Мото масла, миф или суровая реальность??

Кopeнb:

helgi, а покупать трв за 45 Долл вместо весрах за 70 это экономия?

де ты видел TRW по 45$ ???

hohan:

bruce, а почему нужно сравнивать синтетику с 10К пробегом и полусинь с 4-4,5К пробегом?
Почему не на 10К, 15К?

helgi:

Кopeнb:

Колодки за 5 уе уйдут в 10 раз быстрее чем аля оригинал, а ещё и диски сожрут. Так что пример совершенно не в тему.

минералка потеряет стабильность в 10 раз быстрее, чем аля синтетика, а еще мотор покоцает. Так что пример совершенно не в тему.

Это для них, у которых синтетика в 10 раз стабильнее, пусть покажут хотя бы двойное превосходство.

Mitya31052009:

bruce:

1685800:

Есть такой ютубер- Кондраков - на днях меня убил. Он в Фазер уже год как заливал лукойл супер 10в40 дизельное. я в шоке. Но все равно я буду в свой лить мотомасло, на 1,5л херня разница в цене, пива лишний раз не куплю

У меня уже с пяток подопытных мотоциклов наездили на автошном масле пару сотен тыщ км. А вы про один сезон....

Чё? Мотоциклы в студию? Пять мотоциклов по 200000 или 5*40000=200000? Какие конкретно мотоциклы?

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд

bruce:

helgi:

покупал бы Hiflo. было бы дешевле.

Так и купил, только не hiflo , а обычный автошный масляный фильтр.
Разницы никакой, кроме цены. Hiflo фильтра из за их типа мотоциклетной специализации тоже стоят сильно дороже. Тоже переплата без каких либо их преимуществ. Просто за надпись Hiflo. При весьма среднем качестве.

бред. Хайфло стоят не дороже автошных

На данный момент это мой девиль, R1, hornet, Er6, V-strem, и добавился недавно Кавасаки Вулкан. Пробег общий для всех.
Жду пруф на фильтр хотя бы для моего девиля HiFlo HF303 По цене 8.54 рубля как я покупал в последний раз кнехт ос195.
Лично я покупаю Hiflo только в крайнем случае, при отсутствии других вариантов, после отвалившегося фильтрующего элемента в моем воздушном фильтре.

helgi:

bruce:

На данный момент это мой девиль, R1, hornet, Er6, V-strem, и добавился недавно Кавасаки Вулкан. Пробег общий для всех.

аааа... так это 200 на всех. а выше говорилось, что 200 каждому.
мы тут попутали.
расходимся пацаны.

Конечно попутали. Где вы у меня увидели в посте слово словосочетание "на каждом" "по паре сотен тысяч" или что то подобное?

Mitya31052009, если r1 не получает мзды и не видит красной отсечки, ничего ему не будет.
По этой причине прожарщики и не хотят доказать свою теорию на треке.

bruce:

У меня уже с пяток подопытных мотоциклов наездили на автошном масле пару сотен тыщ км.

ну может и не так понял))

Mitya31052009:

hohan:

Mitya31052009, если r1 не получает мзды и не видит красной отсечки, ничего ему не будет.
По этой причине прожарщики и не хотят доказать свою теорию на треке.

А зачем тогда она нужна то, r1? Пенсионерить? Так для этого девиль

Добавлено спустя 33 секунды

Пруф выше

17 руб на наши деньги. В два раза дороже. Или у вас с математикой проблемы?

похоже что цена на сайте не обновлялась давно. Для сравнения нашел на российском экзисте, раз уже начали в России сравнивать

У нас в РБ отличие тоже в два раза. +-

Mitya31052009:

И да, я немного перфекционист... Хайфло покупаю, когда нет запасов оригинала....

Надо подкинуть производителю идею бензин продавать в литровых оранжевых канистрах в оригинальном цвете. Евро по 5 за литр. Думаю будет пользоваться спросом у таких людей. Главное написать что то в духе "Бензин 4Т, специально разработан для мототехники КТМ, производится только в Швейцарии, качество безупречно с 1917 года, защищает распредвалы от поломки."

hohan:

helgi, у меня есть знакомый, купивший r1 новый из салона, так он его больше 180 не разгонял, в отсечку не крутил.

Добавлено спустя 34 минуты 52 секунды

bruce, вроде сутки прошли, походит ещё или менять?
Или фокус и ракурс не кудышный?

Сейчас все ок. Можно делать выводы.

Вторая стадия.
Если хочется идеала, то лучше поменять при удобном случае, не срочно. Масло еще рабочее, но может уже начать пачкать мотор.

hohan:

bruce, ну раз масло рабочее, тогда опять вопрос. Пробег на не 13763 км на момент капли, масло синтетика от Эльф 5w30, до 15К дотяну? А то обычно через 10К менял. В условиях пандемии в московском регионе не работали автосервисы.

Не думаю что за тысячу пробега случится что то страшное. Если не парит лёгкое загрязнение мотора, которое уже идёт, то тяните.
Можно вопрос? Доливалось ли масло на этом интервале? Какой мотор, и сколько объем заливки?

Мы

bruce:

похоже что цена на сайте не обновлялась давно. Для сравнения нашел на российском экзисте, раз уже начали в России сравнивать

Hiflo

[контент удалён]

Mahle

[контент удалён]

У нас в РБ отличие тоже в два раза. +-

Mitya31052009:

И да, я немного перфекционист... Хайфло покупаю, когда нет запасов оригинала....

Надо подкинуть производителю идею бензин продавать в литровых оранжевых канистрах в оригинальном цвете. Евро по 5 за литр. Думаю будет пользоваться спросом у таких людей. Главное написать что то в духе "Бензин 4Т, специально разработан для мототехники КТМ, производится только в Швейцарии, качество безупречно с 1917 года, защищает распредвалы от поломки."

ты немного не в теме. В родном комплекте фильтров есть все медные прокладки под все соединения, которые откручиваются. Под все. Ты можешь дрочить на свой древний девиль с придушенным мотором, лить в него хоть веретенку. Ну а я в КТМ буду лить то, что рекомендовал производитель, мотоциклы которого десятки лет побеждают в Дакаре, в стоке имеют подвески WP, гидравлику от Magura, тормоза Brembo, обода от DID. Представляешь, на древнем 640. Эти мотоциклы управляются и ездят. Поэтому я готов переплачивать(с твоей точки зрения) за обслуживание, а не искать скидку в полрубля за а фильтр, и рубль за масло.
Кстати да...бензин по возможности 95 или 98, 92 только при отсутствии иного