Техно

(все - за стеклом)

Остальные прикреплю сюда позже, хотя, в принципе, основные профессиональные фотки великов (не за стеклом) есть и в последней ссылке в этом посте.

Мексиканская культура лоурайдинга (lowriding) — это уникальное искусство самовыражения, которое зародилось в общинах мексиканских американцев (чикано) в Калифорнии (главным образом это Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сан-Хосев, Сан-Диего) в 1940-х годах. И это не просто особый тюнинг, а способ продемонстрировать гордость за свое наследие.
Лоурайдер-автомобили
Основа философии лоурайдинга — принцип «Low and Slow» («Низко и медленно»).
Гидравлика: Главная фишка. С помощью насосов и аккумуляторов машины могут подпрыгивать, «танцевать» или эффектно опускаться до самой земли.
Эстетика: Машины превращаются в холсты. Популярны конфетные цвета (Candy Paint), сложные узоры (флейки, пинстрайпинг) и аэрография с изображениями ацтекских воинов, религиозных символов или сцен из жизни кварталов бедноты (баррио).
Классика: Самой культовой моделью считается Chevrolet Impala (особенно 1964 года), но ценятся и другие американские авто 1940–1970-х годов.
Лоурайдер-велосипеды
Это направление появилось благодаря детям, которые хотели подражать старшим братьям и отцам, но еще не могли водить машину.
Дизайн: Рамы часто изгибаются («банановые» сиденья), добавляется огромное количество хромированных деталей и витых спиц.
Детализация: Велосипеды могут быть такими же дорогими и сложными в отделке, как и машины, включая бархатную обивку и гравировку на металле.
Культурное значение
Для мексиканской диаспоры лоурайдинг стал символом сопротивления и идентичности. В эпоху, когда полиция предвзято относилась к молодым чикано, создание ослепительно красивого, медленно едущего автомобиля было способом заявить: «Мы здесь, мы гордимся собой, и нам некуда спешить».