наличии полосы для ОТ. А если почитать в пдд, что есть проезжая часть, то полоса ОТ является ее частью. Засим думаю тема исчерпана, мне же комфортнее будет передвигаться в потоке.

b757, Жаль что вы раньше не ворвались в этот форум и не разложили все по полочкам ))
смс не будет, у меня довольно чистая история по штрафам и смс уже бы пришла, она приходит в течении часа

И удивительно почему представитель ГАИ не может так же внятно сказать, что имеется ввиду в пдд

bsuiir, ну учитывая то, что было принято решение очистить полосы для ОТ - не сложно догадаться, как будет действовать ГАИ. Хотя мопедистов душат как могут - ну сколько их ездят по тому же Минску? Могли бы в этом вопросе и не придираться

Решил проверить фильтр воздушный, т.к. с покупки мопеда никто туда не лазил. Купил новый, т.к. был уверен, что его придется менять - т.к. 6 тыс наездил. Но оказалось, что фильтр только немного продуть от пыли, а так он - как новый.

bsuiir:

Первый вопрос был электрический ли мопед, собственно попросили документы

дарэчы, на гэты конт таксама было тлумачэнне. электрычныя матацыклы не маюць права ехаць па аўтобуснай паласе, бо яны юрыдычна прызнаюцца матацыкламі.

bsuiir:

У меня настроение падает на минус, как представлю что придется доставать этот воздухопровод с фильтром, а потом мять его как сиську в попытках засунуть обратно. Самое спорное решение, думаю мудрить с нормальным фильтром но ближе карбюратору его ставить.

Лучше не лезь туда. Я думаю это имеет смысл после 10 тыс. Я даже заводской фильтр менять не стал, просто продул, но намучился с этим всем. Поставить его назад, это просто
чтобы снять и поставить, нужно хорошо греть феном, но все равно при установке хомут съехал немного, я забил, т.к. уже терпения не было.

bsuiir:

Самое спорное решение, думаю мудрить с нормальным фильтром но ближе карбюратору его ставить.

Место как раз нормальное - туда ни вода не попадёт, ни грязь. Но сама конструкция очень хреновая - я когда ставил, тоже думал над модификацией. Вот на ютубе самый просто вариант предлагают

Т.е. выкинуть верхний раструб, тогда фильтр поменять - не проблема. Из-за этой хрени все проблемы как раз. Ну и без неё получается так

Наверное фильтр будет чаще забиваться, но и поменять его в этом случае - не проблема. Не знаю, надо подумать. Пишут - что плохо это влияет - гул стоит сильный когда едешь

В общем, все не так просто - эти модификации ухудшают работу двигла и делают его работу более шумной. Думаю, чаще чем раз в 10 тыс туда нет смысла лазить, если ездишь в основном по дорогам

bsuiir:

Странно конечно, с чего вдруг гул появляется, вроде тот же фильтр и почти в том же месте.

я так понял, этот корпус выполняет роль резонатора, видимо он и гасит этот гул.