Новая Боровая

sewing_all:

katyakatya:

я 2018 18:03
Astronomik:
Смысл биларусиков - дайте паркинг нахаляву.

люди бы с радостью арендовали, раз в месяц выплачивая энную сумму.
вы давно были в Новой Боровой? Половина машин - бюджетники до 10к долларов. Ставить их на парковочное место за 6к, параллельно делая ремонт, - это какой-то абсурд.

Слушайте, люди, имеющие авто, должны реально оценивать ситуацию, сколько у них будет уходить денег на бензин, на ремонт/обслуживание, на страховки, на парковку...

каким образом в это вписывается 6 000 долларов за паркоместо?
семь лет езжу на авто, выплачиваю страховки, включая каско, обслуживаю, покупаю бензин и даже плачу дорожный налог.
но причем тут взятые с потолка 6 000?

вы в каком-то идеальном мире живете, где новоселы с легкостью остегивают годовую зарплату белоруса за неотапливаемое паркоместо?

И главное никого не удивляет, что парковка со стороны подъезда запрещена ПДД не зависимо от того есть там желтая линия или нет. Желтая линия является лишь напоминанием о том, что парковаться там не стоит. Каким цветом ее не нарисуй а штраф от ГАИ получишь при условии сознательных соседей.

код выделить все

143. Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются:
143.16. на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке;


katyakatya:

Да и если бы все было так трагично, Минск не был бы укомплектован десятками арендуемых парковок (парковки торговых центров, отдельные независимые строения).

А если оценивать не только факт наличия таких строений, но и их внутреннее наполнение автомобилями, то здесь и появляются вопросы. Большая часть полупустые.

katyakatya:

Бываю в НБ каждые три дня. Прекрасно вижу ситуацию на Небесной около перекрёстка  и кучу свободных мест около пятиэтажек Соснового.
Разумеется, рано или поздно все займут, но нынешняя проблема с парковкой - следствие отсутствия воспитания, а не отсутствия парковок.
Люди ноют про жёлтую линию около подъезда, чтобы драгоценную пятую точку лишние пять метров не пронести, а не от недостатка мест.

В этом есть своя правда.

katyakatya:

Barmutik:

katyakatya:

sewing_all:

katyakatya:

я 2018 18:03
Astronomik:
Смысл биларусиков - дайте паркинг нахаляву.

люди бы с радостью арендовали, раз в месяц выплачивая энную сумму.
вы давно были в Новой Боровой? Половина машин - бюджетники до 10к долларов. Ставить их на парковочное место за 6к, параллельно делая ремонт, - это какой-то абсурд.

Слушайте, люди, имеющие авто, должны реально оценивать ситуацию, сколько у них будет уходить денег на бензин, на ремонт/обслуживание, на страховки, на парковку...

каким образом в это вписывается 6 000 долларов за паркоместо?
семь лет езжу на авто, выплачиваю страховки, включая каско, обслуживаю, покупаю бензин и даже плачу дорожный налог.
но причем тут взятые с потолка 6 000?

вы в каком-то идеальном мире живете, где новоселы с легкостью остегивают годовую зарплату белоруса за неотапливаемое паркоместо?

Смысл сообщения: возьмите на себя мои проблемы с парковкой авто? Т.е оплачивать страховки, бензин и прочее люди использующие автомобиль готовы, а оплачивать парковочное место нет? В чём разница между данными расходами? В том, что не привыкли и не хочется?

Ну не бывает простого и бесплатного решения с парковкой авто в квартале с выскоплотной застройкой!
Как бы не подавали НБ - это городской квартал с высотными домами, в котором в любом случае не хватит места на плоскостные бесплатные парковки для всех жителей.
Как бы не подавали А100 - это коммерческая структура, которая в первую очередь думает о экономической целесообразности своих действий и получении прибыли. И те действия, которые маркетинг рисует как чудеса для РБ, являются всего лишь дополнительными стимулирующими методами для продаж.

я пишу про более доступные платные решения, а вы снова со своими бесплатными.

В Минске есть множество арендных многоуровневых парковок от сторонних агентов.
Если застройщику не выгодна аренда парковочных мест, почему не пустить подобную стороннюю организацию в район высокоплотной застройки (аналогично парикмахерским и кофейням)? В настоящий момент в генплане 9 паркингов на более, чем 10к машиномест суммарно. И есть некоторое сомнение, что сидящие в кредитах и долгах люди будут ставить туда свои бюджетники.

Приведите мне множество (хотя бы 3) арендных многоуровневых паркинга в спальных районах Минска...

Насчёт сомнений будут ли люди пользоваться паркингами - это дело административного регулирования. Получение нескольких штрафов за парковку при системном контроле очень быстро заставляет владельцев автомобилей соблюдать ПДД, отсюда и спрос на паркинги появится.

katyakatya:

сидящие в кредитах и долгах люди будут ставить туда свои бюджетники

откуда этот самосоставленный социальный срез жителя НБ? вам нравится/хочется так думать?

будут ставить, когда застройщик придумает доступный вариант при одновременной недоступности или неудобстве бесплатных. пока вполне комфортная парковка в квартале

ana_july:

katyakatya:

Astronomik:

Смысл биларусиков - дайте паркинг нахаляву.

люди бы с радостью арендовали, раз в месяц выплачивая энную сумму.
вы давно были в Новой Боровой? Половина машин - бюджетники до 10к долларов.

А вторая половина?)

Тоже интересно. Вообще так сказали про бюджетников, как будто это не люди

Seis:

Barmutik:

Кстати в ответах 3-го выпуска директор А100Девелопмент сообщила, что школу таки начнут строить в мае 2018, так что ранее мной озвучиваемая информация, что перенесли начало стройки на 2019 год, видимо не соответствует действительности.

ну и отлично. Не лично к вам претензия, но в очередной раз убеждаюсь, что нечего слухи распространять, если точно ничего неизвестно. Ведь есть такие чувствительные, что поверят и будут лишний раз нервничать.

Так пусть эти сверхчувствительные не читают ни форумы, ни новости, и телек смотреть не стоит, а то без помощи валерьянки не обойтись))

Pyzir:

Кармочка:

ana_july:

Нормальные люди, паркуясь, наверное думают и понимают, что не стоит мешать проезду жителей? Это если по-нормальному, пара-тройка невоспитанных может найтись, но вы в НБ воспитанием нерадивых водителей умеете заниматься.

В нашем саду во дворе почему-то таких проблем не возникает

тоже никогда не сталкивался с "пробками" возле десткого сада. Приехал-уехал, всё.

народ просто хлебом не корми, так проблему раздуть на ровном месте.

Mamontilo:

заведомо убыточные проекты застройщик вправе не стартовать, если они не касаются обременений от государства

Усё правільна і лагічна. І менавіта часовыя паркоўкі, якія насамрэч толькі пэўная заасфальтаваная плошча - паказчык таго, што шматярусныя паркінгі А-100 не будзе будаваць без прымусу з боку дзяржавы. А хутчэй за ўсё ў Мінскім раёне прымусу не будзе.
Норма зараз 125 месцаў на 100 кватэр.

Seis:

Pyzir:

Кармочка:

В нашем саду во дворе почему-то таких проблем не возникает

тоже никогда не сталкивался с "пробками" возле десткого сада. Приехал-уехал, всё.

народ просто хлебом не корми, так проблему раздуть на ровном месте.

Большасць возіць дзяцей у старыя спальныя раёны, дзе лягчэй патрапіць у дзіцячы садок. Напрыклад, у Зялёны Луг.
Ёсць таксама станоўчыя прыклады ў Мінскім раёне, калі садок будуецца не ў двары высотных дамоў, а асобна (напрыклад, у Ляскоўцы новы прыгожы садок з басейнам пабудаваны на аддаленні ад жытла, з праездам ніякіх праблем).

А што будзе ў двары з "аранжавым жырафам", палічыце самі. 150 месцаў у садку, з мясцовых туды не патрапіў ніхто,
адпаведна усе будуць прыязджаць. Траціна аўтобусам, астатнія на машынах. Пашукайце ля садка 50 месцаў пад машыны. Калі ёсць - праблемы не будзе.